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2010年1月11日，美國能源部(DOE)宣布投資2.7億美金用于研究改善美國重型卡車燃油經(jīng)濟(jì)性和運輸效率的先進(jìn)技術(shù)，該項目被稱為“超級卡車”項目。同年，美國能源部牽頭成立了“21世紀(jì)卡車聯(lián)盟”執(zhí)行該項目，美國康明斯成為該聯(lián)盟成員中唯一的發(fā)動機(jī)企業(yè)。
康明斯為超級卡車項目研究新一代柴油動力X12，成為美國超級卡車的中堅力量，超級動力，燃油效率提升，排放降低。
福田戴姆勒汽車為對標(biāo)“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”，鏈合德國戴姆勒整車及動力技術(shù)，匹配美國康明斯為歐曼EST超級卡車打造的康明斯X12智能動力，攜手采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，開啟了歐曼超級卡車項目的研發(fā)，打造定位高端市場、面向高端物流用戶的歐曼EST超級卡車。
2016年，康明斯X12平臺在全球正式發(fā)布，可滿足最嚴(yán)苛的歐六和EPA 2017標(biāo)準(zhǔn)。福田戴姆勒汽車的歐曼EST超級卡車，搭載的就是最新的康明斯X12發(fā)動機(jī)。
康明斯X12作為歐曼EST超級卡車的專屬動力，與歐曼EST超級卡車共同歷經(jīng)了4年歐洲研發(fā)，完成歐洲標(biāo)準(zhǔn)的1000萬公里實際道路驗證與測試，全面提高產(chǎn)品適應(yīng)性和可靠性。
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