如果說(shuō)你的腰包足夠充裕，且需要一款夠面子的商務(wù)級(jí)座駕，相信不少老板都會(huì)把目光投向“ABB”（奔馳、寶馬、奧迪）的身上。然而這樣的選擇難免會(huì)落入俗套當(dāng)中，至此我們特意帶來(lái)了一款在外形配置工藝不亞于德系三杰的車(chē)型，它就是捷豹新近推出的XJL 3.0L全景商務(wù)版。

1968年投入汽車(chē)制造、品牌歷史已達(dá)76年、曾被譽(yù)為英國(guó)皇室用車(chē)...這些數(shù)據(jù)與名譽(yù)雖然還不能撼動(dòng)德系三杰的低位，但也足以證明自己的背景和實(shí)力。眼前這個(gè)2012款XJL 3.0L全景商務(wù)版既是捷豹品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型，售價(jià)96.8萬(wàn)元，從此次價(jià)格下探至百萬(wàn)內(nèi)來(lái)看，這絕對(duì)是一款值得老板們關(guān)注的豪華級(jí)座駕。

在XJ車(chē)型所走過(guò)的41年時(shí)間里，令大家印象最深刻的莫過(guò)于四眼頭燈、雪茄型的車(chē)身線條。但這一切隨著第四代車(chē)型的問(wèn)世已不復(fù)存在，可以說(shuō)近些年諸多品牌都在大力改造家族前臉，不過(guò)像捷豹這樣翻天覆地的卻很少見(jiàn)。舍棄經(jīng)典，從而轉(zhuǎn)向現(xiàn)代氣息濃重的設(shè)計(jì)，可以看出捷豹想要向年輕化靠攏的決心。

百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)除了要擁有豐富的配置以外，最重要的是它在尺寸上的表現(xiàn)，雖然我并不喜歡在短軸版上加出的那一截，因?yàn)榛蚨嗷蛏俣紩?huì)破壞性能上的表現(xiàn)，但國(guó)人“喜大”的詬病似乎一直在蔓延，以至于引入國(guó)內(nèi)的豪華級(jí)商務(wù)車(chē)“如果不加大，都不好意思和人家打招呼”。至此XJ系列

英倫風(fēng)格有別于法式的浪漫，至少我個(gè)人認(rèn)為車(chē)身線條與細(xì)節(jié)上的刻畫(huà)都更加優(yōu)美一些，更重要的是國(guó)人容易接受些。其次我們?cè)赬J系列車(chē)型中還能看到不少高難度工藝制出的折線，潛移默化中體驗(yàn)出了捷豹成熟悠久的造車(chē)歷史。

作為捷豹品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型，這款售價(jià)不足百萬(wàn)的商務(wù)級(jí)轎車(chē)也配備了18英寸的多條幅輪轂，并且引入到國(guó)內(nèi)后也沒(méi)有縮水，可以看出誠(chéng)意所在。加寬的后輪胎有助于后驅(qū)車(chē)的抓地力與行駛穩(wěn)定性，并且我們從輪胎型號(hào)中也不難看出，捷豹賦予XJL的不僅僅是豪華舒適，在運(yùn)動(dòng)性方面有所兼顧。

當(dāng)大多數(shù)第一眼介入XJL的線條時(shí)，頭尾下沉的流線型不免讓你想到奔馳cls（豪華級(jí)轎跑車(chē)）的容貌，所以說(shuō)捷豹品牌相比德系三杰的豪華級(jí)商務(wù)車(chē)，在時(shí)尚優(yōu)雅感上更加突出一些。而夜間點(diǎn)亮的多條式光帶LED尾燈更有一番說(shuō)詞，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于仿生學(xué)的“豹爪”，這也正好與該品牌標(biāo)識(shí)相吻合，看來(lái)設(shè)計(jì)師沒(méi)少在細(xì)節(jié)上下工夫。

它妥協(xié)，是因?yàn)橥庥^上的同質(zhì)化；它不妥協(xié)，是因?yàn)樗y以在舒適與操控上做出抉擇。然而這樣帶有突出性格的車(chē)型必將繼續(xù)走向小眾人群，也許正是因?yàn)樗诙ㄎ簧线€欠缺著決心。翻開(kāi)捷豹在華的歷史，這樣的現(xiàn)狀也許已經(jīng)適應(yīng)了，但對(duì)于有錢(qián)人來(lái)說(shuō)，它們將有可能得到一輛具有顛覆性意義的捷豹車(chē)，我想這也就足夠了。

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