按照這一戰(zhàn)略規(guī)劃，到2018年底，依托濰柴雄厚的研發(fā)實(shí)力，這一板塊將實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是：揚(yáng)柴年產(chǎn)40萬臺(tái)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)；亞星客車年銷量達(dá)到1.5萬輛，重歸行業(yè)領(lǐng)先地位；特種車業(yè)務(wù)從環(huán)衛(wèi)車向礦用車等多元市場(chǎng)拓展，銷量達(dá)到5000輛，躋身細(xì)分市場(chǎng)前列。
集團(tuán)將成全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，山東重工·濰柴動(dòng)力向與會(huì)者展示了濰柴的產(chǎn)業(yè)布局：以動(dòng)力系統(tǒng)為核心，重型卡車、客車、游艇三條黃金產(chǎn)業(yè)鏈齊頭并進(jìn)。其中，由于有了揚(yáng)柴的加入，濰柴動(dòng)力在輕型柴油機(jī)領(lǐng)域完善了自己的產(chǎn)品線，在發(fā)動(dòng)機(jī)板塊搭建起了高中低速并舉、排量涵蓋2~289升、功率覆蓋25~10000馬力的全系列產(chǎn)品平臺(tái)；由于亞星客車的加入，在中重型卡車、客車、工程機(jī)械、船艇、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域已經(jīng)形成產(chǎn)品方陣，且在各細(xì)分市場(chǎng)占有舉足輕重的地位，使整個(gè)山東重工·濰柴動(dòng)力真正成為了全系列、全領(lǐng)域的動(dòng)力提供商。
山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光在發(fā)布會(huì)上向現(xiàn)場(chǎng)包括山東重工·濰柴動(dòng)力各板塊員工以及大客戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商在內(nèi)的3500名與會(huì)者介紹了濰柴的戰(zhàn)略愿景：以整車、整機(jī)為龍頭，以動(dòng)力系統(tǒng)為核心，成為全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)、可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸和工業(yè)裝備國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，向全球客戶提供全系列、全領(lǐng)域的綠色動(dòng)力系統(tǒng)，成為商用汽車和裝備制造領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案提供商。濰柴動(dòng)力也同時(shí)宣布，到“十二五”末，濰柴業(yè)務(wù)收入達(dá)到1800億元，至“十三五”末，業(yè)務(wù)收入達(dá)到3000億元，進(jìn)入世界500強(qiáng)。在這一戰(zhàn)略框架下，通過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，整車整機(jī)的龍頭作用將進(jìn)一步增強(qiáng)，貢獻(xiàn)率為60%；國(guó)際市場(chǎng)收入貢獻(xiàn)率占30%，初步建立全球有利的市場(chǎng)平衡；后市場(chǎng)貢獻(xiàn)率10%，初步形成跨越經(jīng)濟(jì)周期的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
長(zhǎng)三角承載整車業(yè)務(wù)
在介紹山東重工集團(tuán)近幾年的發(fā)展時(shí)，譚旭光著重強(qiáng)調(diào)了集團(tuán)的綜合實(shí)力以及五大業(yè)務(wù)單元的競(jìng)爭(zhēng)力——山東重工集團(tuán)作為目前中國(guó)綜合實(shí)力較強(qiáng)的裝備制造業(yè)集團(tuán)之一，多年來始終圍繞戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)雙輪驅(qū)動(dòng)，加快國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程，成功構(gòu)筑起了動(dòng)力系統(tǒng)、商用汽車、工程機(jī)械、豪華游艇、金融與服務(wù)五大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，形成了車、船、機(jī)三條較為完整、富有競(jìng)爭(zhēng)力的黃金產(chǎn)業(yè)鏈條，打造了國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)獨(dú)一無二的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在談到長(zhǎng)三角板塊時(shí)，譚旭光清晰闡釋了其內(nèi)在的定義——在集團(tuán)總體戰(zhàn)略布局中，以揚(yáng)州、上海和杭州為代表的長(zhǎng)三角板塊，一直是集團(tuán)整體業(yè)務(wù)的重要組成部分，是集團(tuán)整車整機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要承載者。未來，在長(zhǎng)三角地區(qū)，將以揚(yáng)州為中心，依托亞星客車、亞星商用車、盛達(dá)特種車三個(gè)公司，打造國(guó)內(nèi)一流的客車、輕型商用車、特種車研發(fā)制造基地；依托揚(yáng)柴動(dòng)力，打造擁有核心技術(shù)的全領(lǐng)域輕型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地。
