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想要發(fā)財快致富,金杯小海獅來開路!

[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  微面市場近兩年的競爭可謂是愈演愈烈,各大品牌爭相推出新的產(chǎn)品,而華晨金杯在2011年推出金杯海星a7和A9這些中低端微面產(chǎn)品后并沒有駐足停留,它的新一款極具競爭力的產(chǎn)品華晨金杯X30開始進(jìn)入人們的視野。那些“傳說中”的寶馬外觀及內(nèi)飾,這一次真正的出現(xiàn)在了我的眼前。下面的時刻就是近距離的觀摩與體驗,那么我們就去感受一下?lián)碛袝r尚外觀的寬體微面華晨金杯X30吧。

    這次我們試駕的車型是華晨金杯X30 1.3L舒適型,在全系車型中處于中等檔次。遺憾的是,它還沒有真正上市和公布官方指導(dǎo)價格,所以我們也只能拋開“價格觀”與性價比,去單純的了解它了。

■ 外觀方面

 

    華晨金杯的外形借鑒了寶馬的多種設(shè)計元素,不僅時尚美觀,而且大氣穩(wěn)重,在微面市場上很容易受到大眾的青睞。在擁有多種車身顏色的同時,它還采用了雙色漆車身搭配貼花的設(shè)計,儼然“小海獅”的身影。面對長安金牛星和五菱榮光這些競爭對手時,華晨金杯X30算是后來者居上,在車身尺寸和軸距方面略占一些優(yōu)勢。

    車頭采用時下流行的上窄下寬的設(shè)計風(fēng)格,其中雙腎形的進(jìn)氣格柵無疑是借鑒寶馬車型最經(jīng)典的元素之一。大燈采用遠(yuǎn)、近光分體設(shè)計,并具備高度調(diào)節(jié)功能;前霧燈的邊框造型融入鍍鉻裝飾,整體效果顯得大氣時尚。

    車尾的造型偏于沉穩(wěn),紅白雙色搭配的橫置尾燈趨向轎車化設(shè)計,中間一條寬大的鍍鉻條提升了車尾的檔次。

■ 內(nèi)飾方面

 

    中控臺的布局仍包含了寶馬的設(shè)計理念,并且還采用了大面積的仿桃木裝飾,各區(qū)域劃分也非常明顯,整體的視覺效果顯得較有張力。雙圓形的儀表盤雖然設(shè)計簡約,但是視覺效果清晰,顯示的信息也很豐富,其中安全帶未系和車門未關(guān)指示燈很具人性化。

■ 儲物空間/后備廂/乘坐空間

    前門板上的儲物槽可以容納一瓶550mL的飲料瓶和一些紙質(zhì)文件,這樣的儲物能力在同級別車型中算是比較強(qiáng)的,值得表揚(yáng)。為了盡量少的占用車內(nèi)空間門窗控制按鍵采用了縱列布置;不過為了控制成本,側(cè)滑門仍采用傳統(tǒng)的手搖式車窗,并且沒有設(shè)置儲物槽。

    在其它儲物空間方面,音響系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)的中間有一個開放式的儲物盒,可以放置錢包或手機(jī)等物品,方便拿?。蝗绻捎胢ini USB接口時,也可以將數(shù)據(jù)線及優(yōu)盤等物品放在這里。擋把的前下方有兩個杯座,開口和深度表現(xiàn)都不錯;不過手剎后面的杯座開口有些窄,550mL的飲料瓶只能說是塞進(jìn)去的。

    在不放倒最后一排座椅的情況下,后備廂空間容納幾個紙箱子或行李箱也是不成問題的,這也得益于它4200mm的車身長度。如果將第三排座椅進(jìn)行翻折,后備廂的最大深度可以達(dá)到1130mm,加上1460mm的最大寬度,寬體微面的優(yōu)勢體現(xiàn)地更為明顯。

    這次我們實拍的車型為7座版,其中第二排的座椅為獨(dú)立座椅,不過不能進(jìn)行前后滑動。身高180cm的體驗者在華晨金杯X30體驗時,車內(nèi)空間的表現(xiàn)還都比較充裕。

■ 試駕體驗

 

    我們試駕車型搭載的是型號為DLCG12的1.3L汽油發(fā)動機(jī),最大功率為87馬力(64kW),而扭矩方面的數(shù)據(jù)還沒有得到公布。

    華晨金杯X30在起步時顯得比較輕松,由于采用了拉線油門,油門的響應(yīng)比較迅速。雖然離合踏板的行程有些長,不過控制起來并不覺得很吃力。動力的輸出也相對平順,擋位的掛靠沒有太大生澀的感覺,不過三、四擋的擋位感不太明顯。

    噪音方面的控制顯得比較一般,在平時轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm換擋的時候,就可以聽到“嗡嗡”的轟鳴聲,而在逼近3000rpm時,噪音的“立體聲”感就會更大了。其在前半段時的剎車有些偏軟,不過這也是微面車型的“通病”了,在后半段時的剎車還是比較好控制的。后懸架采用了5片鋼板彈簧,處于同級別車型的平均水平。其特點就是承載能力較強(qiáng),適合承載較多貨物,而在舒適性方面表現(xiàn)欠佳,在車輛通過坑洼路面時,后排乘客顛簸感較強(qiáng)。

★ 全文總結(jié)

    華晨金杯X30擁有時尚大氣的外觀及內(nèi)飾,并成功借鑒了諸多車型的優(yōu)點,整合并匯集了不少能夠吸引消費(fèi)者眼球的一些特點;雖然儲物空間不多,但實用性都還不錯;并且在后備廂空間及乘坐空間方面的優(yōu)勢較為明顯,這是微面車型更為重要的地方。在整體的操控方面,與同級別的微面基本屬于一個檔次。作為新人登場的華晨金杯X30,在面對最主要競爭對手長安金牛星和五菱榮光的時候,具備了一定的競爭能力。今后,他們之間也很有可能產(chǎn)生激烈的競爭;而未最終上市,尚不知曉價格的華晨金杯X30下一步更值得關(guān)注的無疑將是它的性價比。

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