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是時(shí)候改變看法了 乘龍H5渣土車向“遺撒揚(yáng)塵”說(shuō)不

商用車之家訊:東風(fēng)柳汽直面渣土車“管理難、使用雜、問(wèn)題多”的散亂現(xiàn)狀,著力打造乘龍H5智能渣土車。

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       開(kāi)春以后,各大工地也開(kāi)始忙碌起來(lái),但是傳統(tǒng)渣土車超載、超速行駛,事故頻發(fā),拋撒滴漏,揚(yáng)塵嚴(yán)重,本來(lái)是建設(shè)美好城市,沒(méi)想到成了破壞城市環(huán)境“主力”。


       東風(fēng)柳汽直面渣土車“管理難、使用雜、問(wèn)題多”的散亂現(xiàn)狀,著力打造乘龍H5智能渣土車,帶來(lái)更環(huán)保、更智能、更安全、更可靠、更省油、更高效的渣土車新體驗(yàn)。肩負(fù)起美麗市容建設(shè)職責(zé),定義渣土車全新標(biāo)準(zhǔn)。


安全


       安全是渣土車永恒的話題。高強(qiáng)度鋼板打造龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門、以及全金屬保險(xiǎn)杠,為乘龍H5渣土車駕乘人員提供鎧甲式防護(hù)。全車關(guān)鍵閥類均采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng),氣密性優(yōu)、響應(yīng)時(shí)間快、剎車距離短,關(guān)鍵時(shí)刻剎得住,安全性高!


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       另外,乘龍H5渣土車采用超寬前擋風(fēng)玻璃和整體式后視鏡,360度無(wú)死角,車外情況盡在眼中。即使是在建筑工地等復(fù)雜的道路環(huán)境,也能為安全駕駛提供視野保障。


       全新技術(shù)平衡懸架系統(tǒng)的運(yùn)用大大提升了乘龍H5渣土車的行駛穩(wěn)定性,雙騎馬U型螺栓倒置,下推力桿“八”字形布置,可減少中后橋橫向竄動(dòng)量,后懸架板簧中心距寬達(dá)1055mm, 并可配前后橫向穩(wěn)定桿,提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗側(cè)傾能力,保證滿載情況下行車平穩(wěn)。


可靠


       乘龍H5渣土車優(yōu)選濰柴、玉柴、法士特、威伯科閥等全球知名供應(yīng)鏈資源,動(dòng)力鏈、冷卻、后處理等系統(tǒng)全面升級(jí),整車成熟可靠,出勤率高。


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       城市渣運(yùn)對(duì)大馬力渣土車的承載能力嚴(yán)苛要求。為滿足高承載需求,乘龍H5渣土車對(duì)車橋、車架、懸架等零部件進(jìn)行全新匹配。比如后橋系統(tǒng),乘龍H5渣土車應(yīng)用16T奔馳技術(shù)后橋,全面提高了乘龍H5的傳遞扭矩能力、承載能力。傳遞扭矩更大,承載能力更高,基于動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,使得乘龍H5渣土車整車承載能力提升了10%。


省油


       油耗與用戶運(yùn)營(yíng)成本息息相關(guān)。為降低油耗,幫助用戶節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,乘龍H5渣土車采取了優(yōu)化動(dòng)力匹配、降風(fēng)阻和輕量化等省油措施。


優(yōu)化動(dòng)力匹配  省油效果顯著


       乘龍H5采用濰柴/玉柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12檔變速箱+16T奔馳技術(shù)后橋優(yōu)化動(dòng)力匹配,加速快、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬,傳動(dòng)效率高,省油效果顯著。


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       外觀采用流線型設(shè)計(jì),根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué),優(yōu)化后視鏡、包角板、保險(xiǎn)杠、門下飾板、擋泥板5大系統(tǒng)。經(jīng)測(cè)算,優(yōu)化后整車風(fēng)阻下降9%,整車油耗降低4%。


       而輕量化方面,乘龍H5渣土車在保障承載、安全的前提下,對(duì)底盤進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并應(yīng)用輕量化材料,如車架、懸架、儲(chǔ)氣筒、油箱等,使自重降低300公斤以上,自重更輕,承載更多,油耗更低。


高效


       復(fù)雜的工況環(huán)境和高載重的運(yùn)輸特點(diǎn),對(duì)渣土車的動(dòng)力系統(tǒng)有著獨(dú)特的要求。乘龍H5通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化渣土車經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間寬,從1150-1700轉(zhuǎn)均能輸出大扭矩,滿足渣土車市場(chǎng)需求。在保障爬坡力的前提下,加速快,響應(yīng)快,將運(yùn)輸效率最大化,也將用戶收益最大化。


環(huán)保


       乘龍H5渣土車采用濰柴、玉柴綠色動(dòng)力,電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)+SCR(選擇性催化還原)技術(shù)路線,PM2.5排放可降低43%以上,有效減少空氣污染源。


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       對(duì)于渣土車廣受詬病的遺撒揚(yáng)塵的問(wèn)題,乘龍H5也很好地解決。貨箱采用U形箱優(yōu)化設(shè)計(jì),貨廂容積增大、表面光滑不掛料,密封良好避免散落塵土。貨箱后門貨箱后門采用液壓鎖緊機(jī)構(gòu)+密封膠條設(shè)計(jì),密封性更好,即使車箱裝水,也不滴漏。貨箱上采用新型環(huán)保密封蓋,全封閉車箱,電機(jī)驅(qū)動(dòng)篷布頂蓋,實(shí)現(xiàn)車廂全封閉,無(wú)拋灑,限制車廂超高超重。


       安全、可靠、省油、高效、舒適的產(chǎn)品性能,賦予乘龍H5渣土車卓越的品質(zhì),獲得了諸多渣運(yùn)管理者和從業(yè)者的認(rèn)可。在一帶一路經(jīng)濟(jì)帶,經(jīng)??梢?jiàn)乘龍H5活躍在各大建筑工地,為美好城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。




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