此外，以上海和杭州為中心，發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打造成濰柴動(dòng)力的運(yùn)營(yíng)管控、動(dòng)力與整車匹配研發(fā)以及CAE運(yùn)算中心。山東重工·濰柴動(dòng)力在長(zhǎng)三角地區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo)是：確保到2018年底，揚(yáng)州地區(qū)各企業(yè)銷售收入突破100億元，真正成為百億級(jí)的整車、整機(jī)、小功率發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)整體戰(zhàn)略目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。
顯然，在山東重工·濰柴動(dòng)力的長(zhǎng)三角戰(zhàn)略規(guī)劃中，投資10億元建成的揚(yáng)州亞星汽車產(chǎn)業(yè)園與揚(yáng)州輕型發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)園，將成為這一戰(zhàn)略構(gòu)想的落腳點(diǎn)。據(jù)了解，剛剛落成的揚(yáng)州亞星汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，占地1000畝，總建筑面積30萬平方米，裝備有全球先進(jìn)的生產(chǎn)線。
雖然從銷售收入衡量，揚(yáng)州地區(qū)板塊未來100億元的目標(biāo)值在山東重工·濰柴動(dòng)力整體的戰(zhàn)略布局中并不是一個(gè)什么大數(shù)字，但應(yīng)該看到的是，通過這一整合戰(zhàn)略，山東重工·濰柴動(dòng)力收獲的是兩個(gè)飽含國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的平臺(tái)——德國(guó)戴姆勒奔馳技術(shù)客車的底蘊(yùn)和意大利VM技術(shù)柴油機(jī)的精髓。而且在亞星客車并入濰柴的兩年時(shí)間里，憑借濰柴動(dòng)力總成的系統(tǒng)解決方案，其市場(chǎng)迅速破題，贏得了客戶的認(rèn)可，業(yè)績(jī)?cè)诙唐趦?nèi)已迅速增長(zhǎng)。
在構(gòu)劃揚(yáng)州板塊未來的戰(zhàn)略布局時(shí)，山東重工戰(zhàn)略總監(jiān)錢誠特意強(qiáng)調(diào)，在今后五年中山東重工·濰柴動(dòng)力將投入35億元到新產(chǎn)品開發(fā)中，準(zhǔn)備研發(fā)投產(chǎn)48款客車、10款全新特種車輛。
維特斯達(dá)——重振亞星客車
在長(zhǎng)三角戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，亞星維特斯達(dá)——星8系列豪華高端客車炫目登場(chǎng)，濰柴大VAN歐系輕客也正式亮相。
維特斯達(dá)YBL6128H集車身流動(dòng)的美感、飄逸的鳳眼、鳳翼造型、醒目的日間行車燈等于一身，其鋼化隱私玻璃和車頂隱藏式空調(diào)、整車無鉚釘強(qiáng)力粘貼、自動(dòng)感應(yīng)亮燈、借鑒法拉第游艇的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高檔座椅，均使該款大客車彰顯出豪華、舒適的理念。
記者注意到，在此款高端客車上，搭載著濰柴黃金動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車橋家族化的最佳匹配。為保證燃油經(jīng)濟(jì)性，該車設(shè)計(jì)了多功率省油開關(guān)，可以根據(jù)載客量和路況動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，保持最佳油耗和動(dòng)力輸出。此外，電池恒溫扇的配置能有效降低風(fēng)扇無用功耗，比剛性風(fēng)扇綜合油耗降低2升/百公里。
