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安全駕駛有信心 奔馳推全新制動輔助系統(tǒng)

商用車之家訊:近日,戴姆勒發(fā)布了一款全新制動輔助系統(tǒng) Sideboard Assist & Active Brake Assist 4 ,可以有效監(jiān)測路面上的行人和自行車,及時預(yù)警制動,從而保障了行人和非機動車駕駛者的安全。

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       近日,戴姆勒發(fā)布了一款全新制動輔助系統(tǒng) Sideboard Assist & Active Brake Assist 4 ,可搭載于奔馳卡車上。作為在漢諾威車展前披露的一款新品,這套輔助系統(tǒng)彌補了之前產(chǎn)品的不足,可適應(yīng)城市內(nèi)復(fù)雜的交通環(huán)境,加裝的感應(yīng)器可以有效監(jiān)測路面上的行人和自行車,及時預(yù)警制動,從而保障了行人和非機動車駕駛者的安全。


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       戴姆勒先前推出的 Active Break Assist 3,主要應(yīng)用于高速公路上,其識別前方靜止或行駛緩慢的車輛和物體后,可自動啟動制動系統(tǒng),起到減速降低事故率的作用。而升級后的ABA 4,將適用范圍擴大到了城市環(huán)境,同時其是首款在卡車上加裝,針對行人和非機動車駕駛者的輔助制動系統(tǒng)。如果有行人從路邊突然出現(xiàn),該套系統(tǒng)可及時作出反應(yīng),向司機發(fā)出警報的同時,積極制動;當然,司機發(fā)現(xiàn)情況后,也可跳過這套程序,自主制動減速。


       ABA 4上裝有的雷達,理論上可檢測到卡車前方250米以內(nèi)的汽車和障礙物,80米以內(nèi)的行人,以及160米以內(nèi)的自行車和摩托車,輻射120度的視角范圍。而具體情況,則要看當時的路況、天氣等實際條件。


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       而Sideboard Assist輔助系統(tǒng),有兩個短程雷達傳感器,安裝在副駕一側(cè)的后橋前方,可覆蓋卡車周圍的整個區(qū)域,幫助司機在車輛轉(zhuǎn)彎時,檢測旁邊的行人和自行車,減少轉(zhuǎn)彎時的盲區(qū)。


       如果傳感器在該區(qū)域中檢測到了車輛、行人,駕駛員右側(cè)的三角形LED燈,則會變?yōu)榧t色,如小燈亮起時間超過2秒,則會有提示音響起。


       Sideboard Assist & ABA 4,將在今年9月舉行的德國漢諾威車展上正式亮相。


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