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T.C.O. ?是卡車“全生命周期成本”（Total Cost of Ownership）的簡(jiǎn)稱。這個(gè)概念最初源于上世紀(jì)90年代中期物流管理飛速發(fā)展的歐洲。梅賽德斯-奔馳卡車于2012年將T.C.O.?概念首次引入中國(guó)，并結(jié)合中國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)狀，推出了專為中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)打造的“T.C.O.?運(yùn)盈智匯”解決方案。
到2016年為止，梅賽德斯-奔馳卡車T.C.O.?運(yùn)盈智匯研討會(huì)已經(jīng)走過(guò)中國(guó)的大江南北，將涉及買車、用車、管車、養(yǎng)車的四大真相分享給全國(guó)各地的物流從業(yè)人士，幫助客戶尋找最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)，挖掘更多長(zhǎng)途運(yùn)輸利潤(rùn)。
面對(duì)車主、準(zhǔn)車主、駕駛員、車隊(duì)管理人員、物流企業(yè)的一系列問(wèn)題，梅賽德斯-奔馳在2016年4月舉辦的兩場(chǎng)T.C.O.?運(yùn)盈智匯研討會(huì)上，一一做出了解答，全面升級(jí)的T.C.O.?四大真相，應(yīng)對(duì)這些疑慮，提出了更加優(yōu)質(zhì)、精細(xì)、切實(shí)可靠的解決方案。
在昨天的石家莊站活動(dòng)中，來(lái)自戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司車隊(duì)管理及創(chuàng)值培訓(xùn)部的王笑野與彭杰先生結(jié)合國(guó)內(nèi)物流客戶普遍面臨的挑戰(zhàn)與實(shí)際困境，從金融、產(chǎn)品、車隊(duì)管理咨詢服務(wù)及創(chuàng)值培訓(xùn)，以及售后服務(wù)四大方面隆重推出T.C.O.?運(yùn)盈智匯全面升級(jí)內(nèi)容，幫助華北地區(qū)客戶實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
參會(huì)嘉賓認(rèn)真聽(tīng)講
據(jù)王笑野先生介紹，奔馳金融提供了多種購(gòu)車方案讓廣大用戶從容優(yōu)選，包括適用于小批量采購(gòu)的常規(guī)金融產(chǎn)品、資金狀況有周期性波動(dòng)的定制金融服務(wù)以及有足夠規(guī)模采購(gòu)量大的大車隊(duì)授信產(chǎn)品。不僅選擇多、低投入、低成本、費(fèi)用透明，奔馳卡車金融服務(wù)還為客戶提供在線和移動(dòng)端的數(shù)字化服務(wù)。
戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司車隊(duì)管理及創(chuàng)值培訓(xùn)部王笑野先生正在介紹奔馳卡車金融服務(wù)
不僅如此，奔馳卡車車隊(duì)管理及創(chuàng)值咨詢服務(wù)，助力各地客戶實(shí)現(xiàn)效率提升， 成為高效車隊(duì)管理專家。據(jù)FleetBoard?遠(yuǎn)程車隊(duì)管理系統(tǒng)顯示，隨著全國(guó)平均駕駛得分逐年上升，全國(guó)平均油耗呈遞減趨勢(shì)。
會(huì)上，王笑野先生還向各位嘉賓預(yù)告了即將在5月舉辦的梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽，號(hào)召?gòu)V大物流企業(yè)、卡車駕駛員積極參與，與全球頂尖駕駛員一較高下，提升駕駛技能。
梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽是一項(xiàng)基于FleetBoard?智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，考驗(yàn)卡車駕駛員經(jīng)濟(jì)駕駛能力的全球性年度競(jìng)賽。
針對(duì)國(guó)內(nèi)快運(yùn)業(yè)務(wù)，奔馳卡車于2016年全新推出適用于平原或高速公路的Actros 2648 6×2，為物流企業(yè)創(chuàng)造了轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)。
戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司車隊(duì)管理及創(chuàng)值培訓(xùn)部彭杰先生介紹Actros 2648 6×2新車型
研討會(huì)結(jié)束后，在奔馳卡車工作人員的帶領(lǐng)下，進(jìn)入了樣車體驗(yàn)環(huán)節(jié)。不少車主和駕駛員向奔馳培訓(xùn)師們積極提問(wèn)、探討。
活動(dòng)當(dāng)天下午還舉行了梅賽德斯-奔馳卡車石家莊路優(yōu)通交車儀式。奔馳卡車憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶的信賴，實(shí)現(xiàn)合作與共贏。
在4月15日舉辦的T.C.O.?運(yùn)盈智匯騰沖站上，奔馳卡車中國(guó)同樣將涉及買車、用車、管車、養(yǎng)車的全套方案，分享給西南地區(qū)的物流用戶，幫助客戶尋找最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)，挖掘更多長(zhǎng)途運(yùn)輸利潤(rùn)。作為2016梅賽德斯-奔馳卡車T.C.O.?運(yùn)盈智匯研討會(huì)的首站，云南省主要物流運(yùn)輸業(yè)專家及行業(yè)精英與奔馳卡車一道，就物流運(yùn)輸成本控制進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享。
梅賽德斯-奔馳Actros 2646
所謂“工欲善其事，必先利其器”，一輛好的卡車必不可少。梅賽德斯-奔馳作為中國(guó)物流業(yè)首家T.C.O.?（全生命周期成本）概念的提出者，致力于從實(shí)際運(yùn)營(yíng)角度優(yōu)化客戶的T.C.O.?，全面升級(jí)的T.C.O.?從買車、用車、管車、養(yǎng)車四大方面為您帶來(lái)最優(yōu)化大成本結(jié)構(gòu)！
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