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8月20日，以“新動力 勁馳騁”為主題的東風(fēng)DDi系列商品上市發(fā)布會，在全國92個縣市同步開啟蘇州上市。蘇州作為主會場，同時也是東風(fēng)品鑒師第三季蘇州站，還是東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽載貨專場。
本次活動的重頭戲，肯定是屬于東風(fēng)DDi發(fā)動機(jī)和DDi系列載貨車。
DDi發(fā)動機(jī)是東風(fēng)與沃爾沃合資以后，吸收沃爾沃技術(shù)，自主研發(fā)的全新一代中型發(fā)動機(jī)，在動力性、可靠性、油耗和智能方面具備獨特的優(yōu)勢。
此次上市的DDi車型有6×2和8×4兩個平臺，動力從245馬力覆蓋到350馬力。其中6×2車型主要用于高效綠通、活鮮運(yùn)輸和速遞零擔(dān)市場，超高車速，1000公里可早到一小時；而8×4車型主要用于經(jīng)濟(jì)型的散雜貨配送市場，具有超高的性價比。
來自蘇州萬蘭達(dá)貨運(yùn)有限公司的侍先生，兩個月前從當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商得知了DDi，抱著試試看的心態(tài)先訂購了一輛，使用一段時間后百公里油耗已經(jīng)可以跑到20L以內(nèi)，出色的節(jié)油性能讓侍先生毫不猶豫的再次訂購了幾臺。
與DDi新品發(fā)布同樣精彩的還有東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽載貨車專場的比賽。
駕駛員大賽作為國內(nèi)最頂尖、最具影響力的卡車人盛會，已經(jīng)成功舉辦了兩季，但一直以來只針對牽引車，很多載貨車司機(jī)身懷絕技卻無用武之地。本場比賽作為今年唯一一場載貨車組別的比賽，吸引了近50位駕駛員，平均駕齡在10年以上。
據(jù)曹恒永介紹，其目前擁有一輛天龍和一輛天錦?！叭ツ?月份買了一輛220馬力的東風(fēng)天龍，平均一個月跑8000多公里，一般裝13噸貨，在高速上每公里的油費在1.2元左右。我對東風(fēng)天龍車還是非常認(rèn)可的，而且我身邊朋友基本也都是天龍車，其不僅可靠性高，而且舒適性好，內(nèi)飾更人性化，空間也大。如果還買車的話，我仍然會選東風(fēng)天龍。”
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