能玩越野的城市SUV9速智能王Jeep自由光

Jeep自由光的橫空出世堪稱一次”蓄謀已久“的全面爆發(fā)。內(nèi)外兼修的創(chuàng)新設計理念，讓自由光擁有令同級競爭對手自嘆不如的高科技配置和全路況適應能力。 

強大的四驅(qū)性能一直是Jeep的看家本領，高達56:1的最大攀爬比令同級德系競爭對手難以企及，為越野駕駛需求提供更加充足的輪上扭矩。Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)擁有自動、雪地、運動、沙地/泥地和巖石共5種可選駕駛模式，呈現(xiàn)輕松應對全天候、全路況的同級最強四驅(qū)能力。

在公路行駛時，首次使用在量產(chǎn)車型上的9AT變速箱，搭配業(yè)界唯一支持前后軸完全斷開連接的適時四驅(qū)系統(tǒng)，為Jeep自由光創(chuàng)造了媲美轎車的低油耗。而在越野路況下，9AT變速箱1檔起步齒比達到4.7，在遇到坑洼溝壑時，搭配可以將扭矩放大2.92倍的分動箱，以及可以鎖止的中央及后軸差速器，可以順利脫困。與眾多德系及其他同級別車型相比，Jeep自由光的全路況性能足以使其成為下一代SUV。 

自由光在外形的設計上也同樣可圈可點，分體式頭燈不僅讓其看起來更加時尚，同時也考慮到公路、涉水等路況下照明強度，折線式家族7孔進氣格柵在繼承家族傳統(tǒng)特征的同時，還能夠加以創(chuàng)新，與車輛整體風格更加契合，同時配以過渡流暢自然的車身線條，打破了人們對于Jeep品牌甚至是SUV車型的固有認識。 

在舒適性配置方面，自由光同樣站在了同級別的霸主地位。同級唯一配備的車輛遠程啟動系統(tǒng)，可以在用戶上車前先行啟動發(fā)動機，并打開空調(diào)和座椅加熱、通風功能，所以不論是酷暑嚴寒，在車主打開車門的一瞬間，自由光早就為您準備好了一切。UCONNECT車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)擁有8.4寸超大觸控屏幕，更高的集成度以及清晰的層級、邏輯設置，使得用戶得以拋棄繁雜的實體按鍵，輕松找到自己需要的功能。

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