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機(jī)動車的尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣的主要污染源,而公交車的排放占顯著的比例,隨著我國城鎮(zhèn)化的加快,服務(wù)于大眾生活的方方面面的公交車的保有量將會持續(xù)的增長。保有量攀升、使用頻度高、運(yùn)行排放大,公交車為環(huán)保帶來的壓力越來越大。
那么,從城市公交系統(tǒng)切入新能源汽車在公共領(lǐng)域的普及便十分重要,不僅能夠產(chǎn)生巨大的環(huán)保效益,還將助力新能源汽車產(chǎn)業(yè),對提倡綠色生活、推廣新能源車的使用也意義重大。
新能源汽車是中國科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展的重要成果,在國際范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先位置。交通運(yùn)輸部高度重視新能源汽車的推廣應(yīng)用,根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》,新能源公交漸成公共運(yùn)輸主力。國家“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃要求地市級以上城市新能源公交車比例不低于35%,交通運(yùn)輸部明確到2020年新能源城市公交車保有量達(dá)到20萬輛。新能源公交大勢所趨,市場空間巨大。
經(jīng)歷過一段時(shí)間補(bǔ)貼驅(qū)動的發(fā)展,新能源公共交通現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入全新的階段,在今后發(fā)展過程中,不僅會加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新管理和服務(wù)模式,還將豐富整個(gè)汽車產(chǎn)品的供應(yīng)。市場對企業(yè)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)專業(yè)化能力提出更高的要求,國家鼓勵(lì)優(yōu)秀的企業(yè)做出更好地產(chǎn)品,滿足公交運(yùn)營方的需求。市場越來越多地重視產(chǎn)品的技術(shù)與質(zhì)量,這對生產(chǎn)制造企業(yè)提出了更高的要求。
在新能源領(lǐng)域,北汽集團(tuán)的步伐一直領(lǐng)先一步。不僅形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在技術(shù)上業(yè)已形成以“電動化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”為特色的技術(shù)儲備。北汽集團(tuán)新能源乘用車的成就有目共睹,相比之下,在新能源商用車市場的表現(xiàn)略顯低調(diào),但低調(diào)之下是迅速穩(wěn)健的擴(kuò)張和一張張大訂單。
北汽集團(tuán)新能源商用車生產(chǎn)基地是——北汽常州公司,目前擁有新能源輕客、新能源物流車、新能源公交和超級巴士等系列新能源商用車型。依托于北汽集團(tuán)的生產(chǎn)制造實(shí)力和新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累,北汽常州公司的產(chǎn)品品質(zhì)已為商用車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。
(北汽長江10.5米純電動公交)
(北汽長江8.2米超級巴士)
北汽長江的新能源公交采用低溫磷酸鐵鋰動力電池,在冬季寒冷情況下正常使用。車身采用全承載車身技術(shù)及封閉環(huán)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增加對車內(nèi)乘客的保護(hù),安全得到最大的保障。內(nèi)飾采用阻燃環(huán)保材料,環(huán)保舒適。
遵循“綠色節(jié)能、環(huán)保智能”的產(chǎn)品理念,北汽長江志在成為新能源客車出行方案引領(lǐng)者。平穩(wěn)舒適、安全系數(shù)更高、車內(nèi)噪音更低,燃料消耗大幅降低,更加節(jié)能環(huán)保,北汽長江新能源公交將為城市居民提供多樣化、舒適快捷的出行方式。
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