同時(shí)，亞星的獨(dú)創(chuàng)云計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)客車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)——“星云·智控”，讓維特斯達(dá)的運(yùn)營(yíng)管理更為輕松高效。管理中心輕松實(shí)現(xiàn)調(diào)度管理、能耗管理、駕駛管理、運(yùn)營(yíng)管理、機(jī)務(wù)管理，整車行駛狀態(tài)盡在掌控之中。此外，車前安裝主動(dòng)防撞系統(tǒng)，當(dāng)車距小于安全距離時(shí)可實(shí)現(xiàn)自主制動(dòng)。智能門控系統(tǒng)，可在車門未關(guān)閉時(shí)限制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，保障乘客安全。
在車身方面，維特斯達(dá)的車身骨架均采用進(jìn)口防腐蝕滲鋅方鋼，滲鋅方鋼的強(qiáng)度和防腐性能均優(yōu)于電泳方鋼，可實(shí)現(xiàn)整車保用20年。亞星專利進(jìn)口U型梁全承載車身骨架，吸能管柱防潰縮結(jié)構(gòu)，以及整車大量采用的高強(qiáng)度復(fù)合材料和鋁合金材料，使得整車減重高達(dá)1噸，使整車的安全與節(jié)油能力進(jìn)一步提高。此外，維特斯達(dá)YBL6128H采用高性能阻燃填充材料，此填充材料在遇明火時(shí)只收縮不燃燒，從而使安全更有保障。
另一款濰柴大VAN歐系輕客，是山東重工·濰柴動(dòng)力首次露面的大VAN輕客。大VAN以奔馳凌特為標(biāo)桿，由國(guó)際專業(yè)設(shè)計(jì)公司韓國(guó)contech公司開發(fā)。大VAN底盤由瑞典麥格納公司專業(yè)設(shè)計(jì)及調(diào)校，配備高強(qiáng)度承載輪胎，整車穩(wěn)定性及承載能力超越同等輕客。近些年，歐系輕客的設(shè)計(jì)風(fēng)格在逐漸轎車化。大VAN融合了科技及創(chuàng)新理念的航空商務(wù)艙式設(shè)計(jì)，同時(shí)裝備了多功能方向盤、博世ESP電子穩(wěn)定程序等舒適與安全性裝備。在動(dòng)力方面，大VAN搭載RA425型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴從意大利VM引進(jìn)的一款全新高端清潔型柴油機(jī)，在動(dòng)力和節(jié)油上均優(yōu)于同級(jí)車型。現(xiàn)階段，該款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ和歐Ⅴ排放水平。據(jù)了解，2012年8月濰柴揚(yáng)州公司正式啟動(dòng)大VAN項(xiàng)目，一期建成年產(chǎn)1萬輛汽車產(chǎn)能規(guī)模，2～5年內(nèi)將逐步建成5萬～10萬輛汽車產(chǎn)能規(guī)模。此次亮相的大VAN只有一款車型，中軸標(biāo)準(zhǔn)頂，軸距達(dá)到3668毫米。未來濰柴揚(yáng)州公司還會(huì)在該平臺(tái)基礎(chǔ)上陸續(xù)推出短軸、長(zhǎng)軸、長(zhǎng)軸加長(zhǎng)等不同尺寸的車型以滿足不同客戶需求。
據(jù)了解，揚(yáng)州大VAN將于明年上市。根據(jù)其產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，豐富的產(chǎn)品矩陣將使濰柴揚(yáng)州公司在輕客領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從低端貨運(yùn)物流車到高端商務(wù)車、專用車的全面覆蓋，在3~5年時(shí)間內(nèi)打造出一個(gè)具備一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的輕客品牌。
揚(yáng)州板塊對(duì)當(dāng)?shù)卣攥F(xiàn)實(shí)意義
此次在山東重工·濰柴動(dòng)力長(zhǎng)三角戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，還發(fā)表了由四叉星和四邊形邊框組成的全新標(biāo)識(shí)，濰柴、亞星、豐泰三力聚合的新亞星，將以“鉆石”品質(zhì)，突顯全球化視野，開創(chuàng)亞星客車的全新時(shí)代。
在近幾年中國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的進(jìn)程中，亞星客車并沒有像其預(yù)期的那樣走出波瀾壯闊的業(yè)績(jī)，僅以3000輛左右的年產(chǎn)銷量居于大中型客車企業(yè)第二梯隊(duì)不顯眼的位置。揚(yáng)州市委書記謝正義表示，2009年，濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)公司成立，正式拉開了揚(yáng)州市與山東重工·濰柴動(dòng)力戰(zhàn)略合作的序幕；2011年，濰柴（揚(yáng)州）亞星汽車公司成立，標(biāo)志著山東重工客車業(yè)務(wù)板塊在揚(yáng)州的落地?？梢哉f，從所形成的銷售收入增長(zhǎng)量來看，揚(yáng)州業(yè)務(wù)板塊對(duì)于山東重工·濰柴動(dòng)力更多起到的是增添新業(yè)務(wù)、完善產(chǎn)業(yè)鏈的作用，而對(duì)于揚(yáng)州當(dāng)?shù)卣?，其盤活存量資產(chǎn)、期盼潛在增長(zhǎng)的意義更大。
