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北奔堅持戰(zhàn)略調(diào)整 堅持三個市場不動搖

商用車之家訊:12月16日,以 “攜手同行 共贏未來” 為主題的北奔重汽2017年商務(wù)年會在包頭召開。今年北奔產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破,北奔面向質(zhì)量效益型的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初有成效。

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       北奔重卡今年首次實現(xiàn)牽引車銷量超過自卸車,這是從北奔重汽集團2017年商務(wù)年會傳來的消息。1-11月北奔重汽銷量達到9871輛,比上一年增長33.54%,其中牽引車表現(xiàn)強勁,同比增長68.93%。


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北奔重汽董事長王世宏


       2016年尾市場的火爆在北奔同樣表現(xiàn)搶眼,供不應(yīng)求,北奔也沒能完成客戶需求量。北奔總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理齊玉興在做主題報告前先向在座的經(jīng)銷商鞠躬致歉!


       齊玉興說,2016年7月與11月北奔分別上市了兩款新品:V3ET高效節(jié)油版高端牽引車及V3MT輕量化車型,前者對北奔今年的市場貢獻率達到45%以上;V3MT輕量化車型僅減重一項就能為用戶節(jié)省3000元,下一步北奔將推出更為輕量化的產(chǎn)品,自重有望在7.5噸之內(nèi)。


       而更大意義在于,北奔以V3ET高效節(jié)油高端牽引車及V3MT輕量化車型為主打的V3系列重磅上市,意味著北奔產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破,北奔面向質(zhì)量效益型的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初有成效。


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北奔重汽總經(jīng)理汪寶營


       北奔重汽總經(jīng)理汪寶營在隨后的年度工作總結(jié)上告訴與會來賓,北奔高效重卡V3ET經(jīng)歷了定遠現(xiàn)場3萬公里嚴酷試驗,B10壽命達到150萬公里,已經(jīng)開始獲得市場認可,不到半年時間銷售量近千臺。


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北奔總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理齊玉興


       北奔2016年在渠道上實現(xiàn)新進經(jīng)銷商61家,都是沖著V3ET而來。


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       更進一步,北奔V3ET 4*2面對伊朗市場的海外認證已經(jīng)完成。V3ET 6*2后提升橋,V3ET 8*4面向箱式運輸、冷鏈、專用車底盤的開發(fā),V3ET甲醇牽引車、自卸車的優(yōu)化提升以及消防車項目,V8系列平地板和通道加寬的駕駛室項目都在有條不紊開發(fā)進展中。


       此外,汪寶營說,在北奔傳統(tǒng)的軍品項目上,第3代軍車競標入圍,有望獲得重型高機動廣闊軍用市場通行證。雖然難度非常大,但北奔“參軍”意義正在于此:軍品的品質(zhì)監(jiān)控和嚴苛認證正是鞭策北奔改進提升的動力。而在保持傳統(tǒng)軍品供應(yīng)基礎(chǔ)上,北奔10噸陸軍運輸車、30噸牽引車正在積極備戰(zhàn)招標。


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       在海外市場,北奔今年完成2800臺銷量,實現(xiàn)利潤3500萬元。東南亞與非洲市場今后還將實現(xiàn)KD組裝,海外市場已經(jīng)成為北奔堅定不移推進的三大市場之一。汪寶營舉例說,像委內(nèi)瑞拉在去年1450臺銷量基礎(chǔ)上,今年又采購了330臺,到昨天已經(jīng)順利、快捷、滿意的驗收完畢。


       北奔重汽集團董事長王世宏面向宏觀環(huán)境的總結(jié)發(fā)言也是個性十足,理性傳達了北奔的個性。


       王世宏說,北奔一定要找準自己在行業(yè)的位置。不當最后,但當最后一名也心甘情愿!


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       因為北奔有一個為之奮斗的目標,不當最后;但北奔的戰(zhàn)略目標沒有把自己簡單放到行業(yè)里,按統(tǒng)計數(shù)字去爭排名。


       他說,“我們無法左右格局。但北奔一定要有不為行業(yè)、不為市場、不外界所動的定力。堅定目標與方向,有所為有所不為?!?/span>


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       北奔的戰(zhàn)略是堅持海外市場、軍品市場、中高端市場三個市場不動搖,圍繞這三個市場做好產(chǎn)品持續(xù)性調(diào)整。


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       面對下半年激增的市場,王世宏非常清醒,“實際上國家這幾年經(jīng)濟拉動的推動一直勢頭不減,GDP一直保持在6.5增速以上,發(fā)展是肯定的,要在發(fā)展中解決問題。”


       在他看來,這一輪激增確實是增長,不是車輛更新,他預(yù)計增長可能會持續(xù)到明年年中左右。


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       而北奔正在按市場需求講述故事。比如第3代軍車競標入圍使北奔開始真正實現(xiàn)軍民品融合性發(fā)展,北奔通過像海外客戶傳播中國式風(fēng)范與理念,得到了海外客戶高度認可。軍品項目的成功推進與操作模式,也為民品在大集團客戶、集約化客戶上的推進上提供了新鮮元素與借鑒意義。軍民品的融合發(fā)展與高度協(xié)同,將為北奔開創(chuàng)屬于自己的個性發(fā)展模式。


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       尤值一提的是,商用車之家記者注意到,北奔終于開始在品牌鑄造與傳播上下力氣了。汪寶營說,北奔的綠色智能渣土車以前一直在“坑里”,沒有在道路上跑,而這正是以往北奔產(chǎn)品實力與品質(zhì)體現(xiàn)的經(jīng)典車型。隨著今年牽引車市場首次超越自卸車,北奔的品牌與口碑傳播將得到加強。


       2017年,北奔重卡提出完成15600臺的產(chǎn)銷目標。這家吸收了奔馳20年技術(shù),經(jīng)受過多年市場考驗,業(yè)已積累了深厚底蘊的老牌企業(yè),將背靠中國兵器集團的資源集成優(yōu)勢,以最新的H10、V3ET、V3MT等核心競爭產(chǎn)品,通過推行10項全能滿意度服務(wù),為用戶提供靈活化、智能化、全方位服務(wù)。




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