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四月芳菲醉，人間仲春時。4月22日，福田奧鈴速運新品全國上市發(fā)布會暨零界分銷矩陣簽約儀式暨圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽（簡稱勒芒賽）啟動儀式，在福田汽車山東超級卡車工廠舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會、中國汽車摩托車運動聯(lián)合會、江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會、福田奧鈴價值客戶、經銷商、供應鏈和來自全國的主流媒體約300余人，共同見證了奧鈴速運新品和福田奧鈴“創(chuàng)研圈”團隊的首次亮相，以及物流行業(yè)協(xié)會、物流平臺、福田汽車、福田奧鈴大客戶代表、經銷商、供應商代表等共同簽約“零界分銷矩陣”戰(zhàn)略合作模式。同時舉行圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動儀式。
福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊 先生致辭
至此，憑借在產品和分銷模式等領域的創(chuàng)新變革，重裝亮相的快遞物流車—奧鈴速運以“萬里挑一”的產品及品牌自信，于中高端輕卡行業(yè)酣戰(zhàn)中再度書寫別樣精彩。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡 進 先生致辭
專注快遞 詮釋“萬·一”靈魂
在過去的十數(shù)年中，互聯(lián)網電商平臺方興未艾，快遞行業(yè)崛起成為不容忽視的物流新力量。數(shù)據(jù)顯示，自2015年以來快遞行業(yè)呈翻番增長態(tài)勢，是年突破200億件，2016年超過300億件，2017年超400億件，累計營收穩(wěn)步邁入萬億元大關。
福田汽車集團副總經理、商用汽車集團常務副總裁陳青山 先生致辭
隨著電商快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，對快遞物流用車提出了全配送過程透明化、車輛的運輸時效性和車輛的定制化需求三大需求。奧鈴品牌一直致力于輕卡物流運輸生態(tài)鏈的研究，為解決物流行業(yè)產品的痛點，重塑物流價值，在此形勢下福田奧鈴鏈合行業(yè)協(xié)會、物流平臺、大客戶等各產業(yè)鏈，共同首創(chuàng)輕卡“創(chuàng)研圈”研發(fā)理念，并借鑒互聯(lián)網思維，從根本上把握用戶需求，歷時18個月，合力打造契合快遞市場的專屬車型——奧鈴速運，開創(chuàng)合作共享的全新造車模式，造用戶想要的好車。
福田奧鈴速運創(chuàng)研圈的領導及嘉賓為奧鈴速運產品上市進行剪彩
奧鈴速運輕卡作為福田超級卡車成員，融合領先技術，在可靠性、舒適安全性、動力性和高效性等方面實現(xiàn)了四大突破。整車可靠性提升60%，油耗降低10%，排放降低10%，整車運營效率提升10%。奧鈴速運，萬里挑一，具有全勤.無憂、智能.互聯(lián)、安全.舒適的特點，專為快遞行業(yè)而生。
奧鈴速運以“?！币婇L。從承載空間、車身設計、安全舒適和智能網聯(lián)等方面打造競爭優(yōu)勢，直擊快遞物流行業(yè)的痛點，專注做最能滿足快遞物流行業(yè)的“爆品”。
此次全新發(fā)布的主打快遞物流的奧鈴速運，聯(lián)袂之前王者歸來的主打高速重載的奧鈴新捷運，不僅進一步完善了奧鈴超級輕卡產品家族陣營，還夯實并提升了奧鈴在終端細分領域的產品競爭力。
“創(chuàng)研圈”開啟造車新模式
傳統(tǒng)產業(yè)與互聯(lián)網的跨界融合，使傳統(tǒng)企業(yè)面臨轉型的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)無疑是全方位的，從供應鏈管理到研發(fā)制造再到營銷服務，產業(yè)的界限在逐漸模糊。
互聯(lián)網+大幕下的物流與商用車行業(yè)，正經歷前所未有的沖擊和變革，也為顛覆規(guī)則的新業(yè)態(tài)提供了廣闊舞臺。在 “萬里挑一”的內涵驅動下，福田奧鈴以奧鈴速運為平臺，構建打通供應鏈、物流產業(yè)鏈、分銷鏈環(huán)節(jié)，打造輕卡“創(chuàng)研圈”，面向客戶和市場，創(chuàng)造更加契合市場的產品，開啟全新的造車模式。
