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提升物流軟實(shí)力 開瑞綠卡成冷鏈物流新利器

商用車之家訊:在我國,食品安全已逐漸引起社會(huì)各界的關(guān)注,但所關(guān)注的大多是食品安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),食品物流過程中的安全問題卻沒有引起足夠的重視。政府對(duì)食品物流過程中的監(jiān)控和管理也非常薄弱,更沒有系統(tǒng)的食品物流安全政策與法規(guī)。中國食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴,耗損食品,無利可圖,容易造成食物中毒”。
     在我國,食品安全已逐漸引起社會(huì)各界的關(guān)注,但所關(guān)注的大多是食品安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),食品物流過程中的安全問題卻沒有引起足夠的重視。政府對(duì)食品物流過程中的監(jiān)控和管理也非常薄弱,更沒有系統(tǒng)的食品物流安全政策與法規(guī)。中國食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴,耗損食品,無利可圖,容易造成食物中毒”。
 
    食品物流安全系指食品在生產(chǎn)、加工、貯藏、運(yùn)輸以及分發(fā)配送直至最終消費(fèi)的全過程中不使消費(fèi)者受到損害的一種擔(dān)保。食品物流安全是我國食品安全的薄弱環(huán)節(jié),其中主要原因之一是因?yàn)槲覈称肺锪靼踩吲c法規(guī)的不完善。
 
    倫敦《亞洲海運(yùn)》的一篇文章指出,由于道路建設(shè)、現(xiàn)代化冷藏儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施落后,一些容易腐壞食品的售價(jià)中有七成是用來補(bǔ)貼在物流過程中損壞的支出,中國每年總損失達(dá)近千億元人民幣。
 
    開瑞綠卡——冷鏈配送新利器
 
    在四川,開瑞綠卡的用戶——某物流公司冷鏈運(yùn)輸負(fù)責(zé)人,接受了媒體的采訪,這位不愿意透露姓名的負(fù)責(zé)人,給我們上了市內(nèi)冷鏈運(yùn)輸重要的一課。
 
    據(jù)介紹,在了解食品行業(yè)一些容易腐壞食品的售價(jià)中有七成屬于物流過程中損壞成本這一驚人的數(shù)字后,該公司負(fù)責(zé)人看到這個(gè)商機(jī),當(dāng)機(jī)立斷:進(jìn)行食品冷鏈的運(yùn)輸。要想有效的運(yùn)輸,必須使用高端車,并且要做到低油耗輕量化,更重要的是用什么樣的車,能夠?qū)崿F(xiàn)高效的冷鏈管理,這樣才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。抓住這個(gè)商機(jī),我們當(dāng)機(jī)立斷,一次性購買了32臺(tái)開瑞綠卡,開始進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸行業(yè),我們看好食品冷鏈的行業(yè)前景。
 
    要做好冷鏈,必先選好其利器——運(yùn)輸車輛。通過對(duì)食品冷鏈運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的深入調(diào)研,及充分做好各種食品的冷藏運(yùn)輸管理流程后,開瑞綠卡成了該公司的不二之選。該公司負(fù)責(zé)人說,開瑞綠卡的配置,是目前我了解的國內(nèi)高端輕卡中獨(dú)一無二的,人性化設(shè)計(jì),整部車造型優(yōu)雅、配置豪華、安全系數(shù)高、應(yīng)用價(jià)值功能突出,具有CAN總線+GPS、四輪盤剎+ABS+EBD、獨(dú)立懸掛,電動(dòng)車窗,倒車?yán)走_(dá),再加上其匹配康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)及采埃孚ZF變速箱等,光看綠卡的配置,要在國外的話,要買這么一輛車需要20萬左右,開瑞綠卡無疑是性價(jià)比最高的。
 
