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作為我國重型汽車的生產(chǎn)主力，2018年1月份，中國重汽集團(tuán)訂單高漲，營收高達(dá)105億元。重卡訂單高達(dá)31244輛，創(chuàng)下單月新高。除了重卡之外，目前中國重汽形成了涵蓋輕卡、中卡、客車，以及特種車等全系列商用車產(chǎn)品布局。在輕卡方面，2018年1月份，集團(tuán)訂單達(dá)到16134輛。
據(jù)了解，2017年中國重汽整車銷售30萬輛，營收901億元，利潤總額45億元。其中天然氣重卡同比增長600%，市場占有率接近21%。輕卡銷量邁入行業(yè)前五陣營。
2017年12月，中國重汽集團(tuán)完成了新舊領(lǐng)導(dǎo)班子的交接。在集團(tuán)工作17年，使得集團(tuán)扭虧為盈并最終資產(chǎn)高達(dá)1227億元的老董事長、黨委書記馬純濟(jì)因年齡原因退居二線，中國重汽開啟了由新任董事長王伯芝主導(dǎo)的時代。
中國重汽新任董事長王伯芝
資料顯示，王伯芝是市政協(xié)副主席、民革山東省委副主委、民革濟(jì)南市委主委，具有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。
在王伯芝的主導(dǎo)下，2018年中國重汽正式實施“1234”工程。其中，“1”指2018年營收1000億元、繼續(xù)保持出口全國第一、力爭山東市場第一；“2”指重卡銷量達(dá)到20萬輛以上、國內(nèi)市場份額上升到行業(yè)第二；“3”指整車銷量達(dá)到33萬輛；“4”是指外貿(mào)出口達(dá)到4萬輛。
在技術(shù)方面，中國重汽堅持傳統(tǒng)汽車動力和新型能源兩條主線。其中新能源汽車包括純電動、混合動力車。
此外，在燃料電池技術(shù)方面，中國重汽已經(jīng)取得重大突破，成功研發(fā)出大容量氫燃料快速公交BRT。該車所搭載的高壓儲氫罐一次充滿氫僅需要3分鐘，車輛的行駛里程高達(dá)400公里，經(jīng)濟(jì)效益顯著。但是，受制于當(dāng)前的大環(huán)境，這種氫燃料汽車目前普及還面臨重重困難。
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