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“在技術(shù)創(chuàng)新方面排在前三”- 微宏參加電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)獲認(rèn)可

商用車(chē)之家訊:正如本屆百人會(huì)的主題“提升核心技術(shù),創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”, 唯有注重核心技術(shù)的突破、創(chuàng)新,建設(shè)有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,方能提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。干實(shí)業(yè)自當(dāng)行勝于言,未來(lái)微宏將不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā),不負(fù)市場(chǎng)和客戶(hù)的期望。

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        2017年1月14—15日,為期2天的2017中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇落下帷幕,微宏連續(xù)三年參與了百人會(huì)論壇,此次不僅展出了公司的產(chǎn)品,也在論壇期間舉辦的動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)生態(tài)主題分論壇上進(jìn)行了演講。



全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高參觀(guān)微宏展臺(tái)


       在此次百人會(huì)產(chǎn)品展示區(qū),微宏展出了三代快充電芯、標(biāo)準(zhǔn)電池模塊以及電池系統(tǒng)控制模塊等多款產(chǎn)品。全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼、工信部部長(zhǎng)苗圩、中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)電動(dòng)機(jī)車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高參觀(guān)了微宏展臺(tái),對(duì)微宏在產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新上給予了充分肯定,歐陽(yáng)明高認(rèn)為,微宏在動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新方面排在前三。事實(shí)上,從電動(dòng)汽車(chē)快充這個(gè)理念的提出,到不燃燒電池技術(shù),微宏從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)研發(fā)的腳步,歐陽(yáng)老師的這一評(píng)價(jià)也十分中肯。


       微宏研發(fā)副總裁仝志明博士在論壇演講中表示,微宏是第一個(gè)在市場(chǎng)上提出快充概念的電池企業(yè),盡管一開(kāi)始很多公交以及客車(chē)企業(yè)對(duì)這條技術(shù)路線(xiàn)比較遲疑,但經(jīng)過(guò)近7年的發(fā)展,快充運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)成為公交公司普遍接受的一個(gè)技術(shù)路線(xiàn),此次快充在補(bǔ)貼政策中的單列,也說(shuō)明了這一技術(shù)路線(xiàn)在業(yè)內(nèi)的重要地位。目前,微宏的快充電池在市場(chǎng)上已經(jīng)配裝了超過(guò)了15,000輛公交車(chē),其中超過(guò)1,000輛是在歐洲,取得了良好的口碑。關(guān)于微宏在技術(shù)創(chuàng)新上的獨(dú)特性,他講道:“曾經(jīng)有人提到微宏鈦酸鋰電池是從別人那兒買(mǎi)的,自己不過(guò)是組裝而已,在這里,借這個(gè)機(jī)會(huì)稍稍做一下澄清,我們從第一天開(kāi)始到現(xiàn)在配裝的15,000多輛車(chē)上的每一片電池都是微宏自己生產(chǎn)的,所有的技術(shù)都是微宏自己的開(kāi)發(fā)。鈦酸鋰電池只是微宏快充電池產(chǎn)品線(xiàn)當(dāng)中的第一代產(chǎn)品,目前我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了三代快充電池產(chǎn)品;很快我們的快充電池產(chǎn)品還將服務(wù)于出租車(chē)和私家車(chē)?!?/p>



微宏動(dòng)力研發(fā)副總裁仝志明博士在百人會(huì)上發(fā)表主題演講



微宏動(dòng)力市場(chǎng)副總裁宋寒接受百人會(huì)媒體專(zhuān)訪(fǎng)


       對(duì)于自主創(chuàng)新,微宏動(dòng)力市場(chǎng)副總裁宋寒在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,盡管微宏最早推出的LpTO鈦酸鋰電池已經(jīng)建立起行業(yè)對(duì)快充產(chǎn)品的充分認(rèn)知,但微宏從未停止過(guò)創(chuàng)新發(fā)展的腳步。通過(guò)對(duì)鈦酸鋰材料的優(yōu)化、結(jié)合產(chǎn)業(yè)化的層面,解決了一般鈦酸鋰電池的“脹氣”難題,成功地打通了普通鈦酸鋰電池的使用壁壘。他說(shuō)到,“目前微宏是市面上從技術(shù)角度解決鈦酸鋰脹氣問(wèn)題最好的公司,微宏超過(guò)3,000臺(tái)電動(dòng)車(chē)輛裝配的鈦酸鋰電池已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了超過(guò)6年的時(shí)間已經(jīng)足以說(shuō)明這一點(diǎn)?!蓖瑫r(shí),憑借自主創(chuàng)新,微宏早已在2013年發(fā)布了第二代快充電池,能量密度更高的LpCO鋰電池,并將在近期推出第三代能量密度達(dá)到170Wh/Kg的鋰電池,而不燃燒電池產(chǎn)品也將在2017年下半年推出?,F(xiàn)在的微宏,早已不是靠鈦酸鋰電池一款產(chǎn)品打天下,其中第二代快充電池LpCO鋰電池就已經(jīng)占據(jù)了微宏80%的出貨量。


       正如本屆百人會(huì)的主題“提升核心技術(shù),創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”, 唯有注重核心技術(shù)的突破、創(chuàng)新,建設(shè)有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,方能提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。干實(shí)業(yè)自當(dāng)行勝于言,未來(lái)微宏將不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā),不負(fù)市場(chǎng)和客戶(hù)的期望。



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