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2017年奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營近日在上海順利收官。
共計37名卡車司機通過培訓考核，獲得“奔馳卡車核心司機”的資格認證，通過率達到82%。
來自戴姆勒卡客車（中國）有限公司的車隊管理及創(chuàng)值培訓部的高級經(jīng)理王丹東先生表示，“奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營”是梅賽德斯-奔馳卡車為廣大中國客戶推出的全新增值服務(wù)，今年已經(jīng)是第二年舉行了，培訓旨在幫助客戶的核心駕駛員樹立專業(yè)的駕駛理念，提升駕駛水準，使駕駛員可以更好地為企業(yè)創(chuàng)造更高價值。
戴姆勒卡客車（中國）有限公司車隊管理及創(chuàng)值培訓部高級經(jīng)理王丹東先生給學員頒發(fā)認證證書
作為貫徹梅賽德斯-奔馳卡車T.C.O.?運盈智匯解決方案的重要舉措之一，奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營不僅是給客戶提供創(chuàng)值培訓，而且是對奔馳卡車“不負眾托”品牌主張的生動體現(xiàn)。
T.C.O.?是“全生命周期成本”（Total Cost of Ownership）的簡稱，T.C.O.?運盈智匯是梅賽德斯-奔馳卡車針對中國物流行業(yè)的狀況、專門為中國物流運輸企業(yè)打造的整體解決方案，涵蓋客戶買車、用車、管車、養(yǎng)車這四大環(huán)節(jié)，切實有效的為客戶解決問題。例如對FleetBoard?智能車隊管理系統(tǒng)的學習和使用，能夠有效提升駕駛員的駕駛水平、提高車隊管理效率，而這正是奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營的培訓內(nèi)容之一。
學員進行道路試駕并接受實戰(zhàn)培訓
來自上海日郵汽車運輸有限公司的呂紅斌說，在自由駕駛階段，他的FleetBoard?得分是9.28分；通過老師的培訓講解，讓他認識到良好駕駛習慣對于行車安全和降低油耗的重要性，在滿足時效情況下，減少不必要的高瞬時車速，能夠提高行車安全性、節(jié)省燃油。經(jīng)過培訓，現(xiàn)在，他的FleetBoard? 的分數(shù)已經(jīng)提高到9.67分，油門控制及預(yù)見性駕駛風格得到了顯著的提升。
呂紅斌培訓前后的駕駛評分對比圖
遠成快運上海公司上海車隊經(jīng)理姚根成2016年參加了奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營，他表示獲益匪淺，尤其是采取培訓所提供的改進建議后，車隊表現(xiàn)提升明顯，目前上海車隊是遠成快運所有車隊里油耗最低、車輛損耗最少的車隊，而且司機的反饋都很積極。姚經(jīng)理說，正因為他自己在過去的一年都在“享受”奔馳卡車的培訓帶給他的好處，所以他才特別想對今年接受培訓的物流同仁們講，奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營，收獲的絕不僅是FleetBoard? 分數(shù)的提高，而是實實在在看得到的“效益”提升。
星駕傳程 梅賽德斯-奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營圓滿收官
值得一提的是，奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營是奔馳卡車為客戶提供的一項增值服務(wù)，客戶目前無需支付培訓費用。奔馳卡車會根據(jù)客戶的需求以及實際狀況，有針對性的規(guī)劃培訓內(nèi)容，今年的培訓就比去年更著重于培養(yǎng)核心司機的實際駕駛技巧。如交車培訓、經(jīng)濟性駕駛理念基礎(chǔ)和道路駕駛技巧（操作）等偏重實際操作的初中級課程設(shè)置，能夠大大提升司機駕駛技術(shù)，優(yōu)化駕駛員的駕駛習慣，進而推動客戶車隊的良性發(fā)展。
奔馳卡車內(nèi)訓師集訓營不僅是梅賽德斯-奔馳卡車致力于提高駕駛員技術(shù)、提高車隊管理水平的領(lǐng)先舉措，也是其助力中國物流行業(yè)、幫助中國物流企業(yè)更好發(fā)展的誠心之舉。
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