在前不久山東重工·濰柴動(dòng)力長三角戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，一臺(tái)維特思達(dá)系列的黑色大客車引起中外嘉賓濃厚興趣，被親切地稱為“黑金剛”。記者昨了解到，剛下線不久的“黑金剛”已攬獲來自歐美的200多臺(tái)意向性訂單，預(yù)計(jì)明年3月國內(nèi)上市。
亞星“黑金剛”
國內(nèi)最大尺寸 “黑金剛”主要用于旅游客運(yùn)
在濰柴亞星新廠區(qū)的焊裝車間內(nèi)，停放著一輛剛下線不久的黑色大客車，車的后輪有兩排，長度明顯比其他車型長。這就是前不久剛亮相的“黑金剛”—國內(nèi)尺寸最大的公路客車。
亞星客車汽車研究院主任盧曉莉告訴記者，“黑金剛”的長度達(dá)13.7米，是國內(nèi)允許的最大尺寸的公路客車，主要用途是長途旅游、客運(yùn)運(yùn)輸。
為什么叫“黑金剛”？原來，這輛客車的車身骨架采用進(jìn)口高強(qiáng)度滲鋅方鋼，強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)。殼體采用高強(qiáng)度復(fù)合材料（HSC），即使用鐵錘敲打也不會(huì)破裂變形。因其“堅(jiān)不可摧”，加上黑色的“身軀”，外賓們送給它一雅號—“黑金剛”。
U型梁保安全 “黑金剛”側(cè)翻角度可達(dá)42°
“我們在客車研發(fā)過程中，有一項(xiàng)專利，就是這個(gè)U型梁。”盧曉莉介紹，一般客車車頂骨架與車身骨架是拼接上去的，而他們采用U型結(jié)構(gòu)—車身骨架和梁一氣呵成，最大程度保證車輛在遇到側(cè)翻、側(cè)傾時(shí)的安全性。
“我們在側(cè)翻臺(tái)上做過測試，"黑金剛"側(cè)傾角度達(dá)42°，而歐盟的標(biāo)準(zhǔn)是36°，可以說我們已超過歐盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。”盧曉莉說，這一方面歸功于高強(qiáng)度滲鋅方鋼，另一方面也要?dú)w功于U型梁的獨(dú)特結(jié)構(gòu)。
人性化設(shè)計(jì) 車輛碰撞駕駛座可向后位移
采訪中，盧曉莉提到了一人性化設(shè)計(jì)：“車輛在與前車發(fā)生碰撞時(shí)，車上的傳感器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，駕駛座會(huì)自動(dòng)向后位移，最大程度避免了駕駛員因受擠壓而受傷、死亡。”事實(shí)上，“黑金剛”上人性化設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不止這一例?？蛙嚿献慌c過道間有臺(tái)階，乘客一不小心就會(huì)摔跤。為避免這一情形，設(shè)計(jì)人員在乘客區(qū)邊緣位置設(shè)置了光帶，時(shí)刻提醒乘客小心臺(tái)階。同時(shí)，將來在推向市場時(shí)，還可根據(jù)客戶需求個(gè)性化生產(chǎn)，自由搭配。
“黑金剛”設(shè)計(jì)人性化
銷售成績單 已攬歐美200多臺(tái)意向訂單
這臺(tái)國內(nèi)最大尺寸的“黑金剛”已取得不俗成績—剛一下線就獲得來自美國、澳大利亞、加拿大200多臺(tái)的意向性訂單。“黑金剛”的安全性、人性化設(shè)計(jì)，以及可自由搭配的配置，受到老外認(rèn)可。
在國內(nèi)市場方面，由于要申報(bào)產(chǎn)品公告和等級，預(yù)計(jì)到明年3月上市。明年3月以后，市民就可在商務(wù)、旅游等過程中，坐上家鄉(xiāng)產(chǎn)的“黑金剛”。