    開瑞綠卡—— 冷鏈運(yùn)輸解難題
 
    在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時(shí),更要保持穩(wěn)定的溫度。作為物流人,需要不斷學(xué)習(xí)冷鏈物流中各種食品的儲(chǔ)藏專業(yè)知識(shí),作為食品生產(chǎn)企業(yè),如果不選好冷鏈物流合作公司,那所謂安全食品,根本無法得到保障,并且成本還居高不下。
 
    食品運(yùn)輸,除大米、面粉等干貨食品外,每日離不開的生鮮蔬菜、牛奶肉蛋、速凍水餃湯圓等食品,要達(dá)到安全,離不開冷鏈運(yùn)輸。如何提升冷鏈物流解決方案,以滿足食品、商超、餐飲、醫(yī)藥等低溫物流行業(yè)需求?如何通過低溫物流功能整合、運(yùn)輸線路優(yōu)化、倉儲(chǔ)配送中心合理統(tǒng)籌等,實(shí)現(xiàn)低成本且高效、安全的將食品送達(dá)零售終端?
 
    談及該公司的冷鏈體系,負(fù)責(zé)人介紹:沒有高端車,是難以實(shí)現(xiàn)的,開瑞綠卡CAN總線和GPS在我們運(yùn)輸全程監(jiān)控過程中,起到了關(guān)鍵性的作用。具體說到CAN總線+GPS,它是我們公司信息化物流管理不可或缺的配置,沒有CAN總線+GPS,將無法延展實(shí)現(xiàn)我們冷鏈運(yùn)輸過程中的在途管理、燃油費(fèi)用的持續(xù)節(jié)約監(jiān)測(cè)、車輛管理的智能調(diào)度,以及貨物信息的實(shí)時(shí)監(jiān)管等,是我們信息化物流管理應(yīng)用的核心終端。
 
    開瑞綠卡——承載現(xiàn)代物流人的創(chuàng)新夢(mèng)想
 
    據(jù)該公司市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,在食品配送行業(yè),比如在水果蔬菜等食品運(yùn)輸上的浪費(fèi)特別大,而且過度浪費(fèi)也帶來了價(jià)格的提高,最終消費(fèi)者購買的多是質(zhì)次價(jià)高的產(chǎn)品,這主要是運(yùn)輸條件不成熟,涉及到中國國情,進(jìn)行蔬菜水果等運(yùn)輸?shù)能嚧蠖嗍褂玫氖歉邫谳d貨車,這種車載貨量大但是不具備保鮮條件,最終導(dǎo)致大量浪費(fèi)。所以,要搞好冷鏈運(yùn)輸,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
 
    開瑞綠卡是業(yè)內(nèi)率先提出“輕卡應(yīng)用價(jià)值”的中國商用車品牌,為用戶著想的物流應(yīng)用價(jià)值研發(fā)理念,我們非常認(rèn)同,有開瑞綠卡我們的冷鏈物流就像插上了翅膀。開瑞綠卡安裝全新的制冷機(jī),按照貨物的要求進(jìn)行溫度的設(shè)置,無論是時(shí)間上還是產(chǎn)品的保鮮上都有保障,和國內(nèi)的冷藏車相比,優(yōu)勢(shì)非常明顯。“我們的‘硬件’和‘軟件’絕對(duì)沒問題,所以現(xiàn)在接觸客戶以后,能夠迅速降低運(yùn)輸成本,順利達(dá)成合作并能超過客戶的預(yù)期,包括剛簽約的思念食品,合作都很順利。”憑借開瑞綠卡的優(yōu)異表現(xiàn),以及客戶先進(jìn)的物流管理理念,對(duì)其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力非常有利。
 
    隨著國家對(duì)食品安全的重視,冷鏈運(yùn)輸在未來將有很大的發(fā)展?jié)摿?。冷鏈運(yùn)輸發(fā)展前景很可觀,如何讓老百姓吃上質(zhì)高價(jià)低的產(chǎn)品,開瑞綠卡為這家年輕的物流公司,打開了冷鏈運(yùn)輸之門,我們也期待中國的冷鏈物流能夠迅速崛起,造福萬千百姓!
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