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城市建設的新寵 格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車開啟智能渣運

商用車之家訊:作為國內(nèi)高端重卡領導品牌,江淮格爾發(fā)前瞻性的看中這一“勢頭”, 打破傳統(tǒng)制造束縛,經(jīng)過長達6個月的研發(fā),研發(fā)、制造出符合新政策法規(guī)的一款全密閉式的渣土車——盾構(gòu)智能渣土車。

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        隨著城市建設步伐的不斷加快,建筑工地渣土車管理成為一大難點。裝載貨物拋灑滴漏、車輪拖泥帶水等污染道路的現(xiàn)象時有發(fā)生,造成運營者困擾和監(jiān)管難的麻煩,密閉不嚴的渣土車路過之處揚起的灰塵也給行人以及空氣質(zhì)量帶一定的影響,嚴重時可能會導致交通事故的發(fā)生。


        現(xiàn)狀:渣土車密封形式多、詬病多


        U型車廂自動篷布式產(chǎn)品,因篷布需要滑動,車廂和篷布之間就避免不了會有縫隙存在,不能完全起到密閉的效果,在運輸過程中,遇到急轉(zhuǎn)彎或者顛簸路面,避免不了會有渣土從縫隙中漏出;U型車廂的設計,減少了廂體的裝載容積。渣土車司機劉師傅表示:“由于渣土車運輸是按裝載量計費,U型車廂裝的少,不超載根本掙不到錢,甚至還會賠錢。”


        前移蓋板產(chǎn)品在運輸過程中,如果確保蓋板與車廂嚴格閉合,是不存在撒漏現(xiàn)象的。但是,不怕一萬就怕萬一。某渣土車公司相關(guān)負責人李隊長表示:“過去,他經(jīng)常超載運輸,沿途貨物泄漏遺撒也是常有的事。這種情況下,如果渣土撒在路上還好,一旦砸到過路的車或人,就不是白跑一趟活能解決的事了?!?/span>


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        法規(guī):全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范出臺


        2017年12月26日,深圳市市場監(jiān)督管理局與各有關(guān)部門制定標準化指導性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》,該規(guī)范已在2018年2月1日實施,按照新的規(guī)范,深圳現(xiàn)有的12000多臺渣土車全部都是不合規(guī)產(chǎn)品。隨著深圳市關(guān)于自卸車全密閉式規(guī)范化管理的要求,其他城市也有望以深圳為標桿,對渣運運營者和車企提出了更高的要求。滿足新政策需求的全密閉式智能自卸車亟待而生。


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        破局:格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車樹智能渣運標桿


        作為國內(nèi)高端重卡領導品牌,江淮格爾發(fā)前瞻性的看中這一“勢頭”, 打破傳統(tǒng)制造束縛,經(jīng)過長達6個月的研發(fā),研發(fā)、制造出符合新政策法規(guī)的一款全密閉式的渣土車——盾構(gòu)智能渣土車。 


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        格爾發(fā)智能盾構(gòu)全密閉式渣土車樹全面滿足國五、國六排放需求,通過對箱體的改造升級,既滿足了全密封無遺撒的需求,成為捍衛(wèi)城市建設的中堅力量;又保障高承載、高效率,滿足運營者降本增效的需求。格爾發(fā)全密閉式渣土車以高質(zhì)量,高效率、高水平的城建標準,助力推動城市建設高質(zhì)量發(fā)展。


        這款車在車廂方面進行了改進升級,車廂使用具有自動開合全密閉式頂蓋的矩型車廂,廂內(nèi)無死角,廂外開平順,無加強筋外露,車廂外不積土掛泥,車廂采用T700高強板,不發(fā)生永久性變形。為優(yōu)化箱體材質(zhì)密封性能,車廂后板加裝密封條,密封性好,不漏水。頂蓋四周加裝密封裝置,在運輸過程中貨物不會灑漏。


        頂蓋采用了側(cè)翻式硬質(zhì)頂蓋,選用材質(zhì)T700高強板,油缸裝在車廂前板的前面,用加強盒保護,不易碰撞損壞,側(cè)翻結(jié)構(gòu)是通過油缸,帶動鉸鏈翻轉(zhuǎn),從而達到環(huán)保蓋開啟及關(guān)閉的功能。頂蓋可自動開啟與關(guān)閉,在整個過程中平穩(wěn)無沖擊,無卡滯現(xiàn)象。


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        安全是渣土車永恒的話題。高強度鋼板打造駕駛室和整體式車門、以及全金屬保險杠,為格爾發(fā)渣土車駕乘人員提供鎧甲式防護。全車關(guān)鍵閥類采用WABCO制動系統(tǒng),氣密性優(yōu)、響應時間快、剎車距離短,關(guān)鍵時刻剎得住,安全性高!


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        除此之外,配合智能化裝置和系統(tǒng)提高運輸?shù)陌踩?,車廂安裝舉升報警裝置,避免車廂未降落造成安全隱患;車廂在舉升、調(diào)整和檢修作業(yè)時安裝在車廂的自降安全裝置會有效防止車輛在啟動、緊急制動或轉(zhuǎn)彎過程中造成水平滑移,有效保證行車安全。


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        城市渣運對大馬力渣土車的承載能力嚴苛要求。為滿足高承載需求,格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車對車橋、車架、懸架等零部件進行全新匹配,全面提高了格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車的傳遞扭矩能力、承載能力。傳遞扭矩更大,承載能力更高,基于動力和傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,使得格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車整車承載能力大大提升。另外,車廂內(nèi)承載容積大,理論裝載容積12m3,滿足了運營者對于高承載的要求。 


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        一直以來,對于渣土車,人們的印象還停留在“渣土車亂象”中,江淮格爾發(fā)這款智能盾構(gòu)渣土車全密閉式的貨廂防拋撒設計,讓人眼前一亮,希望渣土車運營者能充分的利用車輛的優(yōu)秀設計,使渣土車運營更加規(guī)范。



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