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離經(jīng)叛道的智能王 Jeep自由光智能先鋒

“學車雖易,選車不易,且行且珍惜”。面對來來往往的各種品牌汽車,即使不是處女座也要選擇困難了——是加入“主流”群體,滿足被菜場大媽認出來的虛榮感?還是為了別人所謂的經(jīng)濟省油,頻頻把錢往4S店里送?座駕如人,豈能人云亦云?如果你相信自己的品味、堅持自己的個性,不愿亦步亦趨的走在別人身后,做龐大分母中可有可無的一員,那么你該選擇Jeep自由光。因為和你一樣,這個 “離經(jīng)叛道”的智能王面對任何狀況,總有自己的一套絕招,不怕非議,也拒絕盲從。

 

善攻:9速+四驅=全路況之王

Jeep自由光作為一款誕生自Jeep的專業(yè)四驅車型,自由光的SUV理念可謂是延續(xù)了70多年的傳統(tǒng),不過,更難能可貴的是,9速變速器的介入使得自由光在城市中也可以游刃有余。“9”在中國為數(shù)之極,孫子有云: “善攻者動于九天之上”,如今,拘泥者敗于九速之下。我們知道,城市駕車省油和平順性對駕駛的樂趣影響很大,9速最大的好處便在于能最大限度的節(jié)省油耗,并且換檔期間的搓頓感完全察覺不到,這在搭載其他變速器的車型中是幾乎沒有的。而現(xiàn)在,9速自動變速箱積極精細的檔位調節(jié)更大大提高了效能,降低了燃油消耗,給那些注重綠色環(huán)保和低排放的朋友提供了一個最佳選擇。

 

隨著人們對城市鋼鐵森林的厭倦感增強,近郊甚至是山區(qū)逐漸成為了現(xiàn)代都市人們“歸隱”、“沉淀”的不二之選。不過,由于轎車和入門級SUV門檻的限制,使得自駕去“采菊東籬下”變成一種不堪忍受的折磨。強悍四驅——似乎成為了一款SUV真正意義上的必備功能。當然,現(xiàn)在你不必為了四驅而付出“張揚”的代價,除了終極四驅教父牧Jeep馬人之外,Jeep自由光也是一款典型的全路況SUV。它精心調校的底盤和Active Drive高度智能化的四驅系統(tǒng)使得自由光的四驅能力尤其出眾,在整個中型SUV市場中無人能出其右。而高度集成智能化的5種路況選擇模式,將大幅度的減小技術門檻,間接提升駕駛樂趣,享受山林間的悠然自得。

 

勝己:逆天配置造就智能王

兵法:一曰度,二曰量,三曰數(shù),四曰稱,五曰勝。自由光勝己勝“敵”的武器便是“武裝到牙齒”的智能化配置。8+7雙液晶大屏使得車輛和駕駛情況一目了然,當坐進駕駛倉發(fā)動引擎時,集成了3D導航、通訊、娛樂、空調系統(tǒng)、車輛設置等諸多功能的8.4英寸中控觸摸屏以及7英寸TFT儀表彩色顯示屏將為你帶來一種極富未來感的體驗。而藍牙通訊系統(tǒng)、中文語音控制系統(tǒng)的加入,更將其打造成一個人車智能交互平臺。

大家可能感到為什么Jeep自由光與同級相比配置如此之高?一款城市SUV有必要裝備這些高科技裝備嗎?似乎有些逆天的配置平時真的可以經(jīng)常使用到嗎?其實在如今的汽車時代,比拼配置已經(jīng)不是什么過人手段了,但是配置絕不是堆砌,配置所產(chǎn)生的目的才是關鍵,尤其是智能駕控的配置最能體現(xiàn)一款車是否人性化是否真正為用戶考慮。

在自由光身上比比皆是的智能設備,無一不體現(xiàn)了Jeep對于SUV的理解,無一不展示了Jeep對于用戶的關愛。作為40萬區(qū)間唯一配備增強型ACC自適應巡航系統(tǒng)和增強型FCW前撞報警預防系統(tǒng)的城市SUV,自由光無疑大大降低了與其它車輛和行人發(fā)生碰撞的可能,還有ACC主動巡航以及車道偏離修正系統(tǒng),一并保證了行駛和行人安全。自由光,不僅是一款配置逆天的城市SUV,更是一款可以讓你近距離觸及無疆夢想的“智能王”。

 

沒有了出行對路況的顧忌,也沒有了對自己四驅駕駛技巧信心不足的后顧之憂,自由光就是一款能夠帶你“說走就走”的最新一代中型SUV。駕駛著Jeep自由光開向自由之路的途中,你能夠感受到“發(fā)自內心的喜悅和興奮”,因為這一條屬于你自己的路。

 

 

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2014款 自由光 2.4L 自動 都市版 37.59萬 -- 37.59萬 詢價試駕
2014款 自由光 2.4L 自動 豪華版 39.29萬 -- 39.29萬 詢價試駕
2014款 自由光 2.4L 自動 精銳版 45.99萬 -- 45.99萬 詢價試駕
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