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廣汽日野與G7達(dá)成戰(zhàn)略合作 推動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)

商用車(chē)之家訊:廣汽日野將通過(guò)在其700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)上預(yù)裝G7 EMS,實(shí)現(xiàn)智能化燃油成本管理,降低零配件損耗。

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       2018年8月28日,廣汽日野汽車(chē)有限公司(下稱廣汽日野)與G7在廣州舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式,達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。廣汽日野所生產(chǎn)的700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)將裝配G7 EMS (Engine Management System)——發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的智能化燃油成本管理,并基于G7物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),為中國(guó)物流企業(yè)提供更具成本競(jìng)爭(zhēng)力的商用車(chē)及服務(wù)。


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(左:廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深,右:G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂)


       廣汽日野深耕中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)多年,一直致力于為中國(guó)企業(yè)提供世界一流商用車(chē)產(chǎn)品和服務(wù),驅(qū)動(dòng)物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)。本次與G7建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,旨在充分發(fā)揮各自技術(shù)及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),在油價(jià)不斷上漲的大環(huán)境下,幫助物流企業(yè)提升對(duì)運(yùn)輸燃油成本管理的能力,獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。廣汽日野將通過(guò)在其700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)上預(yù)裝G7 EMS,實(shí)現(xiàn)智能化燃油成本管理,降低零配件損耗,通過(guò)G7物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為客戶提供覆蓋運(yùn)輸全程的可視化管理工具。同時(shí),廣汽日野的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將以G7物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大數(shù)據(jù)為依據(jù),為其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)提供有力支撐,為客戶更具根據(jù)燃油經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品。


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700臻值系危運(yùn)版牽引車(chē)


       G7作為中國(guó)領(lǐng)先的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司,始終憑借物聯(lián)網(wǎng)、AI和大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)幫助物流運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo),并提升運(yùn)輸?shù)陌踩浴7 EMS 是G7基于物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)打造的智能設(shè)備,通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、轉(zhuǎn)速、加速、制動(dòng)等多達(dá)26項(xiàng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),呈現(xiàn)單車(chē)線路總油耗、百公里平均油耗、車(chē)隊(duì)整體油耗,并支持動(dòng)態(tài)軌跡回放、任意兩車(chē)的油耗比較,自動(dòng)生成的精確報(bào)表讓車(chē)隊(duì)管理者掌握全局情況,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)駕駛行為習(xí)慣的分析,為企業(yè)管理者考核、優(yōu)化司機(jī)駕駛行為提供大數(shù)據(jù)支撐,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油耗成本的有效控制。據(jù)G7平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,在使用EMS系統(tǒng)管理成本后,車(chē)輛油費(fèi)平均降幅達(dá)到11%,零配件損耗平均降幅20%,真正實(shí)現(xiàn)讓成本控制智能化,讓車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)更高效。未來(lái),G7 EMS將不斷進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化、升級(jí),持續(xù)聚焦用戶需求,致力提供更加敏捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。


       在談及本次雙方合作時(shí),廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理陳秀深表示:「在物聯(lián)網(wǎng)和AI的時(shí)代,廣汽日野的目標(biāo)不再只是為客戶提供一輛車(chē),而是一個(gè)智能化的管理平臺(tái),幫我們的客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。我們堅(jiān)信,與行業(yè)的領(lǐng)跑者G7攜手,定能幫助我們快速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)的變革?!?/span>


       G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示:「廣汽日野與G7的合作可謂一舉兩得,意義重大,一方面將為商用車(chē)生產(chǎn)與服務(wù)行業(yè)帶來(lái)新的思路,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí);另一方面將進(jìn)一步加速智能化管理模式在物流行業(yè)的落地,驅(qū)動(dòng)智慧物流的發(fā)展。我相信兩家公司的合作定能取得成功,為彼此創(chuàng)造更廣闊的市場(chǎng)空間?!?/span>


       廣汽日野與G7將以本次合作為契機(jī),未來(lái)雙方將繼續(xù)擴(kuò)大合作范圍,圍繞商用車(chē)的智能化升級(jí)探索更多元化的合作模式,整合優(yōu)勢(shì)資源,攜手助力物流企業(yè)提升安全、時(shí)效及成本的管理水平。


關(guān)于廣汽日野


       廣汽日野汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱廣汽日野)成立于2007年11月28日,是由廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社各按50%出資共同設(shè)立的合資企業(yè),現(xiàn)主要生產(chǎn)日野牌重卡和驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵總成,其「三高三性」(高品質(zhì)、高耐力、高保值、安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性)的產(chǎn)品核心特點(diǎn)深受市場(chǎng)喜愛(ài),廣汽日野已全面邁入200萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)代,重卡最高行駛紀(jì)錄創(chuàng)281萬(wàn)公里無(wú)大修紀(jì)錄仍在不斷刷新。同時(shí),廣汽日野在全國(guó)擁有60多家經(jīng)銷(xiāo)商與150多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),基本覆蓋一二線城市及各大高速物流干線沿線城市,形成了較為完善的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。


關(guān)于G7


       G7是中國(guó)領(lǐng)先的平臺(tái)型物聯(lián)網(wǎng)科技公司,基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與AI技術(shù)提供智能車(chē)隊(duì)管理與智能裝備服務(wù),致力于通過(guò)「AI+IA」戰(zhàn)略提升產(chǎn)業(yè)效率。目前G7平臺(tái)覆蓋客戶數(shù)量超過(guò)5萬(wàn)家,連接車(chē)輛總數(shù)超過(guò)70萬(wàn)輛,并建立了連接物流平臺(tái)、車(chē)隊(duì)、高速公路、物流園區(qū)、加油網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)廠、零部件廠、銀行、保險(xiǎn)公司、租賃公司的G7生態(tài)圈。G7的股東包括鐘鼎創(chuàng)投、騰訊、普洛斯、淡馬錫、國(guó)開(kāi)金融等大型投資機(jī)構(gòu)。




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關(guān)鍵詞: G7 生態(tài)圈 廣汽日野
 

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