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秉承“用人品打造精品、用精品奉獻社會”的理念，把樹立品牌和質量提升緊密結合起來，中國重汽以高質量、高可靠性來傾力打造品牌形象。以品質帶動效益，中國重汽生產(chǎn)經(jīng)營呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，2017全年實現(xiàn)整車銷售30萬輛，同比增長47.5%。實現(xiàn)營業(yè)收入905億元，同比增長29.3%。是國內商用車行業(yè)運營質量和效益水平最好的企業(yè)之一。
“質量月”活動動員大會
2017 年，中國重汽組織開展了以“提升經(jīng)典工程、打造精品車型”為主題的“質量月”活動，這項活動貫穿全年，集團上下高度重視。面向市場，用戶第一，通過扎扎實實地開展系列活動，中國重汽全面提高了員工的質量意識，形成人人重視質量、關注質量、追求質量的良好氛圍，打造用戶滿意、自己得意的放心車、精品車，用產(chǎn)品質量提升企業(yè)品牌形象和核心競爭力，推動了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
從產(chǎn)品“出身”做起，打造精品車型
產(chǎn)品質量提升全過程需要全員參與。中國重汽對質量的追求，在產(chǎn)品研發(fā)階段已經(jīng)開始，從而保證產(chǎn)品的好“出身”。
“質量月”活動的核心內容就是打造精品車型，精品產(chǎn)品。圍繞11款精品車型和13個精品總成部件的質量目標，制訂專項審核和質量提升計劃，中國重汽對產(chǎn)品研發(fā)提出了更高要求。技術部門深入開展市場調研，技術中心從每位主任到院、部長全年不間斷深入市場進行調研活動，了解用戶需求和存在的不足，通過優(yōu)化結構和配置，進一步提升了精品車型的可靠性、經(jīng)濟性、動力性、操控性和舒適性。針對調研中出現(xiàn)的重點質量問題，技術中心還開展了質量改進和質量提升工作，認真梳理產(chǎn)品設計、驗證和釋放的每一個細節(jié)，識別出關鍵控制要點和特性值，制定改進和提升工作計劃。創(chuàng)新推行責任設計師工作制度，從制度上全面落實質量責任。
重汽生產(chǎn)車間
圍繞新產(chǎn)品設計開發(fā)質量的提高，技術部門按照TS16949標準的要求，對新產(chǎn)品開發(fā)和釋放管理流程進行梳理，明確每個環(huán)節(jié)的輸出要點和質量要求，嚴格按照新產(chǎn)品開發(fā)和釋放管理流程進行，做好產(chǎn)品策劃，確保設計輸入滿足市場需求和法規(guī)要求。
重汽“質量月”活動 故事會
在設計方案的評審上，中國重汽亦組織規(guī)劃、市場、質量、制造等方面的專家參與評審，從源頭上確保了技術方案滿足產(chǎn)品設計輸入。在關注早期可靠性的基礎上，技術人員不斷完善試驗方法和評價標準，開展零部件和整車的耐久性研究，確保產(chǎn)品性能和可靠性、耐久性滿足用戶和市場需求。堅持不成熟、未驗證的產(chǎn)品，決不推向市場，按照誰釋放、誰負責的原則，努力實現(xiàn)新車型投產(chǎn)即為精品車型。
生產(chǎn)嚴控，從“守門員”到“守門技師”
產(chǎn)品質量在生產(chǎn)階段如何做好、管控好，各環(huán)節(jié)牽扯的變量很多。設計開發(fā)流程走得非常的嚴謹，這樣出來的好東西，到了生產(chǎn)階段，如何做好？可見，過程控制是質量提升的關鍵環(huán)節(jié)。
中國重汽在生產(chǎn)過程中開展了嚴格的過程審核。特別是對精品車型和精品產(chǎn)品，生產(chǎn)單位結合售前、售中和售后存在的問題，制定產(chǎn)品審核和過程審核計劃，按照 PDCA 循環(huán)，對人、 機、料、法、環(huán)、測每個環(huán)節(jié)，組織技術、質量、生產(chǎn)相關人員開展審查和驗證。對一些長期存在或反復出現(xiàn)的產(chǎn)品質量問題，查找問題產(chǎn)生的根本原因，制定改進計劃，切實把產(chǎn)品一致性提升一個新高度。
