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開(kāi)沃多功能乘用車(chē)即將上市,等速續(xù)航450公里

商用車(chē)之家訊:開(kāi)沃新能源集團(tuán),南京金龍打造的開(kāi)沃多功能乘用車(chē)即將上市,全額補(bǔ)貼后售價(jià)僅5.98萬(wàn)元起,綜合工況續(xù)航里程卻高達(dá)304公里,以城市實(shí)際工況60km等速情況下,續(xù)航里程可以達(dá)到420公里,可以滿足絕大多數(shù)用戶公商務(wù)需求。

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       近日,西安的黃先生遇到了難題,作為西安市內(nèi)做煙酒生意的他,由于燃油車(chē)限行,他想把自己開(kāi)了6年,既可以坐人又可以帶貨的燃油車(chē)換成新能源汽車(chē),但市場(chǎng)上除了新能源轎車(chē)、新能源貨車(chē)以外幾乎找不到合適的車(chē)型,黃先生煩惱不已。


       在國(guó)家新能源政策推動(dòng)下,作為新能源主戰(zhàn)場(chǎng)的新能源乘用車(chē)市場(chǎng),新產(chǎn)品不斷上市,無(wú)論是續(xù)航還是售價(jià)都不斷貼近客戶的需求。但市場(chǎng)上中小企業(yè)工商戶用車(chē),似乎處于被新能源汽車(chē)遺忘的角落,目前并沒(méi)有合適的車(chē)型。


       開(kāi)沃新能源集團(tuán),南京金龍打造的開(kāi)沃多功能乘用車(chē)即將上市,全額補(bǔ)貼后售價(jià)僅5.98萬(wàn)元起,綜合工況續(xù)航里程卻高達(dá)304公里,以城市實(shí)際工況60km等速情況下,續(xù)航里程可以達(dá)到420公里,可以滿足絕大多數(shù)用戶公商務(wù)需求。而這款車(chē)針對(duì)的目標(biāo)人群就是像黃先生這樣的客戶群體。


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       外形上,開(kāi)沃多功能乘用車(chē),延續(xù)了微型車(chē)最經(jīng)典的造型,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5165×1690×1920。軸距為2605mm,穿行在城市街道,顯得非常方便,相對(duì)同類(lèi)型車(chē)擁有更寬的車(chē)體,內(nèi)部空間也顯得相對(duì)寬裕。


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       續(xù)航方面,開(kāi)沃多功能乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車(chē)三電系統(tǒng)的全面升級(jí),搭載全球領(lǐng)先的純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái),以全球領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng),既實(shí)現(xiàn)電池能量的充分運(yùn)用,又使動(dòng)力系統(tǒng)的效率得到極大提升。以城市工況為例,60km/h等速續(xù)航大于450公里,基本滿足城市用戶的實(shí)際需求。開(kāi)沃多功能乘用車(chē)在續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)全面提升,續(xù)航能力甚至可以跟市場(chǎng)上動(dòng)輒10萬(wàn)、20萬(wàn)的A級(jí)新能源轎車(chē)一較高下。


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       開(kāi)沃多功能乘用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)采用水冷永磁異步電機(jī),電機(jī)扭矩大于同級(jí)別車(chē)型,最大功率可達(dá)230Nm, 可滿足客戶多種需求。該動(dòng)力系統(tǒng)提速更快,能耗更低,配合輕量化車(chē)身,輕松實(shí)現(xiàn)110公里/小時(shí)的時(shí)速。


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       該車(chē)配備高效的能量回收系統(tǒng),常溫區(qū)能量回收可達(dá)到15%,提高續(xù)航里程約30公里。懸掛系統(tǒng),前輪采用麥弗遜獨(dú)立前懸架,保證車(chē)輛的舒適性;后輪采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)后橋,在滿足整車(chē)滿負(fù)荷負(fù)載的同時(shí),可大大減低整車(chē)噪音,讓駕乘人員有更好的駕乘體驗(yàn)。


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       電動(dòng)車(chē)充電難,是所有電動(dòng)車(chē)客戶的痛點(diǎn)。開(kāi)沃多功能乘用車(chē)在充電策略上進(jìn)一步優(yōu)化,車(chē)輛標(biāo)配快充插口,快充半小時(shí)即可充電至80%。特別是配備了6.6千瓦交流充電插口,客戶可以就近使用家用電、商業(yè)電進(jìn)行充電,在無(wú)社會(huì)充電樁的情況下,實(shí)現(xiàn)6-7小時(shí)充滿電的需求,在方便用戶的同時(shí),也大大降低新能源汽車(chē)的使用成本。


       據(jù)測(cè)算,開(kāi)沃多功能乘用車(chē)在城市等速工況下,能量消耗率僅為11kw/100km, 如果按民用電0.5元 /度計(jì)算,百公里僅需5.5元,按同等燃油車(chē)燃油消費(fèi)來(lái)說(shuō),不足燃油車(chē)的1/10。


       新能源汽車(chē)使用費(fèi)用的大幅減低,加上5年20萬(wàn)公里的質(zhì)保,讓用戶充分體會(huì)新能源多功能乘用車(chē)的優(yōu)越經(jīng)濟(jì)性。


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       據(jù)開(kāi)沃輕型車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理秦續(xù)俊介紹:開(kāi)沃新能源多功能乘用車(chē)不僅節(jié)能環(huán)保,而且擁有全方位路權(quán),讓用戶在節(jié)省使用費(fèi)用的同時(shí),不再受城市限行限號(hào)的影響。不僅適用于城鄉(xiāng)工商戶、中小企業(yè),還是城鄉(xiāng)通勤等商業(yè)用途的最好解決方案,更可廣泛使用在城市行政,城管,衛(wèi)生,食品等執(zhí)法領(lǐng)域,符合國(guó)家對(duì)政府機(jī)關(guān)新能源汽車(chē)使用的總體要求。




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