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東風(fēng)天龍哥喻志強(qiáng):為了你 我在努力

商用車之家訊:半技術(shù)比拼,半家庭聚會;半傳遞產(chǎn)品,半公益責(zé)任;半規(guī)范駕駛,半人文關(guān)懷。2015、2016已經(jīng)連續(xù)舉辦兩屆的東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽背后的真正內(nèi)涵,天龍哥們已深刻領(lǐng)會。所以喻志強(qiáng)才會說“慶幸”。

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        這是東風(fēng)天龍哥喻志強(qiáng)家里9歲的小朋友喻永恒畫筆下的東風(fēng)天龍重卡。


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         在他心目中,爸爸心愛的大家伙長這樣。


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        他儼然已是一個個小小東風(fēng)天龍控,畫起車是信手拈來。


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        對32歲的喻志強(qiáng)來說,贏得2016第二屆東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽南京站蘇、皖、滬區(qū)域半決賽冠軍也許還沒那么重要,9歲的小兒能伴隨左右分享他的喜悅與榮耀,在閃耀天龍寶寶的舞臺上盡情地濃墨重彩,才真正讓他覺得開心,并慶幸。


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東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽南京站冠軍喻志強(qiáng)


        半技術(shù)比拼,半家庭聚會;半傳遞產(chǎn)品,半公益責(zé)任;半規(guī)范駕駛,半人文關(guān)懷。2015、2016已經(jīng)連續(xù)舉辦兩屆的東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽背后的真正內(nèi)涵,天龍哥們已深刻領(lǐng)會。所以喻志強(qiáng)才會說“慶幸”。


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        男孩子天生對汽車、對機(jī)械有著無師自通的領(lǐng)悟。喻志強(qiáng)說他學(xué)會開車完全是上學(xué)時坐在叔叔的農(nóng)用車上看會的。


        17歲時開始上手開農(nóng)用車,19歲拿到能開大貨的B本。27歲憑借自購的東風(fēng)天龍雷諾375危險品運(yùn)輸車賺取人生第一桶金。32歲贏得東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽南京站冠軍。


        這一路走來年輕的榮耀好似都打下了東風(fēng)天龍的印記。


        2012年,喻志強(qiáng)以56萬元買進(jìn)一臺東風(fēng)天龍雷諾375危險品運(yùn)輸車,掛靠一家專營化工運(yùn)輸?shù)奈锪鞴緩氖挛;肺锪鬟\(yùn)輸。


        除掉第4個年頭因貨源影響導(dǎo)致收益不佳外,頭3年每年這輛東風(fēng)天龍雷諾375危險品運(yùn)輸車能給他帶來約30萬元純利。正是這人生第一次的準(zhǔn)確選車,喻志強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和生活這幾年有了較大提升。


        多年的使用體會,喻志強(qiáng)認(rèn)為,東風(fēng)天龍車總體質(zhì)量過硬,開起來非常舒服、順手。車子維修、保養(yǎng)費(fèi)用不高,一般都是正常易損件換用,沒出現(xiàn)過大問題,更沒有在路上壞過或趴窩。


        二手東風(fēng)天龍的保值也讓他很滿意:上個月,他把這臺已經(jīng)運(yùn)營70萬公里的車作價22萬轉(zhuǎn)給了掛靠的公司。


        東風(fēng)天龍二次轉(zhuǎn)手中較高的保值也得益于喻志強(qiáng)平日有一個精心保養(yǎng)維護(hù)車輛的好習(xí)慣,他的車使用4年下來依然成色上乘。他告訴商用車之家,“如果自己不愛惜保養(yǎng)車輛,可能第一年就會出現(xiàn)較大損害;但精心保養(yǎng),即使用上4、5年也锃亮如新,除了使用里程、使用年限長點(diǎn),基本上故障率很低?!?/span>


        所以,喻志強(qiáng)每趟出完車回來第一件事就是去修理廠,檢查螺絲是否松動,剎車是否有效,輪胎是否漏氣,并進(jìn)行常規(guī)打黃油等基礎(chǔ)保養(yǎng),一定會徹底檢查好車輛才安心回家。他說他開車從不讓車脫檔、持重,也從不超速,高速上一般不會超過90時速,低速則更慢,保持在經(jīng)濟(jì)油耗下跑。


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        喻志強(qiáng)所在的公司掛靠有20多臺清一色東風(fēng)天龍?;愤\(yùn)輸車。今年8月南京站比賽的天龍哥們是首批駕駛搭載13L大馬力發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦版賽手,這款高效物流運(yùn)輸車給喻志強(qiáng)留下極為深刻的印象。


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東風(fēng)天龍旗艦版-13L


        今年也是喻志強(qiáng)第二次參加?xùn)|風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽,他對自己的駕駛技術(shù)滿懷信心。以至總決賽沖擊時,他雄心勃勃奔著東風(fēng)天龍旗艦而來。


        雖然最終沒能如愿,但他說,年后購進(jìn)一臺東風(fēng)天龍旗艦版,是“必須的”。2017若東風(fēng)天龍舉辦第三季比賽,再去參賽也是“必須的”。


        他坦言心態(tài)的重要:“南京站比賽的時候,心里對拿獎沒想太多,關(guān)鍵是要賽出自己的技術(shù)與水平,這樣放松下來,慢而穩(wěn)才最重要?!?/span>


        正所謂“無心插柳柳成蔭”,他順利奪得南京站冠軍。


        賽后他感觸最深的一點(diǎn)是倒庫,很多經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)倒車時習(xí)慣頭升出窗外往后看,或習(xí)慣依賴駕駛室內(nèi)臥鋪旁小窗戶往后看,這些都是一些駕駛陋習(xí)。如果不養(yǎng)成使用倒車鏡的良好習(xí)慣,比賽中正反倒庫這一項(xiàng)肯定拿不下來。


        因?yàn)闁|風(fēng)天龍駕駛員大賽的比賽項(xiàng)目要比日常駕駛難度大很多,比如車輛的2塊下視鏡是遮擋住的,另外車窗玻璃禁止打開,駕駛室后面的玻璃會用窗簾擋住,要求駕駛員完全憑借車感和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行比賽。


        僅規(guī)范駕駛行為和習(xí)慣這一項(xiàng),很對天龍哥賽后都紛紛表示,“記憶深刻”。


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為了你我在努力”,家人是前行的最大動力


        過去6年來,喻志強(qiáng)一直主要跑的是江蘇到重慶、成都、昆明或者山東、河北的?;愤\(yùn)輸。今年5月,他還購進(jìn)一臺二手中卡跑散貨,雇人開車,每月純收入上萬元。


        雖然年后再養(yǎng)一臺全新東風(fēng)天龍旗艦版是計劃之內(nèi),但他也認(rèn)為,早幾年?;愤\(yùn)輸很賺錢,現(xiàn)在?;愤\(yùn)輸效益與普貨基本相當(dāng)了。?;愤\(yùn)輸更適合大家聯(lián)合形成規(guī)模規(guī)范化運(yùn)營。有更多車輛,規(guī)?;?jīng)營,是他一直努力的方向。


        就像他的微信名“為了你我在努力”。


        “我不能隨波浮沉

        為了我至愛的親人,

        今夜重又走進(jìn)風(fēng)雨!”



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