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新修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258 -2017，以下簡稱GB7258-2017)經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，將于2018年1月1日起實施。為做好貫徹實施工作，2017年11月13日，公安部發(fā)布了關(guān)于做好《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2017)貫徹實施工作的通知。
加強(qiáng)宣貫培訓(xùn) 年底前完成對執(zhí)勤民警的培訓(xùn)
GB7258是我國機(jī)動車安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于機(jī)動車制造、進(jìn)口、質(zhì)檢、注冊登記、安全技術(shù)檢驗、維修、運行安全管理、事故車檢驗和機(jī)動車報廢等相關(guān)領(lǐng)域，有效發(fā)揮了技術(shù)法規(guī)的作用。
GB7258-2017規(guī)定
針對近年來重特大道路交通事故中暴露出公路客車、公交車、重中型載貨汽車安全性能不足等問題，公安部會同交通運輸部、工信部和國家質(zhì)檢總局等單位，完成了GB7258-2017修訂，對提升車輛的安全性能、規(guī)范車輛安全管理、保障道路交通安全具有重要意義。
相關(guān)部門進(jìn)行集體學(xué)習(xí)
通知中提到，各地要充分認(rèn)識GB7258-2017貫徹實施的重要性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化宣貫方案，加強(qiáng)系統(tǒng)培訓(xùn)，推動全面貫徹?？傟犚?1月底前研究提出本省貫徹實施意見，并于年底前完成路面執(zhí)勤崗、查驗崗、事故處理崗民警的培訓(xùn)，熟悉掌握修訂的內(nèi)容和新要求，切實提高執(zhí)法水平。此外，要協(xié)調(diào)質(zhì)檢、交通運輸、工信等部門，加強(qiáng)對機(jī)動車生產(chǎn)、道路運輸?shù)绕髽I(yè)的宣傳，確保GB7258-2017順利實施。
強(qiáng)化執(zhí)行落實 嚴(yán)格按照GB7258-2017加強(qiáng)機(jī)動車查驗
新標(biāo)準(zhǔn)實施后，要嚴(yán)格按照GB7258-2017加強(qiáng)機(jī)動車查驗。針對大中型客車、校車、重中型貨車、重型掛車、危險貨物運輸車輛、專項作業(yè)車、新能源汽車、旅居車等不同車型，區(qū)分不同階段生產(chǎn)車輛的安全裝置配置規(guī)定，細(xì)化查驗流程和規(guī)范，嚴(yán)格落實查驗項目和要求。
標(biāo)準(zhǔn)正式實施后，對出廠日期在2018年1月1日之后的車輛，重點查驗客車滅火裝備、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車護(hù)欄及扶手、重型貨車和掛車的車輛識別代號打刻位置、罐體(箱體)等要求。
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對有實施過渡期要求的，要按照規(guī)定的過渡期對適用范圍內(nèi)的新生產(chǎn)或新定型車輛進(jìn)行查驗。對出廠日期在2018年1月1日之前的車輛，按照GB7258-2012規(guī)定查驗。
要加大路面檢查執(zhí)法力度，重點檢查車輛定期檢驗、輪胎磨損狀態(tài)、外廓尺寸、座位數(shù)、粘貼車身反光標(biāo)識、安裝側(cè)后部防護(hù)裝置、配置安全帶、液體危險貨物罐車緊急切斷閥狀態(tài)等情況，對不符合GB7258標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)格依照有關(guān)法律、法規(guī)處罰，并要求立即整改。
狠抓監(jiān)督檢查 不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛需按規(guī)定召回
要會同質(zhì)檢、交通運輸、工信等部門對GB7258-2017的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促機(jī)動車生產(chǎn)、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗、道路運輸?shù)绕髽I(yè)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行GB7258-2017。
在生產(chǎn)或銷售環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)不符合GB7258-2017規(guī)定的，要立即予以糾正處罰,并按規(guī)定召回;在機(jī)動車登記或檢驗環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的，要按照要求采集違規(guī)車輛產(chǎn)品照片和有關(guān)信息，上報違規(guī)產(chǎn)品情況，通報相關(guān)行業(yè)主管部門主管，按要求進(jìn)行整改，并通過新聞媒體進(jìn)行曝光。
如同去年的GB1589一樣，本次GB7258同樣來勢洶洶。對于卡友而言，新的GB7258-2017為部分卡車及掛車增加了許多安全性配置，但是相應(yīng)的購車成本也將大幅上升。對于機(jī)動車生產(chǎn)廠家而言，更嚴(yán)格的各類安全性指標(biāo)，也在促使國內(nèi)廠家提高其技術(shù)水平。
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