在如今這個飛速發(fā)展的社會當中，汽車已逐漸地走入尋常百姓家中。汽車給我們生活帶來的便利毋容置疑，但更重要的是汽車給我們帶來了全新的生活體驗，特別是在閑暇之余，和三兩好友一拍即合來一次說走就走的自駕旅行，或者帶上家人舉行一個休閑愜意的郊外聚會。這些都是汽車帶給我們的福利，可以說汽車已經(jīng)成為我們生活當中不可或缺的一員了。

       但是，俗話說得好：“用車容易，選車難！”雖然這只是一句玩笑話，但是究其原因主要是現(xiàn)在的車型實在是太多了，而且各個汽車廠商為了吸引消費者，各個細分的產(chǎn)品也非常多樣，這就出現(xiàn)了一種現(xiàn)象：那就是雜亂無序。就拿我們自主品牌的長城汽車來說，什么長城miniSUV，什么哈弗2，什么新哈弗等等，各種車型混雜在一起，讓人眼花繚亂，無從選擇。

       說句實在話，對我們普通老百姓來說，隨著中國汽車品牌的強勢發(fā)展，選車已經(jīng)不再停留在崇洋媚外的階段，自主品牌因其較高的性價比開始成為了我們選擇的目標，最直觀的表現(xiàn)就是大街上行駛的自主品牌汽車越來越多，比如長安汽車、長城、奇瑞等等。讓我們更加欣喜的是，自主品牌除了在產(chǎn)品質量，產(chǎn)品性能等方面為消費者考慮之外，他們?yōu)榱朔奖阆M者的購車選擇，對產(chǎn)品的整合也成為了廠家們關注的重點。除了上面提到的哈弗品牌之外，作為微車市場的領軍人物，長安汽車也成功的為旗下傳統(tǒng)微客產(chǎn)品進行了重新整合。

       作為國內(nèi)微車行業(yè)的代表企業(yè)之一，長安傳統(tǒng)的微客產(chǎn)品經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，到現(xiàn)在為止已經(jīng)建立了非常豐富的產(chǎn)品線。其中多款明星產(chǎn)品已經(jīng)成為了同級別的標桿車型，從細分產(chǎn)品來看，基礎級產(chǎn)品有長安之星2，中端產(chǎn)品有新長安之星，高端產(chǎn)品有長安之星7（由以前的金牛星升級而成）。

       另外，長安微客所搭載的發(fā)動機品牌也是多種多樣，包括C系列、F系列以及最新的E系列發(fā)動機。所以，為保證長期、持續(xù)和系統(tǒng)地打造傳統(tǒng)微客品牌，讓品牌更易于被消費者認知，長安汽車將以E-Power動力為載體，針對旗下微客產(chǎn)品進行整合，形成以長安之星3、長安之星5、長安之星7和長安之星9為組合的“長安之星”品牌家族產(chǎn)品，而在這些產(chǎn)品當中，長安之星7就是此次品牌整合的首款產(chǎn)品！

       怎么樣，大家是不是覺得有點眼熟，是不是有點像金牛星。這款長安之星7其實是明星產(chǎn)品金牛星的升級換代產(chǎn)品。它的主要亮點就是搭載了長安E系列發(fā)動機的最新成員1.4L VVT發(fā)動機，而這款發(fā)動機低油耗，大功率的特點，不但擁有超越同級的燃燒效率的動力表現(xiàn)，而且還贏得了市場良好的口碑。E系列發(fā)動機之所以具備低油耗、大功率的特點，是因為采用了高分子空氣壓縮技術（MACT）：超低摩擦的高分子壓縮，從分子級別讓燃油與空氣分子更緊密結合，從而使燃燒更加充分，以達到用更少的油輸出更多動力的效果。

不僅如此，這一次長安之星7的出現(xiàn)更是長安今年針對微車產(chǎn)品序列整合的開始。與之前比較凌亂的整車和動力產(chǎn)品品牌不同的是，未來的長安傳統(tǒng)微客家族，其細分產(chǎn)品線會更為精簡，不過在產(chǎn)品質量以及動力品質上將更加優(yōu)秀。長安汽車整合旗下微車產(chǎn)品品牌，在自主汽車品牌行業(yè)當中必將樹立標桿作用，而且更為重要的是長安汽車對消費者細心周到的考慮彰顯了人性化。我們也希望自主的汽車品牌越來越好，期待自主滿街跑的時代早些到來。

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