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“快遞之星”革新快遞效率 歐馬可超級(jí)輕卡讓快遞更“快”

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)  2018年世界杯決賽,法國(guó)隊(duì)每位球員獨(dú)當(dāng)一面,以扎實(shí)基本功、先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)理念、高效

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)


  2018年世界杯決賽,法國(guó)隊(duì)每位球員獨(dú)當(dāng)一面,以扎實(shí)基本功、先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)理念、高效的進(jìn)攻擊敗對(duì)手捧起大力神杯。發(fā)揮團(tuán)隊(duì)綜合戰(zhàn)斗力以效率擊敗對(duì)手,不僅符合競(jìng)技體育比賽規(guī)律,對(duì)于輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而言更是如此。


  歐馬可顯然比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早一步看透了這一“玄機(jī)”,在其他品牌還忙著推一款快遞版產(chǎn)品的時(shí)候,歐馬可率先在行業(yè)內(nèi)發(fā)布了“快遞之星”系列產(chǎn)品。由歐馬可S1、S3超級(jí)輕卡,S5超級(jí)中卡聯(lián)合歐曼EST重卡共同組成的“快遞之星”——一體化產(chǎn)品方案有望讓歐馬可繼冷鏈細(xì)分市場(chǎng)“稱(chēng)王”之后,在快遞市場(chǎng)也成為“專(zhuān)家”級(jí)角色。



  【歐馬可“快遞之星”系列產(chǎn)品行業(yè)震撼首發(fā)】


  7月25日,歐馬可“快遞之星”羊城重磅發(fā)布,可謂占盡了天時(shí)地利人和。天時(shí)在于伴隨著電商行業(yè)的崛起,快遞物流取得井噴式發(fā)展,我國(guó)快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù)12年以接近50%的增速高速增長(zhǎng),快遞專(zhuān)用車(chē)也迎來(lái)春天。地利在于廣東省是我國(guó)快遞快運(yùn)第一大省,快遞產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)達(dá),對(duì)高端中輕卡有著旺盛需求。人和則在于廣東及輻射的福建、海南等省份處于改革開(kāi)放前沿,卡車(chē)用戶對(duì)高端物流裝備的認(rèn)知能力更強(qiáng),而且對(duì)提供一體化解決方案的歐馬可有著非常高的認(rèn)可度。歐馬可“快遞之星”此時(shí)在廣州首發(fā)稱(chēng)得上是“在自己最好的時(shí)期、在對(duì)的地方遇到了對(duì)的人?!?/span>


  全新平臺(tái) 歐馬可超級(jí)輕卡發(fā)力城市快遞物流


  歐馬可鏈合超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟,聚合全球智慧,以276項(xiàng)升級(jí),打造模塊化、輕量化設(shè)計(jì)的全新平臺(tái)超級(jí)卡車(chē),并在全新平臺(tái)上推出了超級(jí)卡車(chē)產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、底盤(pán)、電子電器和車(chē)身4個(gè)系統(tǒng)性能全面升級(jí),運(yùn)輸效率提升30%,可靠性提升50%。2017年歐馬可超級(jí)卡車(chē)全面登陸中國(guó),并不斷向高效物流細(xì)分市場(chǎng)提供一系列專(zhuān)業(yè)化定制產(chǎn)品,“快遞之星”便是超級(jí)卡車(chē)針對(duì)快遞物流需求推出的實(shí)力之作。


  其中,“快遞之星”S1超級(jí)輕卡主要應(yīng)用于城市快遞物流場(chǎng)景,其搭載了康明斯為其量身定制的ISF2.8動(dòng)力,配上采埃孚5S400變速箱,組成了S1超鏈版,這是歐馬可匯聚全球優(yōu)秀資源的代表作之一,而它也讓歐馬可品牌國(guó)際范十足。



  【“快遞之星”歐馬可S1超級(jí)輕卡超鏈版產(chǎn)品】


  歐馬可以超級(jí)卡車(chē)為平臺(tái),完成了康明斯ISF產(chǎn)品不同排放階段產(chǎn)品的商品化,并形成動(dòng)力對(duì)車(chē)型的專(zhuān)屬性開(kāi)發(fā)?!翱爝f之星”S1、S3超級(jí)輕卡,針對(duì)快遞工況的切實(shí)需求,量身定制康明斯ISF 2.8L動(dòng)力,其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的試驗(yàn)驗(yàn)證,保養(yǎng)間隔高達(dá)2萬(wàn)公里,滿足國(guó)Ⅴ、京Ⅴ、特京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),具有可靠、動(dòng)力足、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。歐馬可對(duì)康明斯成熟技術(shù)的應(yīng)用,不僅充分發(fā)揮出了ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),更讓“快遞之星”超級(jí)輕卡具備了最好適用性,全面滿足快遞物流高效、可靠的需求。


  采埃孚自1981年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),在商用車(chē)市場(chǎng)積累了良好口碑。其全程參與了歐馬可超級(jí)卡車(chē)研發(fā)、驗(yàn)證環(huán)節(jié),并與康明斯動(dòng)力一起組成了“超級(jí)動(dòng)力鏈”,讓歐馬可中輕卡核心傳動(dòng)系統(tǒng)擁有了世界級(jí)品質(zhì)。2016年,采埃孚與福田合資,合資后的采埃孚將為歐馬可提供技術(shù)、品質(zhì)更為領(lǐng)先的、符合中國(guó)市場(chǎng)需求特征的傳動(dòng)裝備。



