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2017年12月5日，由中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司與中國(guó)汽車(chē)報(bào)聯(lián)合主辦的“2018中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”在北京舉行，憑借節(jié)油方面的領(lǐng)先性能，乘龍T7、新乘龍M3榮獲2018中國(guó)商用車(chē)年度節(jié)油車(chē)型稱(chēng)號(hào)。中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選活動(dòng)已舉行十一屆，歷經(jīng)十一年，得到業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、商用車(chē)企業(yè)及用戶(hù)的充分肯定，是商用車(chē)行業(yè)最權(quán)威的評(píng)選活動(dòng)。
力壓群雄 乘龍汽車(chē)斬獲年度節(jié)油車(chē)型大獎(jiǎng)
在對(duì)節(jié)油性能的測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)中，乘龍T7，新乘龍M3與國(guó)內(nèi)主流卡車(chē)同臺(tái)競(jìng)技激烈角逐，最終摘得了兩項(xiàng)中國(guó)年度節(jié)油車(chē)型大獎(jiǎng)桂冠。
本屆評(píng)選主辦方根據(jù)中汽研商用車(chē)評(píng)價(jià)體系制定了詳細(xì)的評(píng)選規(guī)則，規(guī)定了客觀評(píng)價(jià)、評(píng)委主觀評(píng)價(jià)、技術(shù)特色評(píng)價(jià)，包括評(píng)價(jià)的具體方法和要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)參與車(chē)型360度的全面評(píng)測(cè)。值得一提的是，作為直接使用者的卡車(chē)司機(jī)也參與到評(píng)選環(huán)節(jié)之中，用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)意見(jiàn)評(píng)價(jià)、用戶(hù)滿(mǎn)意程度成為重要的考核因素，這使得本次商用車(chē)年度評(píng)選結(jié)果更具說(shuō)服力。
乘龍T7、新乘龍M3彰顯領(lǐng)先節(jié)油實(shí)力
此次獲得中國(guó)商用車(chē)年度節(jié)油車(chē)型的乘龍T7、新乘龍M3均為東風(fēng)柳汽平臺(tái)化戰(zhàn)略指導(dǎo)下打造的精品車(chē)型。憑借出色的節(jié)油性能，這兩款同為今年上市的車(chē)型，贏得了專(zhuān)業(yè)評(píng)委的青睞。
乘龍T7的美式長(zhǎng)頭造型不僅是在顏值方面令人眼前一亮，省油也是其一大亮點(diǎn)！駕駛室采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，整車(chē)運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)，結(jié)合卡車(chē)技術(shù)，對(duì)乘龍T7整車(chē)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化和主掛一體化設(shè)計(jì)，行車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.498，風(fēng)阻降低17%，更省油。
乘龍T7采用“大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋”的黃金動(dòng)力匹配，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)速時(shí)，即可達(dá)到90km/h，完美契合了高效物流運(yùn)輸需求，真正意義上的低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，更低轉(zhuǎn)速，更低油耗！乘龍T7發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)引用，讓其在省油功能方面十分出色。
乘龍T7發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制，自動(dòng)識(shí)別整車(chē)運(yùn)行工況，進(jìn)行控制邏輯自動(dòng)切換，自動(dòng)控制轉(zhuǎn)速范圍和扭矩值；自動(dòng)化和智能化控制邏輯降低車(chē)輛運(yùn)行油耗；通過(guò)對(duì)整車(chē)運(yùn)行情況的分析，控制噴油量，從而減少不必要的油耗。此外，乘龍T7整車(chē)還應(yīng)用諸多降阻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全方位節(jié)油。低滾阻子午線(xiàn)輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，有效降低滾動(dòng)阻，降低油耗高達(dá)6.2%。匹配ECAS電控空氣懸架，有效降低車(chē)輛自重100-200kg，燃油消耗率平均降低為2.5% 。
而另一款獲獎(jiǎng)車(chē)型新乘龍M3采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋黃金動(dòng)力鏈組合，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。歐洲流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，低風(fēng)阻技術(shù)降低行車(chē)風(fēng)阻至0.527，降低油耗4%，低滾阻子午輪胎，有效降低滾阻油耗。多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低油耗10%，每百公里降低1.5L，油價(jià)5元/L，一年節(jié)約燃油費(fèi)約7500元。
新乘龍M3
乘龍汽車(chē)獲獎(jiǎng)
主辦方表示，車(chē)型評(píng)選一直是消費(fèi)者和車(chē)企之間的中間人。在促進(jìn)車(chē)企之間相互學(xué)習(xí)交流，不斷進(jìn)步的同時(shí)，“商用車(chē)年度評(píng)選”也在幫助用戶(hù)選擇更加放心的車(chē)輛。乘龍T7和新乘龍M3在節(jié)油性能上領(lǐng)先于其他同類(lèi)產(chǎn)品，領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)為消費(fèi)者創(chuàng)造著實(shí)實(shí)在在的利益，本次獲得年度節(jié)油車(chē)型獎(jiǎng)項(xiàng)可以說(shuō)是實(shí)至名歸。
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