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2017年11月24日，由常州市公共交通集團公司（以下簡稱“常州公交”）主辦，北汽常州汽車有限公司冠名的2017年“北汽長江杯”常州公交新能源客車維修技能大賽將在常州拉開帷幕。
常州推廣新能源公交
近年來，新能源公交漸成公共運輸主力。國家“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃要求地市級以上城市新能源公交車比例不低于35%，交通運輸部明確到2020年新能源城市公交車保有量將達到20萬輛。清潔環(huán)保的新能源公交車越來越多地出現(xiàn)在常州街頭，守護了城市的藍天白云和市民的深呼吸。
助力常州公交的綠色發(fā)展，北汽長江向常州公交交付了首批10米和12米新能源公交客車。北汽長江的歷史可以追溯到上世紀50年代，其前身是常州本地知名品牌“長江客車”。它是我國最早研制、生產(chǎn)城市公交客車及其專用底盤的大中型企業(yè)之一，多年保持中國客車銷量第一的記錄。2016年，長江客車與國內(nèi)新能源汽車領跑者北汽集團攜手重組，成為北汽集團新能源客車的生產(chǎn)基地，并于2017年9月發(fā)布了“北汽長江”品牌，研發(fā)制造了新能源輕客、新能源公交車、新能源專用車等多種新能源車輛。
（北汽長江新能源公交）
隨著新能源公交在常州市的推廣和普及，對常州公交的維修技術(shù)水平提出了新的要求。為更好地服務市民、提高綜合運營效率、提升操作人員的職業(yè)技能發(fā)展，常州公交聯(lián)合北汽常州公司開展了此次新能源公交維修技能大賽。
技術(shù)創(chuàng)新引領綠色未來
提高新能源客車維修人員的技能水平尤為重要，但北汽長江用心關(guān)懷服務客戶的腳步不止于此。北汽長江在延長續(xù)航里程、提高能量密度等核心技術(shù)領域持續(xù)深耕，研發(fā)出創(chuàng)新專利—Pack電芯軟連接技術(shù)，具有不焊接、節(jié)省工時、好散熱、高可靠輕量化等優(yōu)勢，在電池梯次利用方面更領先，更適合公交運營。
比賽當天，北汽長江還將展出輕客豪華商務車、輕客物流車、大客純電動公交車、大客混合動力公交車、純電動旅游客車，并安排客戶、來賓試乘，近距離感受北汽長江產(chǎn)品魅力。北汽長江的物流車不僅是國內(nèi)首家使用21700電芯的純電動物流車，這款電芯是特斯拉model 3同款電芯，具有能量密度提升20%以上，性能更優(yōu)，成本更低，還擁有同級產(chǎn)品中最大電池電量,高達90.8 KWH，完全滿足物流運輸?shù)男旭偫锍绦枰?/p>
（北汽長江新能源物流車）
（北汽長江混合動力公交）
（北汽長江純電動客車）
未來，北汽長江將繼續(xù)緊跟國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，致力于純電動和混合動力新能源客車的研發(fā)和制造，并以新能源客車高端制造為核心，秉承綠色能源夢想,為消費者提供優(yōu)質(zhì)出行解決方案。
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