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市場占有率95.6%的美國PEAK尾氣處理液,登陸中國,治理霧霾

商用車之家訊:日前,統(tǒng)一潤滑油宣布,正式收購擁有66年歷史的美國高端車用配件品牌PEAK(中譯“頂峰”)在大中華區(qū)的商標(biāo)、技術(shù)、運(yùn)營權(quán),并首先在國內(nèi)市場推出PEAK旗下旗艦產(chǎn)品之一的BlueDEF?藍(lán)大夫柴油機(jī)尾氣處理液,將世界上最好的車輛尾氣處理液產(chǎn)品引入中國,為消除尾氣污染做出自己的社會貢獻(xiàn)。

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        霧霾已經(jīng)成為公眾最為敏感,也是最貼近老百姓生活的污染現(xiàn)象,減輕與消除霧霾刻不容緩。霧霾的成因來自多方面的因素,要解決這一問題,同樣需要各行各業(yè)做出自己的努力。作為與中國經(jīng)濟(jì)同呼吸共命運(yùn)20多年的石化企業(yè)、自主潤滑油的領(lǐng)軍品牌統(tǒng)一潤滑油即為此做出了全新的嘗試。




        汽車尾氣排放超標(biāo),被公認(rèn)為是霧霾的主要成因之一,也因此誕生了機(jī)動車限購、限行等各種政令措施,然而以限制出行來消除尾氣影響,畢竟只是一種治標(biāo)不治本的辦法,要從根本上解決問題,還是需要從減小尾氣本身的污染著手。而與城市里諸多的家用車相比,以柴油動力為主的大型車輛,雖然數(shù)量較少,卻因發(fā)動機(jī)巨大的排量和尾氣成分的高污染性,成為尾氣污染的重要來源,解決柴油車輛的尾氣污染,也就成為技術(shù)上的一大難關(guān)。


        柴油發(fā)動機(jī)基于其工作原理,比汽油機(jī)有更高的燃油效率,其HC、CO、CO2排放量比汽油車更低;但是,柴油車排放的NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)遠(yuǎn)高于汽油車。目前國際上普遍使用“SCR選擇性催化還原技術(shù)”進(jìn)行尾氣處理,以控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放,也就是使用壓縮空氣將尿素溶液噴入熱的發(fā)動機(jī)尾氣,尿素溶液氣化后產(chǎn)生氨氣,氨氣與尾氣的NOx在SCR催化器中反應(yīng),轉(zhuǎn)化為無害的水蒸汽和N2,同時吸收有害的煙氣顆粒。這一技術(shù)在國內(nèi)從國四標(biāo)準(zhǔn)即開始使用。但長期以來仍然停留在初級階段。車用尿素品牌多為地方區(qū)域性品牌,市場較為混亂,假貨叢生,成為阻礙這一技術(shù)普及的重要因素。


       統(tǒng)一潤滑油認(rèn)為,要解決霧霾,車用石化產(chǎn)品企業(yè)責(zé)無旁貸。而發(fā)揮大企業(yè)自身對于國際領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品的資源前瞻優(yōu)勢,努力搭建國際合作橋梁,更是統(tǒng)一潤滑油的優(yōu)勢所在。




        日前,統(tǒng)一潤滑油宣布,正式收購擁有66年歷史的美國高端車用配件品牌PEAK(中譯“頂峰”)在大中華區(qū)的商標(biāo)、技術(shù)、運(yùn)營權(quán),并首先在國內(nèi)市場推出PEAK旗下旗艦產(chǎn)品之一的BlueDEF?藍(lán)大夫柴油機(jī)尾氣處理液,將世界上最好的車輛尾氣處理液產(chǎn)品引入中國,為消除尾氣污染做出自己的社會貢獻(xiàn)。


        PEAK頂峰是美國最大的高端車用配件品牌之一,每年約有85%的美國人會購買PEAK頂峰的產(chǎn)品。其中BlueDEF?藍(lán)大夫柴油機(jī)尾氣處理液作為PEAK的旗艦產(chǎn)品,美國零售市場占有率更是高達(dá)95.6%,渠道滲透率達(dá)到100%,美國市場用戶高達(dá)每年2.5億人次,被評價為美國市場上純度最高、效果最好的柴油機(jī)尿素溶液產(chǎn)品,并為美國JFR車隊等知名賽車團(tuán)隊選擇為支援車輛配套。統(tǒng)一潤滑油將這一世界知名產(chǎn)品引入中國市場,堪稱是一個具有經(jīng)營意義與環(huán)保意義的戰(zhàn)略雙贏之舉。


        引進(jìn)優(yōu)秀的產(chǎn)品,只是統(tǒng)一的第一步,在中國,大型汽車用戶的環(huán)保意識不強(qiáng)、相關(guān)知識薄弱,長期以來嚴(yán)重影響著相關(guān)環(huán)保技術(shù)的普及應(yīng)用。因此,統(tǒng)一潤滑油將產(chǎn)品市場的教育與推廣視為自己的重要責(zé)任,結(jié)合自己20多年來建立的廣泛的汽車配套產(chǎn)品服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為廣大卡車/客車用戶進(jìn)行培訓(xùn),并針對具體用戶情況,提供車輛尾氣處理環(huán)保達(dá)標(biāo)的定制化解決方案,努力將環(huán)保的理念和行動落到實處。


        中國是全球第二大汽車市場,年汽車增長速度位列全球第一,預(yù)計5年內(nèi)中國汽車保有量有望超越美國。在這巨大的增長空間中,預(yù)計未來中國重卡保有量將達(dá)2300多萬輛,柴油車保有總量將超過3000萬輛,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)程發(fā)展,還將持續(xù)上漲趨勢。未來對柴油車尾氣處理液的市場需求將不可估量,這是統(tǒng)一潤滑油的機(jī)會更是責(zé)任。根據(jù)規(guī)劃,未來,統(tǒng)一將會在與PEAK頂峰全面合作的基礎(chǔ)上,推進(jìn)平臺化戰(zhàn)略,全面拓展汽車配套產(chǎn)品業(yè)務(wù),努力為中國消費者帶來更多全球領(lǐng)先,極具環(huán)保價值的汽車后市場配件產(chǎn)品。



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