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近日，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎與深圳巴士簽署合作協(xié)議，為其旗下的比亞迪新能源電動公交車提供輪胎。根據(jù)雙方的戰(zhàn)略合作內(nèi)容，深圳巴士今后運營的比亞迪新能源公交車主要使用韓泰輪胎，而在此之前，比亞迪已經(jīng)使用韓泰輪胎作為其新能源客車的原廠配套輪胎。
針對此次合作的比亞迪K9、C8、K7三種車型，韓泰輪胎提供不同規(guī)格的TBR（子午線卡客車輪胎）為其配套，分別為255/70R22.5 AH08、275/70R22.5 AU81、11R22.5 AU81。預(yù)計今年韓泰輪胎將為超過4000臺新能源客車提供原配TBR輪胎。
AU81是韓泰輪胎于2015年下半年推出的TBR新花紋，主要面向中國新能源公交車市場，是一款極為優(yōu)秀的城市道路公交專用輪胎。該款輪胎采用全新胎肩小切口設(shè)計，增加了接地面積和胎肩寬度。其胎面橫向花紋與縱向花紋相嵌的溝槽設(shè)計保障了輪胎中間平衡和胎肩花紋塊強度。此外，AU81能夠完全應(yīng)對車輛自身重量的增加和變化驅(qū)動模式，同時兼具環(huán)保特性。
據(jù)了解，韓泰輪胎與深圳巴士的合作已經(jīng)持續(xù)十年之久。其間，韓泰輪胎與深圳巴士積極互動溝通，不斷提高服務(wù)能力，擴大合作范圍，促成了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。如今，深圳巴士已經(jīng)成為中國國內(nèi)最大保有新能源車輛的城市公交公司，預(yù)計明年其保有公交車中的95%為純電動車。韓泰輪胎RE銷售總經(jīng)理李相勳先生表示：“韓泰輪胎一直以來堅守可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，并倡導(dǎo)環(huán)保出行，這一理念與深圳巴士和比亞迪汽車不謀而合。韓泰輪胎將繼續(xù)在適用于新能源客車的TBR研發(fā)上加大投入，提高其環(huán)保性能?！?/span>
由韓泰輪胎提供TBR的比亞迪一直以來是全球綠色公交的啟蒙者和引領(lǐng)者，現(xiàn)已成為全球最大的純電動公交車生產(chǎn)企業(yè)。目前，包括本次配套的三種車型在內(nèi)的多款純電動公交車在深圳、長沙、武漢、南京等國內(nèi)眾多城市投入運營。不僅如此，比亞迪純電動公交車已經(jīng)在全球逾48個國家及地區(qū)、200個城市成功投入運營。
近兩年，韓泰輪胎相繼為梅賽德斯-奔馳Atego卡車、奔馳Actros重型卡車、福特2016款重型皮卡、大眾集團商用車公司——斯堪尼亞和曼恩提供原廠配套輪胎，證明了其在商用車領(lǐng)域的優(yōu)異成績。此次與深圳巴士的合作代表著韓泰輪胎在商用車與新能源汽車領(lǐng)域的重大進步，同時也是韓泰輪胎長期以來關(guān)注與研究環(huán)保領(lǐng)域的又一碩果。未來，韓泰輪胎將繼續(xù)發(fā)力可持續(xù)發(fā)展方向，滿足新能源汽車市場對輪胎的需求，彰顯韓泰輪胎前瞻性的理念和強大的研發(fā)實力。
韓泰輪胎RE銷售總經(jīng)理李相勳與深圳巴士集團副總經(jīng)理馬正源出席簽約儀式
韓泰輪胎TBR新花紋AU81
關(guān)于韓泰輪胎
韓泰輪胎是全球銷售數(shù)量排名前五的輪胎制造商。為了生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品、給消費者提供良好的駕駛體驗，韓泰輪胎正持續(xù)不斷對其遍布全球的五大研發(fā)中心和七家工廠增加投入。而憑借先進的技術(shù)和解決方案，韓泰輪胎生產(chǎn)的產(chǎn)品綜合性能表現(xiàn)出色，被大量用于乘用車、四輪驅(qū)動車、SUV、輕卡、卡客車及賽車等車型配套。目前，韓泰輪胎在全球180個國家設(shè)有銷售網(wǎng)絡(luò)，雇員人數(shù)超過22,000人。
在中國，韓泰輪胎設(shè)有1個地域總部、1個研發(fā)中心和3個生產(chǎn)基地，分別位于江蘇淮安、浙江嘉興以及重慶，2015年，中國市場的年產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到3600萬條，根據(jù)計劃，到2020年，中國工廠的整體產(chǎn)能將占韓泰輪胎全球產(chǎn)能的40％以上。目前韓泰輪胎公司在中國運營的品牌有韓泰Hankook、路歐鋒Laufenn，奧力拉AuRoRa（卡客車輪胎）。
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