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六大戰(zhàn)略和五大特點(diǎn) 物流產(chǎn)業(yè)智慧聯(lián)接與融合

商用車之家訊:平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下,物流產(chǎn)業(yè)的智慧聯(lián)接與融合的主題,就物流信息化發(fā)展中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,包括物流平臺(tái)、智慧物流園區(qū)、倉儲(chǔ)管理、城市配送、電子商務(wù)物流以及物流生態(tài)鏈等話題展開交流研討。

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       當(dāng)前,我國正處于增速趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要拐點(diǎn)。以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式成為發(fā)展新引擎,助推中國“新經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明在7月2日長春舉辦的2016(第八屆)中國物流信息化大會(huì)上,重點(diǎn)闡述了平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下,物流產(chǎn)業(yè)的智慧聯(lián)接與融合。


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何黎明在2016中國物流信息化大會(huì)上講話


互聯(lián)網(wǎng)+物流推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)


       去年7月,國務(wù)院發(fā)出《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深度融合,提出了“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”等11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)。


  何黎明認(rèn)為,通過對傳統(tǒng)物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),重塑發(fā)展生態(tài)圈,這種更具實(shí)踐指導(dǎo)意義的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化正在成為發(fā)展新方向。其中,以去中間化、去中心化和去邊界化為特征的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的興起,為優(yōu)化物流鏈條、推動(dòng)跨界融合、促進(jìn)市場集中提供了重要思路。


  何黎明指出,本次會(huì)議以“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下,物流產(chǎn)業(yè)的智慧聯(lián)接與融合”為主題,就是要探討在“新經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,“互聯(lián)網(wǎng)+”對物流業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的市場機(jī)遇和發(fā)展趨勢,具有鮮明的時(shí)代特征和積極的實(shí)踐指導(dǎo)意義。


經(jīng)濟(jì)放緩下的物流走勢


       當(dāng)前,我國物流業(yè)正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。2015年我國社會(huì)物流總額達(dá)到219.2萬億元,“十二五”時(shí)期年均增長8.7%,社會(huì)物流需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。受國民經(jīng)濟(jì)影響,我國物流業(yè)呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。


  從增長速度看,隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩趨穩(wěn),物流業(yè)增速持續(xù)放緩。1-5月,全國社會(huì)物流總額為86.4萬億元,同比增長6.1%。社會(huì)物流總費(fèi)用為4.18萬億元,同比增長2.6%。各項(xiàng)指標(biāo)與上年相比增幅均有所下降。


  何黎明指出,據(jù)調(diào)研顯示


  ①今年上半年,重點(diǎn)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入都有不同程度增長,但增幅普遍放緩,多數(shù)企業(yè)利潤率有所下降。

 ?、趶男枨蠼Y(jié)構(gòu)看,與居民生活相關(guān)的物流需求保持了較快增長,1-5月,單位與居民物品物流總額為2632億元,同比增長47.3%。

  ③快遞、電商、冷鏈物流需求較為旺盛。

  ④生產(chǎn)資料類需求增勢減弱。1-5月,工業(yè)品物流總額為80.6萬億元,同比增長5.9%。煤炭、鋼鐵、建材等大宗生產(chǎn)資料物流需求持續(xù)低迷。

 ?、輳馁Y源條件看,物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)對物流運(yùn)作的“硬約束”開始減緩,勞動(dòng)力、土地、資本等要素約束越來越明顯,資源環(huán)境負(fù)擔(dān)進(jìn)一步加重,各種隱性成本的外部化正在快速抬高物流成本。

  ⑥從增長動(dòng)力看,新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現(xiàn),特別是“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”成效顯著,平臺(tái)型物流企業(yè)快速興起。


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