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銳不可擋,帥鈴贏得南美洲萬(wàn)名客戶青睞

商用車之家訊:帥鈴輕卡在南美洲市場(chǎng)的銷量逐年增加,12000多輛的數(shù)據(jù)讓帥鈴在南美國(guó)家聞名遐邇。其中秘魯、智利和烏拉圭為帥鈴在南美的主要出口國(guó),占總出口量近八成。

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       在2013年至2018年間,帥鈴輕卡在南美洲市場(chǎng)的銷量逐年增加,12000多輛的數(shù)據(jù)讓帥鈴在南美國(guó)家聞名遐邇。其中秘魯、智利和烏拉圭為帥鈴在南美的主要出口國(guó),占總出口量近八成。玻利維亞、巴拉圭等國(guó)日漸增長(zhǎng)的銷量也以逐漸成為銷量的第二梯隊(duì)?! ?/span>

       秘魯?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸以公路為主,公路貨運(yùn)量占全國(guó)運(yùn)輸總量的80%。龐大的市場(chǎng)需求成為帥鈴打入秘魯市場(chǎng)的前提因素,據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年至2018年間,擁有強(qiáng)大貨運(yùn)能力的帥鈴對(duì)秘魯共出口近5000輛,成為秘魯輕卡市場(chǎng)的主流品牌,帥鈴也憑借卓越的可靠性成為國(guó)家公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的首選用車。


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江淮帥鈴秘魯物流大客戶交車


       秘魯現(xiàn)有公路里程7.85萬(wàn)公里,其主要公路是縱貫?zāi)媳钡姆好拦泛蜋M跨東西的中央公路,這不僅讓秘魯成為帥鈴在南美的主要出口國(guó),也為帥鈴進(jìn)入其他南美國(guó)家創(chuàng)造了條件。


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江淮帥鈴參加秘魯車展


       南美洲地形復(fù)雜,不同的南美國(guó)家地形也各有特色。智利,位于南美洲西岸,版圖狹長(zhǎng),猶如一支細(xì)長(zhǎng)的毛筆。安第斯山脈從智利境內(nèi)由南向北穿過(guò),這造就了智利以山地、高原為主的復(fù)雜地形:這里有地球上最干燥的地方---阿塔卡瑪沙漠,也有海拔6885米的奧霍斯—德?tīng)査_拉多峰。


       在給這片土地帶去崎嶇路況的同時(shí),地球也為智利埋藏了豐富的礦產(chǎn)資源。2011年,智利的銅生產(chǎn)量占世界產(chǎn)量的1/3。2016年,智利國(guó)家銅業(yè)產(chǎn)銅183萬(wàn)噸,成為全球產(chǎn)銅大戶。


       農(nóng)業(yè)方面,智利也是南半球最大的鮮果出口國(guó),向全球100多個(gè)國(guó)家出口75種水果。根據(jù)智利鮮果協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2014/2015產(chǎn)季,智利出口到中國(guó)大陸產(chǎn)品主要為葡萄(38%)和車?yán)遄?33%),少量的核果(12%)、蘋(píng)果(9%)、獼猴桃(5%)和藍(lán)莓(3%),同時(shí)超過(guò)250,000噸水果從智利出口到中國(guó)。截止2017年,智利已經(jīng)成為中國(guó)第一大水果進(jìn)口來(lái)源地。你網(wǎng)購(gòu)的南美車?yán)遄雍芸赡芫蛠?lái)自這里。

       面對(duì)如此大量的礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)資源,克服復(fù)雜路況、及時(shí)運(yùn)輸不只是企業(yè)的問(wèn)題,也影響到了智利的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而享譽(yù)南美多國(guó)的江淮帥鈴,便成為當(dāng)?shù)厮緳C(jī)的首要選擇。憑借江淮輕卡數(shù)十年的底盤(pán)制作經(jīng)驗(yàn),強(qiáng)大的承載能力和持久穩(wěn)定的動(dòng)力讓帥鈴可輕松克服山路、高原等特殊路況,健全的售后體系也獲得了智利用戶的高度認(rèn)可,因此帥鈴也正成為智利運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展的有效助力。江淮帥鈴,這才是享譽(yù)國(guó)際的中國(guó)力量。


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江淮帥鈴參加智利車展


       除了在秘魯、智利等國(guó)擁有較高市場(chǎng)占有率外,江淮帥鈴在玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭等國(guó)家也熱銷十余年,是當(dāng)?shù)厝嗣穸炷茉數(shù)闹放?。然而,這里只是帥鈴?fù)M(jìn)五大洲棋盤(pán)上的其中一步,在進(jìn)軍東南亞、歐洲、澳洲、非洲等地區(qū)國(guó)家的征途中,帥鈴還將會(huì)有哪些精彩的表現(xiàn)?在那里,又會(huì)有怎么樣特殊的風(fēng)土人情?我們將在接下來(lái)的幾期文章里,帶你走進(jìn)各大洲,了解那里的輕卡市場(chǎng)......




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