中國長安的核心企業(yè)是重慶長安汽車股份有限公司（簡稱長安汽車）。長安汽車的前身是于1862年由清朝大臣李鴻章創(chuàng)辦的上海洋炮局，距今已有140多年的歷史，是中國近代史上第一家工業(yè)企業(yè)，也是中國最早的兵工廠，開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。作為洋務(wù)運動的主要發(fā)起人，李鴻章于1862年（清同治元年）12月，授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創(chuàng)辦了上海洋炮局，是為今日長安的誕生。

隨著世事的變遷，她先后經(jīng)上海、蘇州、南京再遷移至重慶。 伴隨中國改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。長安汽車1997年，在深圳證券交易所上市。

2005年12月，中國兵器裝備集團(tuán)公司為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，對旗下包括長安汽車在內(nèi)的8家整車企業(yè)和20余家汽車零部件企業(yè)實施了專業(yè)化重組，并成立了中國南方工業(yè)汽車股份有限公司（簡稱中國南方汽車），公司總資產(chǎn)433.7億元，總部設(shè)在北京市。

2006年1月14日，中國南方工業(yè)汽車股份有限公司隆重舉行成立大會，南方汽車正式宣告成立。

2009年1月14日，國務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，長安被正式列入汽車企業(yè)的第一陣營 （其它廠家：上汽、東風(fēng)、一汽）。

2009年7月1日，中國南方汽車更名為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司，總部設(shè)在北京。

2009年11月10日，中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司在人民大會堂舉行新聞發(fā)布會，對外發(fā)布重大合作戰(zhàn)略事宜。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的中航汽車與中國兵器裝備集團(tuán)公司旗下的中國長安汽車集團(tuán)合并，成立新的汽車集團(tuán)。中航汽車旗下的哈飛、昌河、東安動力、東安汽發(fā)并入中國長安汽車集團(tuán)，以170億元作價23%股份，入股中國兵裝集團(tuán)旗下的中國長安，共同組建了新的中國長安。創(chuàng)下兩項紀(jì)錄：首例央企汽車資產(chǎn)重組，與國內(nèi)最大的汽車業(yè)重組案。

2010年5月4日，中國長安（CCAG）與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）在重慶正式簽署合作意向書，共同組建合資企業(yè)，雙方各持有50%的股權(quán)。

2010年5月11日，中國長安與黑龍江省簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；

2010年 5月12日，中國長安和景德鎮(zhèn)市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；

2010年5月28日，中國長安和南京市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；

2010年6月10日，中國長安和河北省簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；

2010年6月28日，中國長安和合肥市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；

2010年6月29日，中國長安和北京市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。同日，中國長安汽車工程研究院英國研究中心在諾丁漢掛牌成立；

2010年7月9日，中國長安與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在巴黎簽署正式合作協(xié)議，合資企業(yè)將設(shè)在廣東省的深圳市。合資企業(yè)的注冊資金為40億人民幣，雙方各承擔(dān)其中的50%。初期投資額85億人民幣，一期生產(chǎn)能力為符合最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的20萬輛汽車和20萬臺發(fā)動機；

2010年8月18日，中國長安正式成為“中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的成員單位。

2010年8月26日，深圳特區(qū)成立30周年之際，中國長安汽車集團(tuán)與深圳市人民政府簽署合作協(xié)議，中國長安PSA基地正式落戶深圳；

2010年9月30日，中國長安北京基地在北京房山區(qū)開工奠基；

2010年10月12日，中國長安合肥基地開工奠基；

2010年12月28日，中國長安與昆明市政府簽署汽車產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。

2013年11月25日，中國長安將旗下的昌河汽車（除合肥昌河）整體劃轉(zhuǎn)給北汽集團(tuán)和江西省政府。

中國長安在全國具有重慶、黑龍江、江西、江蘇、河北、安徽、浙江、廣東等9大整車生產(chǎn)基地，擁有33個整車（發(fā)動機）工廠和19家直屬企業(yè)，整車及發(fā)動機年產(chǎn)能力278萬輛(臺。

中國長安擁有雄厚的生產(chǎn)實力。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領(lǐng)域，擁有排量從0.8L到2.5L的系列發(fā)動機平臺；在海外擁有多個生產(chǎn)基地。汽車產(chǎn)銷量多年居中國前四位。

中國長安始終堅持“自主創(chuàng)新”與“合資合作”并舉，先后攜手福特、鈴木（長安鈴木、昌河鈴木）、馬自達(dá)、沃爾沃、法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）等跨國企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。旗下生產(chǎn)的蒙迪歐-致勝、?？怂?/a>、嘉年華、麥柯斯、馬自達(dá)3、馬自達(dá)2、沃爾沃S80L、沃爾沃S40、羚羊、天語、雨燕、新奧拓等多款產(chǎn)品，深受廣大用戶喜愛。

中國長安始終堅持“以我為主，自主創(chuàng)新”的發(fā)展模式，充分利用全球資源，建立了中國重慶、中國上海、中國北京、中國江西、中國黑龍江、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律“五國九地、各有側(cè)重”的研發(fā)格局，使長安汽車工程研究院成為全國首批國家級企業(yè)技術(shù)中心之一，自主創(chuàng)新能力排名行業(yè)第一。長安汽車先后推出了長安之星2代、長安之星S460、長安星光4500、長安奔奔、長安杰勛、長安志翔、長安悅翔、長安CX20、長安CX30、長安逸動、長安悅翔V3等多款自主產(chǎn)品。

中國長安在新能源領(lǐng)域走在了行業(yè)領(lǐng)先水平。2007年，中國第一臺氫內(nèi)燃機在長安成功點火，中國第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動力轎車杰勛下線；2008年，22輛杰勛混合動力轎車成功服務(wù)北京奧運會，長安成為國家新能源汽車“十城千輛”工程首批示范運行企業(yè)；2009年長安杰勛混合動力轎車作為行業(yè)唯一代表，成功駛?cè)胫心虾３蔀閲覚C關(guān)工作運行車。在重度混合動力、PLUG-IN、純電動等領(lǐng)域均已取得突破性進(jìn)展。

5自主品牌

整車領(lǐng)域，中國長安擁有長安、哈飛、東安三大自主品牌，長安、哈飛、松花江均為中國馳名商標(biāo)。其中，“長安”榮獲“中國馳名商標(biāo)”稱號，品牌價值突破人民幣270.06億元（2010年）；此外，公司還擁有金陵、東安汽發(fā)、建安車橋、江濱活塞、青山變速器、南方天合、東安動力、長風(fēng)轉(zhuǎn)向器、寧達(dá)等眾多汽車零部件產(chǎn)品自主品牌。?