  【采埃孚商用車(chē)輕卡變速箱產(chǎn)品總監(jiān)Dieter Beck先生(左) 康明斯全球輕型商用車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor先生(右)點(diǎn)贊超級(jí)動(dòng)力鏈】


  歐馬可S3快遞之星則面向城郊快遞領(lǐng)域,擁有4200/5200mm兩種廂長(zhǎng)可供選擇,駕駛室寬度為1880mm和2060mm, 3360mm和3800mm兩種軸距的車(chē)型分別可放置6個(gè)和8個(gè)1×1.2m的托盤(pán),貨廂容積提升了10%,以極致的貨廂尺寸助力用戶提升運(yùn)輸效率。


  歐馬可超級(jí)輕卡以“平臺(tái)+需求”模式,針對(duì)快遞物流運(yùn)輸?shù)男枨螅捎玫妆P(pán)模塊化布局,車(chē)架大梁上翼面無(wú)鉚釘,提升承載能力;少片簧設(shè)計(jì),全面提升整車(chē)減震性,保證了產(chǎn)品運(yùn)輸安全。而在制動(dòng)系統(tǒng)上,歐馬可超級(jí)輕卡既有氣剎版也有液剎版,其中氣剎版主要應(yīng)用于 S3平臺(tái),液剎版則應(yīng)用于S1平臺(tái)。



  【“快遞之星”歐馬可S3超級(jí)輕卡超鏈版產(chǎn)品】


  除S1和S3之外,歐馬可還提供S5中卡產(chǎn)品及歐曼EST重卡共同打造快遞之星一體化產(chǎn)品解決方案,下一步,純電動(dòng)及燃料電池車(chē)型也將陸續(xù)推出。緊跟市場(chǎng)需求,歐馬可為城市、城郊、城際快遞用戶帶來(lái)的定制化方案讓其在物流裝備需求升級(jí)的新時(shí)期擁有了話語(yǔ)權(quán)。


  快遞之星系列產(chǎn)品 革新快遞效率


  眾所周知,電商的蓬勃發(fā)展催生了快遞快運(yùn)行業(yè)的爆炸式增長(zhǎng),而隨著人們對(duì)生活品質(zhì)要求的逐步提升,快遞如何真正快起來(lái)成為該行業(yè)的新命題。


  與冷鏈運(yùn)輸相似,快遞運(yùn)輸?shù)暮诵男枨蠹性诟咝?、可靠、智能和更大貨廂容積上,換句話說(shuō),快遞企業(yè)對(duì)運(yùn)輸裝備的要求是——車(chē)一定要?jiǎng)恿Τ渑?,跑得快。一定不能出故障,運(yùn)力要有保障。貨廂容積一定要盡可能大,多拉貨,能帶來(lái)更大收益。


  以滿足需求為核心,歐馬可用成熟、可靠動(dòng)力鏈,遵循嚴(yán)苛的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn),整車(chē)輕量化及精心設(shè)計(jì)的更大貨廂一一解決著用戶痛點(diǎn),也用定制化產(chǎn)品為用戶帶來(lái)了更大價(jià)值。此外,歐馬可在銷(xiāo)售、金融、服務(wù)上的一體化方案也讓快遞更快,無(wú)異于在行業(yè)內(nèi)刮起一場(chǎng)價(jià)值風(fēng)暴。



  【用戶體驗(yàn)“快遞之星”系列產(chǎn)品】


  福田商用汽車(chē)集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁顧德華表示,歐馬可“快遞之星”系列產(chǎn)品將全方面推動(dòng)快遞提速。對(duì)于歐馬可來(lái)說(shuō),模塊化造車(chē)不僅提升了自身的生產(chǎn)效率,也提高了用戶需求的響應(yīng)速度與售后服務(wù)的效率;對(duì)于用戶用車(chē)而言,其能在最短時(shí)間內(nèi)得到更滿足運(yùn)營(yíng)需求的運(yùn)輸裝備,而且全球品質(zhì)又保障了車(chē)輛的出勤率。即便是車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題,依托于歐馬可、康明斯、采埃孚的售后體系,車(chē)輛的維修保養(yǎng)更加便捷、快速,也能更快得以修復(fù),從而讓快遞運(yùn)輸車(chē)跑起來(lái)、跑得快、拉的多,快遞效率得以革新。


  除此之外,歐馬可“快遞之星”超級(jí)輕卡標(biāo)配的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),其實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛智能化與智慧運(yùn)營(yíng)有機(jī)結(jié)合,為物流運(yùn)輸企業(yè)的高效運(yùn)營(yíng)和智能管理提供了有力保障。尤其是“實(shí)時(shí)車(chē)況”功能,讓用戶實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛信息,配合故障診斷功能幫助組織用戶輕松實(shí)現(xiàn)物流裝備的維修與保養(yǎng),助力車(chē)隊(duì)管理更高效。


  歐馬可“快遞之星”全系產(chǎn)品行業(yè)首發(fā),不僅為快遞物流用戶帶來(lái)了盈利能力更強(qiáng)的物流運(yùn)輸裝備,助力用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化,踐行其以用戶為中心的發(fā)展理念。同時(shí),進(jìn)一步提升快遞物流運(yùn)輸效率,讓快遞更“快”,為推進(jìn)快遞物流降本增效提供了源動(dòng)力。立足高效,為高效而來(lái),歐馬可踐行高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的使命,以行業(yè)定制,為中輕卡行業(yè)指明發(fā)展方向,進(jìn)而引領(lǐng)高效物流運(yùn)輸裝備升級(jí)的潮流。



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