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據(jù)外媒CNET報(bào)道，國際快遞巨頭UPS周四宣布有意將50輛新型插電式混合動(dòng)力運(yùn)輸卡車加入其車隊(duì)。這些車輛將從由Workhorse Group開發(fā)，該公司過去曾與UPS一起合作研發(fā)環(huán)?？ㄜ嚒PS相信這些卡車的價(jià)格將與使用傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的卡車相當(dāng)。
UPS目前只提供了卡車的渲染圖以及一些基本規(guī)格。大電池將允許卡車每次充電后行駛約100英里，足以覆蓋城市交付路線。它將采用座艙前移設(shè)計(jì)，盡可能為貨物提供更多空間。與UPS當(dāng)前的非PHEV車隊(duì)相比，這些車輛預(yù)計(jì)可使燃油效率提高400％。
首批PHEV交付車輛將在洛杉磯和亞特蘭大等城市進(jìn)行測(cè)試。之后，UPS和Workhorse將聯(lián)手組建一個(gè)更大的車隊(duì)，希望能夠替代當(dāng)前35000輛柴油卡車或汽油貨車中的許多車輛。 UPS希望，到2020年，其購買的車輛中有25％將采用替代動(dòng)力系統(tǒng)。
UPS全球車隊(duì)維護(hù)和工程部門總裁Carlton Rose在一份聲明中表示：“憑借我們規(guī)模和實(shí)際的工作周期，這些新型電動(dòng)卡車將成為專門構(gòu)建的UPS交付車隊(duì)的重大飛躍。 全電動(dòng)卡車將在白天交付并在夜間完成充電，我們具有與合作伙伴、社區(qū)和客戶共同改變貨運(yùn)的獨(dú)特定位?！?/span>
Workhorse也在其他領(lǐng)域進(jìn)行了電氣化。該公司推出了其W-15電動(dòng)皮卡，該皮卡的續(xù)航里程約為80英里，但搭載了一個(gè)汽油增程器，將續(xù)航里程增加到310英里。它還開發(fā)了N-Gen電動(dòng)廂式貨車，該貨車的續(xù)航里程達(dá)到100英里，并有可選的送貨無人機(jī)。 UPS不久前向特斯拉公司購買了125輛全電動(dòng)半掛卡車。
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