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在南美巴西，比亞迪的純電動大巴與純電動出租車早已吹響了公共交通電動化的號角，并已在行業(yè)內(nèi)享有美譽。今年是巴西的奧運年，比亞迪助力綠色奧運，在低碳減排的道路上堅定前行，繼純電動公共交通商業(yè)化運營后，于巴西首推綠色物流倉儲解決方案。4月5日，第22屆南美最大物流展于圣保羅如期舉行，比亞迪攜旗下純電動物流車T3首次參展，一同展出的還有純電動托盤叉車與平衡重式叉車，為巴西市場打造的這套純電動物流倉儲解決方案瞬間成為全場展會的最大亮點，也為比亞迪帶來了新的訂單。
T3很搶手 市場潛力大
此次展出的這臺純電動物流車T3于年后才到巴西，當(dāng)它還在中國的時候就早早地被巴西當(dāng)?shù)仄髽I(yè)爭先恐后地輪流預(yù)訂試運營，這其中就包括巴西郵政集團(tuán)Correios。T3前腳剛到巴西，后腳就踏進(jìn)了巴西郵政的大門，在首都巴西利亞郵政集團(tuán)總部試運行三個月之后，再進(jìn)駐另外幾家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)試運行。
比亞迪純電動物流車T3首次參加南美物流展
作為一臺續(xù)航里程達(dá)250公里的純電動物流車，T3在巴西市場獨樹一幟， 該車型采用MPV先進(jìn)造車工藝設(shè)計，時尚大氣的外觀瞬間吸引你的眼球。駕駛艙寬敞舒適，后置3.5立方米的寬大貨艙，載重能力在750kg以上，可滿足郵政、快遞等大批量物流運輸需求。T3搭載了比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，采用快速充電兩小時即可充滿，電機最大扭矩310Nm，0到50km/h加速不到5秒，最高時速可達(dá)130km/h。得益于能量回饋系統(tǒng)，當(dāng)遇到交通繁忙情況需經(jīng)常性減速或剎車時，只要司機的腳一離開加速踏板，電量就自動回饋到電池，相當(dāng)于給電池充電。而且T3無尾氣排放，環(huán)保無污染，在巴西這樣一個物流75%靠公路運輸?shù)膰?，T3市場潛力巨大。
比亞迪2.0噸純電動托盤式叉車
叉車拿訂單 表現(xiàn)更搶眼
比亞迪在這次展會中同時展出了其綠色倉儲產(chǎn)品，2.0噸純電動托盤叉車與平衡重式叉車，托盤叉車是繼平衡重式叉車后比亞迪在巴西推出的第二款純電動叉車產(chǎn)品，市場上每年銷量約4000臺，銷售前景可觀。另一款2.0噸純電動平衡重式叉車更是受到市場的青睞，現(xiàn)已獲得巴西兩家客戶的訂單，比亞迪將于近期將產(chǎn)品交付客戶手中。該系列叉車的核心技術(shù)來自于比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，相對于傳統(tǒng)的鉛酸電池，比亞迪鐵電池具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性等明顯優(yōu)勢，尤其在經(jīng)濟(jì)性方面，鐵電池能效更高，充放電過程中的能耗不到鉛酸電池的40%，而且叉車終生無需更換電池，也無需做日常護(hù)理，這將大幅節(jié)省運營成本。
比亞迪2.0噸純電動平衡重式叉車
此次在巴西推出純電動物流車T3與純電動叉車的完美組合，是比亞迪首次在海外市場展示其綠色物流倉儲解決方案，進(jìn)一步豐富了其在巴西市場的產(chǎn)品線，加上已經(jīng)投入商業(yè)運營的純電動大巴與純電動出租車，比亞迪用低碳減排的實際行動獻(xiàn)禮巴西奧運年，并引領(lǐng)巴西新能源汽車的多元化發(fā)展，將電動化進(jìn)行到底。
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