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10月28日，重慶，小雨，在這座承載著三千年巴蜀文化底蘊(yùn)的歷史名城，一場(chǎng)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、參展企業(yè)最多的商用車(chē)博覽會(huì)在重慶公路物流基地正式開(kāi)幕。
小編也在會(huì)后搜集到了關(guān)于中國(guó)商用車(chē)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：車(chē)博會(huì)）網(wǎng)絡(luò)上的傳播數(shù)據(jù)，從這一份數(shù)據(jù)中我們可以看到車(chē)博會(huì)的開(kāi)幕第一天，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于車(chē)博會(huì)的閱讀數(shù)達(dá)到1000多萬(wàn)，其熱度相當(dāng)于1.5個(gè)中國(guó)新歌聲?shū)B(niǎo)巢決賽、2個(gè)郭德綱封箱演出。從這個(gè)熱度來(lái)看，本次車(chē)博會(huì)的影響力可以算得上是十分巨大。
本屆車(chē)博會(huì)以“商用車(chē)?承載城市未來(lái)”為主題，以“重構(gòu)、創(chuàng)新、互聯(lián)、共贏(yíng)”為活動(dòng)主基調(diào)，旨在推動(dòng)“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)”下的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，強(qiáng)化商用車(chē)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)防建設(shè)、對(duì)外貿(mào)易中的重要地位和作用。
本次博覽會(huì)參展面積近10萬(wàn)平方米，各類(lèi)參展參會(huì)企業(yè)達(dá)900家以上，如果不到現(xiàn)場(chǎng)，很難想象這會(huì)是怎樣的奇觀(guān)。但與人氣如此火爆相對(duì)應(yīng)的是銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的火爆，據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)博會(huì)首日商用車(chē)成交量654輛，成交金額將近1.2億元。
本次參展的企業(yè)可謂是眾星云集，除了本土明星紅巖依維柯，還有一汽解放、一汽解放柳特、東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、重汽王牌、福田汽車(chē)、福田時(shí)代、江淮汽車(chē)、四川現(xiàn)代、徐工重卡、三環(huán)汽車(chē)等等。接下來(lái)就讓小編帶你領(lǐng)略一下各個(gè)企業(yè)的風(fēng)采。
首先說(shuō)一下本土企業(yè)上汽依維柯紅巖，作為老東家，本次帶來(lái)的車(chē)型可謂是占據(jù)了全場(chǎng)車(chē)輛總數(shù)的半壁江山，其中明星車(chē)型C500就有幾十輛之多，另外還有杰獅M100和杰卡C100。
一汽解放本屆帶來(lái)主打車(chē)型J6P 6*4 460馬力牽引車(chē)，據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，一汽解放的車(chē)型在當(dāng)?shù)睾苁軞g迎，已經(jīng)出現(xiàn)了脫銷(xiāo)的情況。而一汽解放柳特除了帶來(lái)了自己的主打車(chē)型安捷e新長(zhǎng)頭6*4牽引車(chē)，還有一款中置軸半掛轎運(yùn)車(chē)，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)十分搶眼。
東風(fēng)的商用車(chē)本次帶來(lái)的車(chē)型是420馬力的天龍6*4牽引車(chē)，十多輛展車(chē)如弓箭般的布局，也讓東風(fēng)的展臺(tái)別具一格。
接下來(lái)說(shuō)說(shuō)中國(guó)重汽的展臺(tái)，本次重汽的車(chē)型也十分的有分量。T7H、T5G、斯太爾M5G以及重汽王牌的輕卡悉數(shù)亮相，據(jù)展位負(fù)責(zé)人介紹，自從新的治超新政實(shí)施后，重汽這兩個(gè)月的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了前面8個(gè)月銷(xiāo)量的總和。
在陜汽的展位上，小編看到了剛上市不久得德龍X3000自卸車(chē)，從基礎(chǔ)配置到產(chǎn)品外觀(guān)，從細(xì)分工況到區(qū)域特色，德龍X3000全面體現(xiàn)高端可靠的品質(zhì)，同時(shí)更加注重其動(dòng)力性、智能化、舒適性及可靠性。據(jù)了解，車(chē)型一經(jīng)推出就深受重慶用戶(hù)的好評(píng)。
作為營(yíng)銷(xiāo)高手的福田在本次展會(huì)也有出色的表現(xiàn)，不但帶來(lái)了剛推出的歐曼490馬力超能版，還有渣土車(chē)、攪拌車(chē)以及在歐系輕客領(lǐng)域取得優(yōu)異成績(jī)的圖雅諾，而福田時(shí)代也帶來(lái)小卡之星2和康瑞H2。
另外像江淮的格爾發(fā)、帥鈴、駿鈴；四川現(xiàn)代的P440;華菱星馬375馬力牽引車(chē)等廠(chǎng)家也都為本次展會(huì)的圓滿(mǎn)舉辦增添了濃墨重彩的一筆。
編后語(yǔ)：從本次展會(huì)的車(chē)型上不難看出，各個(gè)廠(chǎng)家針對(duì)治超新政已經(jīng)開(kāi)始積極籌備， “登高而招，臂非加長(zhǎng)也，而見(jiàn)者遠(yuǎn)；順風(fēng)而呼，聲非加疾也，而聞?wù)哒茫?作為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，展車(chē)最多的商用車(chē)盛會(huì)，其重要性不言而喻。本次展會(huì)刷新了行業(yè)的多項(xiàng)紀(jì)錄，代表了商用車(chē)及城市公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。 不為舉辦展會(huì)而辦展會(huì)，不玩噱頭和炒作，這樣的展會(huì)不正是這個(gè)時(shí)代所需要的嗎？
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