緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)再添新丁，2012年2月23日，長(zhǎng)安新車歐諾正式上市。此次上市的新車共有兩種版本（商務(wù)款和運(yùn)動(dòng)款）6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為：4.49-6.09萬(wàn)元。而它的上市，我們不得不想起緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)另一款重量級(jí)車型-五菱宏光，今天我們選擇兩款高具性價(jià)比車型，兩者僅相差五千元，您買哪款？

今天我們選擇的兩款車型分別為官方指導(dǎo)價(jià)為4.99萬(wàn)元的歐諾商務(wù)款 1.3標(biāo)準(zhǔn)型與價(jià)值5.48萬(wàn)元的五菱宏光1.4L 標(biāo)準(zhǔn)型，它們兩者僅相差5千，但是做為緊湊級(jí)別自主緊湊級(jí)MPV的兩款車型，您選擇為哪款買單呢？

兩車車身尺寸等基本參數(shù)對(duì)比：（同為5門7座設(shè)計(jì)，歐諾在車身尺寸方面明顯優(yōu)于五菱宏光）

<歐諾各方面所表現(xiàn)的車型尺寸等優(yōu)勢(shì)較明顯>

<五菱宏光車型的商務(wù)氣息比較濃郁>

從兩款車型的車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，同屬于緊湊級(jí)5門7座MPV車型，但歐諾的車身軸距為2750mm，而車身尺寸分別為4360*1685*1820mm，它可實(shí)現(xiàn)3500L的使用空間，相當(dāng)于7個(gè)經(jīng)濟(jì)型轎車后備箱大小，歐諾還設(shè)計(jì)了多達(dá)14處的儲(chǔ)物空間和9種座椅組合方式，這為消費(fèi)者提供了更為靈活的空間組合。數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，要明顯高于五菱宏光，這對(duì)于這款定位入門級(jí)的MPV車型來(lái)講，歐諾這方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯些。于此同時(shí)，歐諾采用了前通風(fēng)盤+后鼓式剎車組合，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，優(yōu)勢(shì)略勝一籌，同時(shí)還配備全尺寸輪胎，它的作用不容小覷。

歐諾與五菱宏光性能參配對(duì)比：（動(dòng)力表現(xiàn)五菱宏光更優(yōu)，但歐諾的電動(dòng)助力及車輛質(zhì)保比較人性化）

<歐諾發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁合金輕量化機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) >

<五菱宏光最高功率和扭矩優(yōu)勢(shì)稍加明顯些>

隨后，我們?cè)俦容^下兩款車型的性能方面的參配，其中歐諾的這款車型的排量為1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，而五菱宏光排量為1.4L機(jī)型，五菱宏光為鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，而歐諾 則采用了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，它們都匹配的是5速手動(dòng)變速器。兩者排量方面的差距并不是很明顯，但數(shù)值表現(xiàn)上五菱宏光優(yōu)勢(shì)明顯，最大功率為 75/6000(Kw/rpm)，而最大扭矩為131/4200(N·m/rpm)。

<歐諾鋼板彈簧懸架的優(yōu)勢(shì)在于承載力及不平坦路面的適應(yīng)力>

<高配車型的五連桿懸架帶來(lái)了轎車般地舒適度>

另外，值得注意的是，歐諾采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，這樣的組合方式對(duì)于崎嶇路面上的適應(yīng)能力要比五菱宏光（前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架）懸架組合更強(qiáng)，但舒適度方面一定不及后者。另外，歐諾的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向及三年或10萬(wàn)公里的保修比較人性化。 

兩款車型裝備對(duì)比：（歐諾的車身鋼制架構(gòu)均為一次性沖壓而成，超長(zhǎng)保修比較人性，而五菱宏光ABS+EBD組合將安全提升到了一個(gè)新高度）

<歐諾的大燈高度調(diào)節(jié)及遙控鑰匙比較人性化>

<除以上的主被動(dòng)安全措施外 LED高位剎車燈大大提高行車安全>

再來(lái)比較下兩款車型的安全配置，歐諾主體車身鋼制架構(gòu)均為一次性沖壓而成，同時(shí)推行1.5mm車身制造精度工程，可保證行駛10萬(wàn)公里車身不變形。但在主動(dòng)方面，缺少ABS+EBD的主動(dòng)干預(yù)措施，這樣的必要配置需要加強(qiáng)。另外，安全帶未系提示、大燈高度可調(diào)及遙控鑰匙的配置，可以說(shuō)將人性安全化提高到了一個(gè)新的高度。 

舒適性兩款車型對(duì)比 ：（五菱宏光提供的手動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口及后電動(dòng)車窗的配置，對(duì)于一款5萬(wàn)元左右的車型來(lái)講，還算厚道）

<歐諾的2+2+3最優(yōu)組合 第二排的乘坐舒適度極佳>

<五菱宏光三排座位經(jīng)實(shí)測(cè)都帶來(lái)了較滿意的乘坐舒適度>

兩款車型既能夠滿足其商務(wù)出行與接待，又能滿足其家庭代步與休閑、更能兼顧使用低成本的多用途乘用車。 在舒適度方面，控制得比較到位。五菱宏光提供的手動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口及后電動(dòng)車窗的配置，對(duì)于一款5萬(wàn)元左右的車型來(lái)講，還算厚道，這點(diǎn)上，歐諾還需加強(qiáng)。 

多媒體方面的pk：（多媒體裝備部分伯仲，較“寒酸”，這也比較符合二者經(jīng)濟(jì)型緊湊MPV的定位）

<歐諾內(nèi)飾風(fēng)格溫馨 家商兩用均適合>

<內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔明了 各種音樂(lè)播放按鈕處理得很到位>

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，小微型企業(yè)得到了快速成長(zhǎng)，催生了五菱宏光及今天的歐諾緊湊型MPV的誕生。多媒體方面，兩款車型的差異化不是很明顯，雖沒(méi)有集成DVD及導(dǎo)航的多媒體裝備，但調(diào)頻/調(diào)幅立體聲/自動(dòng)調(diào)諧收音機(jī)/MP3(USB)接口一應(yīng)俱全，兩車揚(yáng)聲器的匹配數(shù)量也體現(xiàn)了自主造車成本的控制。從某種程度上將，雖然豪華裝備有些“寒酸”，但其上文提到的特性優(yōu)勢(shì)也比較符合這款經(jīng)濟(jì)型MPV車型的定位。

簡(jiǎn)評(píng)：小企業(yè)及商戶的不斷發(fā)展，催生了經(jīng)濟(jì)型緊湊MPV的誕生，五菱宏觀的熱賣正驗(yàn)證了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求還是比較旺盛的。今天，我們選擇的這兩款車型優(yōu)勢(shì)各有側(cè)重點(diǎn)，介紹了這么多，兩者相差五千元，買誰(shuí)？下一步，向4s店行進(jìn)。

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