海馬是國(guó)內(nèi)較早一批投放家用轎車的廠商，福美來(lái)有著夯實(shí)的群眾基礎(chǔ)，這對(duì)自主品牌來(lái)講是難能可貴的優(yōu)勢(shì)資源。海馬有意把“福美來(lái)”打造成一個(gè)精品品牌，福美來(lái)M5是海馬汽車在豐富的A級(jí)車產(chǎn)品陣列中的最高檔產(chǎn)品，車型較福美來(lái)、海馬M3更新，代表了海馬在A級(jí)家轎中的最強(qiáng)實(shí)力。其中，自動(dòng)擋車型放棄原先常常裝備的CVT變速箱，改為6AT自動(dòng)變速箱。在內(nèi)外設(shè)計(jì)上，也更趨成熟穩(wěn)重，那么這部?jī)?nèi)外革新的福美來(lái)M5是否能夠保留原本福美來(lái)身上的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)呢？

測(cè)海馬福美來(lái)M5

測(cè)海馬福美來(lái)M5

外觀造型 8分

為了確保設(shè)計(jì)上能夠達(dá)到令人滿意的效果，海馬找來(lái)意大利LD’A設(shè)計(jì)公司共同打造外形設(shè)計(jì)，海馬M5整體造型觀感充滿著大氣感，有著流暢連貫的車身線條，各種粗壯、硬朗的線條貫穿前后，讓車子看上去比原本級(jí)別更加大氣豪邁。根據(jù)廠商資料所述，海馬M5造型采用風(fēng)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，有效將風(fēng)阻降低至0.28，在空力學(xué)設(shè)計(jì)上卓有成效。采用了海馬全新平臺(tái)打造的福美來(lái)M5軸距達(dá)到了2685mm，在同級(jí)別也是很有優(yōu)勢(shì)。

測(cè)海馬福美來(lái)M5

最引人注目的還算是巨大的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，只是造型上很容易就會(huì)讓人聯(lián)想到同樣為“直瀑式”設(shè)計(jì)的別克品牌，但不可否認(rèn)，也正是這頗有氣勢(shì)的設(shè)計(jì)手法，讓整車看上去多了些尊貴氣息。側(cè)面已然看不出原本海馬車型的影子，現(xiàn)階段海馬眾多新車型設(shè)計(jì)思路并未統(tǒng)一，譬如海馬S5走的是年輕運(yùn)動(dòng)路線，而福美來(lái)M5選擇了大氣穩(wěn)重。

測(cè)海馬福美來(lái)M5

測(cè)海馬福美來(lái)M5

測(cè)海馬福美來(lái)M5

側(cè)面采用了高腰線的設(shè)計(jì)，低矮的車窗添了幾分轎跑車的味道，2685mm的軸距在自主品牌的緊湊型車中也占有一定的優(yōu)勢(shì)。尾部的整體造型還是相當(dāng)和諧的，美觀程度甚至好過(guò)車頭，兩條腰線交匯于尾燈的上下，設(shè)計(jì)師對(duì)于車身線條的駕馭能力可見(jiàn)一斑。鴨尾式的尾廂蓋則為整個(gè)車尾添置一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。輪圈全系都是雙五輻的鋁合金輪圈，比較普通，輪胎選用韓泰的低滾阻輪胎，尺寸為205/55R16，注重節(jié)油性，配置規(guī)格主流。