福田奧鈴速運創(chuàng)研圈的領導及嘉賓與奧鈴速運合影
首創(chuàng)零界分銷 構建行業(yè)新生態(tài)
物流與商用車行業(yè)的發(fā)展密不可分，物流車輛與物流效率的提升息息相關，具有跨界合作的廣闊空間，物流與商用車產業(yè)融合時代已來臨。
一是物流行業(yè)在向規(guī)?；?、信息化和平臺化的方向發(fā)展，自身龐大的物流客戶和物流車輛需求，使物流公司和物流（APP）線上平臺可以成為商用車企業(yè)的價值客戶和直銷渠道，并更多參與商用車產品創(chuàng)造過程中，同時享受到更好的售后服務。二是商用車經銷商的客戶開發(fā)和盈利模式在不斷變化，成為物流環(huán)節(jié)中重要的組成部分或直接參與物流經營。三是商用車企業(yè)需要面向客戶，與供應商、物流平臺企業(yè)和經銷商共同打造高效智能的物流車輛，同時需要創(chuàng)新分銷模式，將物流公司和物流（APP）平臺和經銷商分銷模式相互滲透，開辟物流平臺直銷體系，重構物流及終端分銷模式, 打破傳統(tǒng)經銷模式的區(qū)域界線，直接面對用戶人群。
福田奧鈴速運零界分銷矩陣簽約儀式
福田奧鈴推出全新的快遞物流車—奧鈴速運，聯(lián)合物流協(xié)會、物流平臺、物流客戶、供應商和經銷商開啟零界分銷新模式，打造價值鏈互利共贏的零界分銷矩陣，共同促進物流行業(yè)及商用車行業(yè)的轉型升級。
活動現(xiàn)場，福田奧鈴與中國物流與采購聯(lián)合會、云鳥科技、派天下、蘇州同城貨、易流科技、福田康明斯和武漢福眾等志同道合的伙伴，就構建零界分銷矩陣舉行簽約儀式，開啟零界分銷的新征程。
云鳥科技、派天下平臺、北京盟友聚德和蘇州貨的舉行奧鈴速運零界分銷合作簽約儀式
零界分銷已經結出碩果?；顒蝇F(xiàn)場，福田奧鈴分別與云鳥科技、派天下平臺、北京盟友聚德商務服務有限公司和蘇州貨的城配有限公司舉行奧鈴速運零界分銷合作簽約儀式，拉開奧鈴速運市場推廣的序幕。為了更好的回饋客戶和開發(fā)更好的產品，奧鈴速運上市后將尋找千里挑一的金牌客戶，購買奧鈴速運的第1001、2001、3001、4001、5001、6001、7001、8001、9001位客戶，將成為奧鈴速運的金牌客戶，該輛車享受5折優(yōu)惠的同時享受終身免費保養(yǎng)；第10001為客戶成為奧鈴速運萬里挑一的金牌客戶，該輛車免費的同時享受終身免費保養(yǎng)。今天活動4位戰(zhàn)略客戶簽約數(shù)量是2000臺，第1001位客戶云鳥科技成為奧鈴速運千里挑一的第一位金牌客戶，同步舉行了授牌儀式，將成為奧鈴速運的形象大使，并為奧鈴速運的推廣和產品改進提供第一手市場依據(jù)。
福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務總裁王建軍先生為首位奧鈴速運金牌顧問授牌
十載勒芒 品牌塑造初心不改
共創(chuàng)多贏始終是福田奧鈴深耕品牌之道的未改初心。
從首倡中國勒芒賽到第十屆賽事風云再起，便可管窺其中一二。歲月流金，在勒芒賽所呈現(xiàn)的輕卡盛宴背后，是福田奧鈴鍥而不舍地持續(xù)創(chuàng)新，不斷推動中國輕卡行業(yè)的品質迭代與品味升級；是福田奧鈴從分銷、研發(fā)、制造等傳統(tǒng)領域的聚力，邁向商業(yè)模式的演變升級，大膽探索、謹慎求證，屢屢?guī)砀挥袆?chuàng)新意識的造車、售車、服務模式。
圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級輕卡中國勒芒耐力賽正式開賽
十載砥礪，星光搖曳。中國勒芒賽不僅有著中國輕卡行業(yè)最為珍貴的集體回憶，更見證了中國輕卡行業(yè)過去十年來的跌宕與進取。對中國勒芒賽的堅守，聯(lián)袂速運、新捷運的相繼上市以及零界分銷矩陣的構建，彰顯了福田奧鈴的傳承與創(chuàng)新。
2018年福田奧鈴整體實現(xiàn)銷售7.5萬臺，其中奧鈴速運超過1萬臺。而今，在互聯(lián)網+時代磅礴的背景之下，其率先構建“創(chuàng)研圈”、打造零界分銷矩陣共享新業(yè)態(tài)，彰顯了中國中高端輕卡行業(yè)領軍者的卓越遠見與出眾風范，必將以完善的一站式智慧物流解決方案和定制化服務，加速引領中國輕卡行業(yè)升級。
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