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紅巖杰卡是上汽依維柯紅巖秉承同步歐洲的重卡研發(fā)技術(shù)、結(jié)合中國道路環(huán)境運輸實際，繼紅巖杰獅、紅巖新金剛之后全新推出的又一整車平臺。自2015年9月19日上市至今已經(jīng)積累了一定的好口碑。紅巖杰卡主要的市場定位在中短途運輸，主打輕量化設(shè)計，整車重量不到7噸，新車價格不到25萬，性價比非常高。在2016上汽依維柯紅巖商務(wù)年會期間，小編拍下來紅巖杰卡C100 390馬力雙導(dǎo)車型，接下來跟著小編視角看看這輛杰卡的配置究竟怎么樣。是不是非常符合當(dāng)前的中短途運輸?shù)囊竽兀?/span>
外觀繼承家族風(fēng)格 部分細(xì)節(jié)有改動
杰卡秉承歐洲重卡設(shè)計理念，外觀沒有太多改動，熏黑組合式大燈炯炯有神，車頂有“紅巖汽車”標(biāo)識，體現(xiàn)民族企業(yè)的自主與振興。
前臉采用雙V型設(shè)計，動感時尚。大LOGO依舊鑲嵌在全新設(shè)計的前面板上，識別程度高。大面積的蜂窩狀格柵美觀大氣的同時也非常有利于整車的散熱。
杰卡采用三段組合式全金屬保險杠，整車離地間隙高，通過性強，滿足中短途運輸?shù)膹?fù)雜路況要求，同時便于維修。
人性化的設(shè)計體現(xiàn)在紅巖杰卡的許多部位，比如這個便于清潔車輛和玻璃的把手，實用又方便。
杰卡標(biāo)配遮陽板，阻擋刺眼陽光的入侵。高位示寬燈也安放在遮陽板上，美觀實用，不必為安裝一個燈去破壞車身。大面積的前照地鏡讓車前方視野無盲區(qū)，利于安全行車。
駕駛室采用弧線形設(shè)計，有效較低風(fēng)阻。同時側(cè)身的進氣口也能獲得充足的進氣量。保證發(fā)動機的動力輸出。
整車結(jié)構(gòu)布局緊湊 只為高效物流而生
杰卡的布局非常緊湊，前中橋之間只安置一個發(fā)動起消聲器。軸距僅為1800mm。
電源保護蓋于四回路干燥罐、兩個大儲氣瓶僅僅融為一體，還有儲氣瓶設(shè)計在車架內(nèi)。干燥罐品牌為卡?？酥Z爾。
杰卡鞍座可選90#與50#，采用瓦楞板低位鞍座，非常符合中短途多種貨物運輸?shù)墓r要求，輕量化設(shè)計，承載能力強意味著收入上的增加。
本次實拍車型裝配H6A單級減速橋，速比為4.11，面對的是載重量偏大的物流運輸復(fù)雜工況。杰卡可可選雙級減速橋，速比可配3.36小速比。針對各種物流運輸工況。
該車采用前中橋三片少片簧設(shè)計，后橋為“3+4”少片簧設(shè)計，后橋ABS線束表明該車配有ABS防抱死系統(tǒng)。
400L鋁鎂合金油箱基本滿足中短途運輸?shù)男枨?，同時也是整車輕量化設(shè)計的體現(xiàn)。
駕駛室采用四點懸浮設(shè)計，對于中短途運輸上，駕駛員工作強度較大，這一人性化設(shè)計極大程度上減輕的了駕駛員的疲勞程度。
杰卡同樣采用“SCR”技術(shù)路線來達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，國五車型也在不久后將推出。
紅巖汽車一直以來在轉(zhuǎn)配工藝和線束捆扎方面在國內(nèi)名列前茅。
內(nèi)飾色調(diào)別具一格 人性化設(shè)計提升駕乘感受
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車門可開啟90度，上下車非常便利。淺白灰黑混搭的內(nèi)飾風(fēng)格也給人一種別具一格的感覺。
主駕駛一側(cè)采用空氣懸浮座椅，也在一定程度上減輕駕駛員疲勞程度，方向盤可上下前后調(diào)節(jié)，便于找到一個最佳的駕駛姿勢，平穩(wěn)行車。調(diào)節(jié)按鈕為旋鈕，與杰獅的不同。
環(huán)島式儀表臺更加招人喜歡，內(nèi)飾色調(diào)柔和，給人一種清新的感覺，有助于營造一個輕松愉快的駕乘環(huán)境。同時緩和駕駛員的疲勞程度。
中控臺有巡航控制、電氣喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān)、差速鎖等配置
用戶可選裝杰時達(dá)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，方便管理車隊車輛與駕駛員。
杰卡配備了行車記錄儀，同時煙灰缸、點煙器設(shè)計在駕駛員觸手可及的位置。
杰卡與杰獅在儀表盤方面有一定的繼承性，老用戶也更加上手，操作更得心應(yīng)手。
杰卡的三個大儲物箱完全滿足駕駛員放置日常用品的需求，畢竟中短途運輸。儲物箱開口方向設(shè)計也充分利用了駕駛室的空間。
杰卡駕駛室為高頂雙臥，帶有后視窗，利于平板車等車型運輸及倒車時后方視野的觀察。
天窗對于在炎炎夏日的晚上輸送徐徐涼風(fēng)非常有幫助，帶個整個駕駛室舒爽的環(huán)境。
又是一個人性化的設(shè)計，標(biāo)配暖壺支座，低成本高實用性。一定會受到廣大用戶的喜愛。
下層臥鋪寬度達(dá)到700mm，駕駛員休息完全沒有問題，同時帶有欄桿，保護人身安全。
全方位的駕駛視野帶給駕駛員就是安全的保障。
此次實拍車型為杰卡雙導(dǎo)390馬力的車，裝配法士特12檔變速箱，型號為12JSD160TA-AL。最大輸出扭矩為1590N·M時轉(zhuǎn)速為1270r/min 。處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)。
編后語：
紅巖杰卡是一款定位在中短途運輸?shù)臓恳?，它在車輛的線路布局和駕駛室內(nèi)部設(shè)計都是比較符合司機駕駛習(xí)慣的。臥鋪較為寬大舒適，用戶也能更好的休息。整車自重不到7噸，配置豐富，滿足各類中短途物流運輸?shù)囊螅蹆r24.5萬的性價比是其最大的特點。杰卡將與杰獅一起形成互補搭配，各有所長，共同承擔(dān)起上依紅調(diào)整產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，更加貼近日益興起的輕量化物流類市場。
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