安全座駕哪家強CR-V超五星品質(zhì)大解密

駕車出行，最重要的就是安全，尤其是一家老小舉家出游，更不能有絲毫馬虎大意，一方面需要提高警惕，專注駕駛；另一方面則是你的座駕能否給你更多關(guān)照，在關(guān)鍵時刻大發(fā)神威，呵護全家安全和健康。

那么問題來了，安全座駕誰才是最佳選擇呢？歷經(jīng)C-NCAP多次嚴苛測試，始終位列超“五星”水準的CR-V無疑是一個優(yōu)選答案。那么，CR-V的超強安全品質(zhì)究竟源自哪些方面？今天我們不妨細細探究。

不拆不知道，CR-V無愧安全之王

很多人都或多或少的了解《拆車坊》，該欄目通過拆解相關(guān)車型并進行詳細測試，從而得出更加客觀和權(quán)威的評價，為消費者購買選擇提供參考。CR-V自然也不會錯過這個證明自己實力的好機會。而無論在與同類競品的對比、還是在單車拆解測試中，CR-V都一如既往的表現(xiàn)出高超的安全性能，讓每位網(wǎng)友都能感受到誠意和安心。

既然是解密，當然要從大家看不到的地方說起。首先，CR-V采用了ACE碰撞適應(yīng)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，車架由980Mpa高強度鋼打造，在發(fā)生不可避免的撞擊時，能最大程度地保證車廂內(nèi)的完整性。其次，前、后防撞鋼梁用料厚實且與低速吸能盒相連，可以充分保證車輛在低速行駛時有效吸收碰撞能量，盡可能保護發(fā)動機艙內(nèi)的重要部件，降低維修成本。此外通過拆解，也可以清楚的看到新CR-V焊點分布均勻并且表面處理光滑，每米長度為23~25個焊點，而源自東風Honda工廠出色的鈑金工藝也保證了車輛的密封性和隔音效果。值得一提的是，當車輛在發(fā)生側(cè)面碰撞的時候，車頂也需要承受很大的側(cè)向力，CR-V因此不僅在車頂使用了強大的加強筋并且與車頂鋼板中間涂有減震膠，有效防止了門板與加強筋之間的共振，僅在這一點上，CR-V的表現(xiàn)就顯著超越了途觀等同類車型。

而在主動安全性能上，CR-V搭載了VSA（車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)）+ Motion Adaptive EPS（動態(tài)自適應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），配合HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，無論是顛簸的山路還是泥濘的水路，都能做到全面出行安全。全系車型標配的ABS制動防抱死+EBD制動力分配等主動制動安全保護系統(tǒng)，更大幅提高車輛緊急制動的安全系數(shù)。此外，CR-V全系標配6安全氣囊系統(tǒng)，包括了兩只前排氣囊，兩只前排側(cè)氣囊，以及兩片縱深整個駕駛艙的大面積頭部氣簾，更是給予了前后排駕乘者360度的頂級保護，安全品質(zhì)步步升級。

百萬成就，奠定王者至尊

從2004年正式進入中國開始，CR-V就在不斷書寫著屬于自己的榮耀，同時也開啟了中國城市SUV獨領(lǐng)風騷的新時代。今年4月15日，CR-V百萬達成儀式正式在東風Honda廠區(qū)舉行，累積銷量第一的王者寶座還將繼續(xù)見證CR-V的輝煌，而身為車主，自然也能從中獲得獨屬于自己的那份榮耀和光彩。

北京的杜先生是一位CR-V車主，作為一名老司機，他的想法或許更具代表性。杜先生當初選擇CR-V并不是為了追求潮流，更不是一時心起的沖動之舉，他經(jīng)過多次試駕對比，并征詢了親友的意見才最終選擇了CR-V。他說：“作為國內(nèi)SUV車型中不可多得的全能車型，無論在外觀內(nèi)飾、動力操控、空間配置等方面，都擁有過人一籌的實力，尤其在安全方面，更是讓我和家人非常放心和踏實。即便與身邊的好友提起CR-V，也都會得到不少好評，身為車主自然也能得到更多的面子和實惠。”

窺一斑而見全豹，我們自然也可以輕易理解百萬車主擁有的巨大能量，CR-V在銷量、節(jié)油、安全、質(zhì)量、產(chǎn)品魅力、環(huán)保、保值率等七個方面No.1的領(lǐng)先優(yōu)勢足以讓任何一位消費者尋找到鐘情的理由，而貴為王者的CR-V也有足夠的魅力繼續(xù)成為廣大用戶的忠實伙伴。

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