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隨著國(guó)家治超以及環(huán)保治理力度的增大，煤炭運(yùn)輸行業(yè)迎來了前所未有的挑戰(zhàn)，為應(yīng)對(duì)煤炭運(yùn)輸行業(yè)帶來變化，給司機(jī)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)空間，我們?cè)陉P(guān)注車輛產(chǎn)品本身的同時(shí)更要關(guān)注客戶用車的全運(yùn)營(yíng)周期，下面我們從這兩方面來聊聊。
陜汽重卡運(yùn)煤車
首先選擇最適合的車
全新陜汽重卡M3000
第一產(chǎn)品的可靠性是司機(jī)老板掙錢的前提，如果一輛車的故障率高，這不僅僅增加了維修成本，而且誤工成本等一系列無形成本也會(huì)隨之增加;第二，客戶對(duì)車輛的舒適性要求越來越高，原因是煤炭運(yùn)輸車輛大多數(shù)都要雇司機(jī)，如果車輛舒適性太差，這給雇司機(jī)帶來很大困難，并且雇司機(jī)的工資也會(huì)提高，另外車輛的可靠性和舒適性直接影響二手車的價(jià)格，尤其對(duì)煤炭運(yùn)輸換車周期短的行業(yè)影響更為明顯，下面是新M3000WP10H375牽引車與某競(jìng)品車的對(duì)比：
陜汽重卡新M3000分析圖
通過對(duì)比，新M3000與競(jìng)品自重基本相當(dāng)，并且陜汽重卡新M3000WP10H375的可靠性和舒適性都優(yōu)于競(jìng)品車輛。
其次細(xì)算運(yùn)煤運(yùn)營(yíng)收支費(fèi)用
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目前市場(chǎng)上80%的客戶在選運(yùn)煤車時(shí)，往往首要考慮車皮的自重以及車的價(jià)格，他們認(rèn)為只要車皮輕、車價(jià)便宜就是拉煤掙錢的好車，他們的這種觀點(diǎn)也有一定原因，因?yàn)檫\(yùn)煤車的換車周期在一年左右;那么我們帶著這個(gè)觀點(diǎn)用一年的全運(yùn)營(yíng)周期來分析一下這觀點(diǎn)是對(duì)是錯(cuò)。
陜汽重卡新M3000分析圖
通過分析我們可以看出，新M3000 WP10H375 一年比某競(jìng)品多賺1.72萬元，所以在選擇煤炭運(yùn)輸車輛時(shí)，不能單單只考慮車輛價(jià)格和車的自重，更重要的是車的可靠性以及時(shí)效性等綜合因素才能賺到更多的錢。
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