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江鈴皮卡雙雄連獲大獎(jiǎng) 皮卡文化與創(chuàng)新技術(shù)并行

商用車(chē)之家訊:進(jìn)入2017,中國(guó)皮卡行業(yè)再次迎來(lái)高速發(fā)展的良機(jī)。相信江鈴皮卡會(huì)推出更多高品質(zhì)、高價(jià)值的車(chē)型產(chǎn)品,也相信我國(guó)會(huì)有更多皮卡愛(ài)好者涌現(xiàn),駕駛著比SUV更實(shí)用的皮卡飛馳在城鄉(xiāng)之間,成為車(chē)流中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

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        剛剛過(guò)去的2016,對(duì)于皮卡市場(chǎng)而言是煥發(fā)生機(jī)的一年。隨著皮卡解禁的逐步開(kāi)放以及皮卡運(yùn)營(yíng)證的即將取消,原本在政策 夾縫中生存的皮卡市場(chǎng)迎來(lái)政策的春風(fēng),市場(chǎng)容量、產(chǎn)品技術(shù)等都得到了前所未有的發(fā)展。



       江鈴作為老牌自主皮卡車(chē)企,在過(guò)去一年中也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。寶典1.8T汽油版和2016款域虎的上市,為皮卡細(xì)分市場(chǎng)增添了新的前進(jìn)動(dòng)力。在這個(gè)歲末年初的時(shí)節(jié),各項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)?lì)l頻光顧“皮卡雙雄”,再次印證了其在動(dòng)力、配置、安全等方面杰出的表現(xiàn),以及為自主皮卡走向高端化做出的努力。


玩轉(zhuǎn)皮卡文化 域虎詮釋高端


       2017剛剛來(lái)臨,江鈴域虎就在中國(guó)皮卡網(wǎng)五周年慶典中榮獲最暢銷(xiāo)高端皮卡品牌獎(jiǎng)。



       隨后,又在由中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道與中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)合主辦的“中國(guó)商用車(chē)2016杰出產(chǎn)品推介”中,榮獲2016年度最受關(guān)注皮卡。


       接連斬獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng),不僅源于域虎優(yōu)秀的品質(zhì),更源于其為中國(guó)皮卡文化的塑造和傳播作出的貢獻(xiàn)。




       2016款域虎,除了有乘用車(chē)級(jí)別的內(nèi)飾配置,更有一顆充滿(mǎn)野性的內(nèi)心。源于福特 的王牌動(dòng)力——PUMA 2.4L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),1600轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出峰值扭矩290Nm,天生為越野和探險(xiǎn)而生。經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校的底盤(pán)系統(tǒng),在保障承載性能和越野性能的同時(shí),也具備優(yōu)秀的舒適性。無(wú)論是山路、草原、泥濘、沙灘,域虎都能從容駕馭。



       與生俱來(lái)的錚錚鐵骨,讓域虎成為軍用皮卡的首選。從解放軍后勤用車(chē)到聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)特派車(chē),再到軍援科摩羅裝備,我們總能看見(jiàn)域虎軍車(chē)的硬漢形象。


       除了有硬漢的一面,域虎還有閑逸瀟灑的一面。 享受生活,暢游天地。從國(guó)門(mén)之旅到域鑒桃花源,聚集天南海北的皮卡人,體驗(yàn)漁樵耕讀、休閑自在的皮卡生活。何必去羨慕什么美式皮卡文化,我們中國(guó)的皮卡文化,同樣有滋有味精彩紛呈。



       無(wú)域虎,不兄弟。在活動(dòng)中,很多彼此陌生的車(chē)友成了莫逆之交,很多家庭因車(chē)結(jié)緣。在皮卡車(chē)主眼中,域虎不再是一輛冰冷的車(chē),而是有生命的朋友,靠譜的伙伴!



國(guó)內(nèi)汽油首T 寶典書(shū)寫(xiě)歷史


       在中國(guó)皮卡網(wǎng)五周年慶典中,寶典1.8T憑借國(guó)內(nèi)首款渦輪增壓汽油皮卡的身份,榮獲自主創(chuàng)新獎(jiǎng)。



       它所搭載的1.8T GTDI發(fā)動(dòng)機(jī),歷時(shí)多年正向研發(fā)設(shè)計(jì),擁有雙連續(xù)可變VVT、渦輪增壓 + 中冷、缸內(nèi)直噴、電控可變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用于皮卡車(chē)型的領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。



       這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用福特生產(chǎn)體系,與福特EcoBoost 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)共線(xiàn)生產(chǎn),超過(guò)13000小時(shí)的苛刻試驗(yàn),足以應(yīng)對(duì)各種道路工況及惡劣使用條件。


       除了嚴(yán)苛的研發(fā)設(shè)計(jì)和路況試驗(yàn),這款1.8T汽油機(jī)還擁有國(guó)際知名的零部件供應(yīng)商。德國(guó)大陸、奧地利AVL、法國(guó)索格菲、德國(guó)舍弗勒、美國(guó)霍尼韋爾、日本大同等頂尖供應(yīng)商的先進(jìn)控制和零部件技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提供了更完備的保障。



       渦輪增壓汽油皮卡,不僅是技術(shù)水平的挑戰(zhàn),更是造車(chē)?yán)砟畹奶魬?zhàn)。江鈴作為國(guó)內(nèi)老牌皮卡企業(yè),用技術(shù)實(shí)力和前瞻性的戰(zhàn)略,為皮卡T時(shí)代的到來(lái)打開(kāi)了一扇門(mén),也讓我們對(duì)自主皮卡在新時(shí)代的發(fā)展充滿(mǎn)信心和期待。




       進(jìn)入2017,中國(guó)皮卡行業(yè)再次迎來(lái)高速發(fā)展的良機(jī)。相信江鈴皮卡會(huì)推出更多高品質(zhì)、高價(jià)值的車(chē)型產(chǎn)品,也相信我國(guó)會(huì)有更多皮卡愛(ài)好者涌現(xiàn),駕駛著比SUV更實(shí)用的皮卡飛馳在城鄉(xiāng)之間,成為車(chē)流中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。



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