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近幾年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電商快遞、干線物流等細(xì)分市場用車增速明顯，在整體貨運(yùn)市場不太景氣運(yùn)營利潤下滑的大背景下，一款高效節(jié)油又舒適安全的重卡備受青睞，省下的就是賺到的。
德國曼恩MAN EfficientLine高效版TGX28.480 6*2后提升橋牽引車
為了滿足中國用戶的需求，8月30日德國曼恩推出了這款符合中國市場的EfficientLine高效版牽引車。其實(shí)，曼恩EfficientLine牽引車在2010年的IAA車展上首次亮相，目前在全球已經(jīng)銷售5萬多輛。而作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商德國曼恩通過三年連續(xù)對中國貨運(yùn)市場的研究而精心推出這款“省長”產(chǎn)品，體現(xiàn)其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案的特點(diǎn)。
外觀設(shè)計(jì)靈動時(shí)尚 優(yōu)化空氣動力學(xué)
8月30日，MAN EfficientLine高效版6X2后提升橋牽引車國內(nèi)上市，本次實(shí)拍車型MAN TGX28.480主攻國內(nèi)甩掛冷鏈及高端物流市場，新車型在降低油耗、主動安全方面做了積極的調(diào)整，使中國卡車物流運(yùn)輸變得更省油、更省力，更加安全更高效。
前臉V型格柵設(shè)計(jì)比較豪放，兩級蹬車踏板便于玻璃的清洗維護(hù)，超大的進(jìn)氣口也極大的提高了散熱系統(tǒng)的效率，讓車輛更高效穩(wěn)定的運(yùn)行。
組合式的水晶大燈造型靈動，在V型前臉設(shè)計(jì)中搭配得十分諧調(diào)，下方霧燈旁還帶有尾鰭設(shè)計(jì)，空氣動力學(xué)運(yùn)用恰當(dāng)，降低風(fēng)阻減少油耗。
V型的兩層進(jìn)氣通道做為擦拭玻璃的蹬車踏板，均有防滑處理，保證人員的安全，散熱系統(tǒng)前安裝有防蟲網(wǎng)，避免高速行進(jìn)中有蚊蟲類撞入，堵塞水箱，細(xì)節(jié)方面處理的很好。
最新上市的車型為進(jìn)一步降低風(fēng)阻減少油耗，取消遮陽板和氣喇叭，高頂部分則增加了高識別度的“EfficientLine”拉花，意為更高效益的。
實(shí)拍TGX28.480車輛采用的是XLX型高頂駕駛室，內(nèi)部空間非常寬敞，原廠導(dǎo)流罩可自由調(diào)節(jié)，只為更節(jié)油。
車門上亦有車型專屬標(biāo)識，TGX是曼恩在國內(nèi)的主推車型，28表示整車允許總質(zhì)量28噸，發(fā)動機(jī)為D26 480馬力。
側(cè)吹鋁合金排氣筒上印有MAN標(biāo)識，防止意外燙傷外還有曼恩品牌文化傳播，設(shè)計(jì)科學(xué)合理美觀程度高。
高位進(jìn)氣口可有效減少顆粒雜質(zhì)的進(jìn)入，保證充足的進(jìn)氣量，同時(shí)高位照明工作燈更便于夜間倒車使用，安全高效。
中后橋采用全覆蓋整體式擋泥板，下方均有延伸擋板，避免飛濺的石子或螺釘對提升橋輪胎造成損害或意外，細(xì)節(jié)處理的很到位。全車配備普利司通輪胎。
超大油箱與尿素罐一體式設(shè)計(jì)有效節(jié)省了空間，布局很緊湊。該車采用250L+680L雙油箱設(shè)計(jì)滿足長途干線運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)營需求。
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