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2016年1月10日，以“結(jié)構(gòu)調(diào)整 網(wǎng)系協(xié)同 能力建設(shè) 整合增長(zhǎng)”為主題的福田輕型商用車網(wǎng)系分會(huì)在廣州隆重召開。在整合大戰(zhàn)略背景之下，福田輕型商用車在產(chǎn)品布局方面進(jìn)一步精細(xì)化。奧鈴TX價(jià)值版新品在此次年會(huì)上閃亮登場(chǎng)，聚集全球優(yōu)勢(shì)資源，打造新一代高效城市物流車輛，掀起一場(chǎng)城市物流用車領(lǐng)域的新革命。
更高承載能力 助力高效物流
物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，但我國(guó)物流業(yè)大而不強(qiáng)，物流運(yùn)輸效率低，物流運(yùn)輸成本居高不下，近年來，我國(guó)物流成本占國(guó)民經(jīng)濟(jì)比率始終高居18%左右，這一比例不僅高出歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至高于印度等發(fā)展中國(guó)家。自2013年起，習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理多次考察物流企業(yè)，指出了提高物流運(yùn)輸效率、降低物流成本的重要意義。
自2014年起，在資本和技術(shù)雙重因素的驅(qū)動(dòng)下，公路貨運(yùn)行業(yè)涌現(xiàn)出數(shù)以百計(jì)的貨運(yùn)APP，這些貨運(yùn)APP致力于整合存量車源、貨源信息，倡導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)模式，打造中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的羅賓遜物流?；ヂ?lián)網(wǎng)與公路貨運(yùn)行業(yè)的融合要求車輛的運(yùn)輸效率進(jìn)一步提升。高效物流運(yùn)輸車輛與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，將全面提升我國(guó)公路運(yùn)輸效率，降低公路運(yùn)輸成本。
為了響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，奧鈴TX價(jià)值版新品集聚全球優(yōu)勢(shì)資源，大幅提高車輛運(yùn)載能力。據(jù)了解，奧鈴TX價(jià)值版采用經(jīng)奔馳重卡技術(shù)優(yōu)化的加強(qiáng)底盤，承載能力提高20% 以上，同時(shí)加強(qiáng)了底盤板簧片，與其它品牌相比，承載能力大幅提高，使得車輛具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性，單次運(yùn)貨能力提升。并且，奧鈴TX價(jià)值版通過整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，最高車速由100km/h提升到110km/h，更強(qiáng)承載，助力城市高效物流。
節(jié)油環(huán)保性能突出 彰顯社會(huì)責(zé)任感
2015年，北京率先實(shí)施國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，加快商用車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)步伐。為了適應(yīng)當(dāng)前商用車節(jié)能減排形勢(shì)，奧鈴TX價(jià)值版新品作為新一代城市高效物流用車，采用成熟穩(wěn)定的五十鈴升級(jí)動(dòng)力——4J28TC動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，在原五十鈴基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，額定功率81kw，最大扭矩280Nm，4J28TC動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)通過高溫、高原、高寒地區(qū)適應(yīng)性標(biāo)定，適合國(guó)內(nèi)各地區(qū)的使用環(huán)境。同時(shí)匹配哥特拉5擋變速箱，提速快，更好滿足城市標(biāo)載運(yùn)輸需求。
奧鈴TX價(jià)值版產(chǎn)品與奧地利AVL公司和英國(guó)蓮花公司合作，采用先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)百公里僅6.04L經(jīng)濟(jì)油耗。同時(shí)采用先進(jìn)的增壓中冷系統(tǒng)+BOSCH高壓共軌燃油系統(tǒng)，使產(chǎn)品滿足國(guó)Ⅳ法規(guī)，具備升級(jí)國(guó)Ⅴ潛質(zhì)，這集中體現(xiàn)了福田奧鈴的科技實(shí)力。優(yōu)異的節(jié)油及環(huán)保形成不僅為用戶節(jié)省了燃油成本，提高用戶運(yùn)營(yíng)收益的同時(shí)，承擔(dān)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重任，這集中彰顯了福田奧鈴品牌的社會(huì)責(zé)任感。
安全舒適美觀 駕乘體驗(yàn)再升級(jí)
當(dāng)前，80、90后新生代駕駛員對(duì)車輛的舒適性能、外觀造型的要求進(jìn)一步提高。對(duì)他們來說，車輛不僅要皮實(shí)耐用，更要美觀大方，開著舒服。為提高車輛舒適性，奧鈴TX價(jià)值版選用轎車化軟包內(nèi)飾和人性化操作系統(tǒng)，駕駛室的懸置系統(tǒng)采用專有技術(shù)，減振和隔噪效果更好；同時(shí)采用可調(diào)方向盤，可隨喜好調(diào)整角度；應(yīng)用離合助力技術(shù)，使用更省力；同時(shí)，舒適高密度座椅使得長(zhǎng)途駕駛不再疲勞。
另外，奧鈴TX價(jià)值版采用全新前格柵設(shè)計(jì)及優(yōu)化設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，更顯大氣時(shí)尚。車輛選用可調(diào)節(jié)LED水晶大燈，造型美觀大方；同時(shí)，IV/V類后視鏡六維鏡面覆蓋，實(shí)現(xiàn)視野無(wú)盲區(qū)。
在車輛安全性方面，奧鈴TX價(jià)值版車身經(jīng)過正面擺錘碰撞和壓頂實(shí)驗(yàn)，達(dá)到歐洲安全法規(guī)ECE R29合格標(biāo)準(zhǔn)，并且是國(guó)內(nèi)唯一依據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行輕卡車身總成正向設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，駕駛室整體加高加長(zhǎng)，全景視野開闊無(wú)盲區(qū)，安全性大大提高。同時(shí)，車輛標(biāo)配感載比例閥，使得制動(dòng)更加穩(wěn)定安全。
據(jù)了解，奧鈴TX價(jià)值版定位于中端輕卡，在這一細(xì)分領(lǐng)域，福田奧鈴TX價(jià)值版新品將直面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，快速提升市場(chǎng)銷量，成為用戶在中端輕卡市場(chǎng)上的不二選擇。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的奧鈴TX科技版國(guó)V新品具備高承載、高節(jié)能、高穩(wěn)定和安全舒適的特點(diǎn)。奧鈴TX價(jià)值版與科技版新品的發(fā)布會(huì)形成相互借力、相互促進(jìn)與推動(dòng)的產(chǎn)品市場(chǎng)格局。福田TX價(jià)值版與科技版的實(shí)力加盟進(jìn)一步強(qiáng)化福田奧鈴品牌在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為城市高效物流發(fā)展樹立全新的價(jià)值典范。
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