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兩部委發(fā)能源技術(shù)航標(biāo) 抓牢氫能與燃料電池技術(shù)

商用車之家訊:國家發(fā)改委和國家能源局在系統(tǒng)內(nèi)部印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》,提出了15項(xiàng)重點(diǎn)創(chuàng)新任務(wù),可再生資源和先進(jìn)核能制氫技術(shù)將替代原有技術(shù)。

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       近日,國家發(fā)改委和國家能源局在系統(tǒng)內(nèi)部印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》,并同時(shí)發(fā)布了《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》,提出了15項(xiàng)重點(diǎn)創(chuàng)新任務(wù),包括煤炭清潔高效利用技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)核能技術(shù)創(chuàng)新、氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新等。


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重點(diǎn)任務(wù)


       1.研究基于可再生能源及先進(jìn)核能的制氫技術(shù)、新一代煤催化氣化制氫和甲烷重整/部分氧化制氫技術(shù)、分布式制氫技術(shù)、氫氣純化技術(shù),開發(fā)氫氣儲(chǔ)運(yùn)的關(guān)鍵材料及技術(shù)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、應(yīng)用一體化,以及加氫站現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)氫、制氫模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用。


       2.研究氫氣/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(PEMFC)技術(shù)、甲醇/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(MFC)技術(shù),解決新能源動(dòng)力電源的重大需求,并實(shí)現(xiàn)PEMFC電動(dòng)汽車及MFC增程式電動(dòng)汽車的示范運(yùn)行和推廣應(yīng)用。


       3.研究燃料電池分布式發(fā)電技術(shù),實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用并推廣。


戰(zhàn)略方向


       1.氫的制取、儲(chǔ)運(yùn)及加氫站。重點(diǎn)在大規(guī)模制氫、分布式制氫、氫的儲(chǔ)運(yùn)材料與技術(shù),以及加氫站等方面開展研發(fā)與攻關(guān)。


       2.先進(jìn)燃料電池。重點(diǎn)在氫氣/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(PEMFC)、甲醇/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(MFC)等方面開展研發(fā)與攻關(guān)。


       3.燃料電池分布式發(fā)電。重點(diǎn)在質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、金屬空氣燃料電池(MeAFC),以及分布式制氫與燃料電池(PEMFC和SOFC)的一體化設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成等方面開展研發(fā)與攻關(guān)。



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