重汽汕德卡
“質量問題回頭看”是中國重汽質量月的一個特色活動，質量問題從來沒有終點。在產(chǎn)品投入市場后，圍繞疑難問題、市場反饋信息，相關質量部門還要從原因分析、責任落實、糾正措施、進展情況、預防措施、跟蹤落實六個方面，開展“質量問題回頭看”工作，找到問題根源，制定落實長效機制，舉一反三杜絕類似質量問題的再發(fā)生。
重汽汕德卡智能卡車
“質量門”在質量管理體系中是個并不陌生的詞匯。中國重汽對“質量門”的設置由來已久，對質量管控一直起到了很好的作用。在“質量月”活動中，中國重汽又提出要拓展“質量門”的作用，把“守門員”由專業(yè)化變?yōu)槁殬I(yè)化，升級為“守門技師”，為一線員工，特別是老員工提供一條新的職業(yè)晉升通道，能夠充分發(fā)揮守門技師的培訓、把關和督促作用，提升了以班組、工段為單元的質量保證能力。同時利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，以信息化、數(shù)字化、自動化為支撐，中國重汽還在積極推廣生產(chǎn)過程自動化，質量控制智能化。
提升服務質量 “中國重汽精品車型不停車”
2017年3月9日，“中國重汽精品車型不停車服務”正式啟動，全面鋪開，這是行業(yè)首創(chuàng)。這項差異化的、革命性的服務舉措，賦予了中國重汽“親人”服務新的時代內涵。
“不停車”服務涵蓋曼技術公路牽引車，在運輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的，中國重汽將實施“親人”快速救援服務，經(jīng)預判24小時內不能修復完好的，由中國重汽負責協(xié)調第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地，并將掛車送回車輛故障地，確保貨物運輸?shù)臅r效性；另外，快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車預判6小時內不能修復完好的，同樣啟用“不停車”服務。
重汽“不停車”服務案例
長期以來，“不停車”服務被認為是行業(yè)超越服務極限的奢望，行業(yè)企業(yè)可望而不可及。中國重汽之所以敢為人先，實現(xiàn) “不停車”服務承諾，是基于中國重汽擁有雄厚的技術、生產(chǎn)、銷售、智能管理基礎，為精品產(chǎn)品積淀了保障。其中，產(chǎn)品質量的保障是基礎。曼技術產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，同時得到了廣大用戶的高度認可，中國重汽的11升、13升柴油機曼技術產(chǎn)品B10壽命達到150萬公里，曼技術產(chǎn)品已行駛百萬公里的用戶大量涌出，智能通跟蹤統(tǒng)計，每天日運營里程超一千公里以上的車輛比比皆是，這是中國重汽替代進口的質量自信。
據(jù)統(tǒng)計，在一年多的時間里，中國重汽“不停車”服務共發(fā)生22起、執(zhí)行22起，無論故障車是在新疆，還是在廣州，中國重汽的售后服務都會第一時間抵達并解決問題。這背后，中國重汽配備了10000名專業(yè)維修人員、500家救援公司、3500輛代用車、5億元配件儲備、5000萬元周轉總成。另外，在未來的發(fā)展和提升中，中國重汽還有不斷完善的信息化手段作保障，“服務一線通”、“智能通”、“智慧重汽”平臺已做出部署和安排，某些功能模塊已經(jīng)在為“不停車”服務作保障，研發(fā)公司正在為中國重汽做相應的研發(fā)和完善。
中國重汽在“質量月”活動的開展中，全員上下都形成了一種共識：只有具備了質量自信，中國重汽這個民族重卡品牌才能真正叫響，才能具有國際競爭實力。在打造民族重卡的過程中，中國重汽正在努力從靠價格競爭向靠質量競爭轉變。而這種轉變，也正在推動著中國重汽進入國際重卡行業(yè)前列。
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