2013年以來，冷鏈終端需求開始呈現(xiàn)爆發(fā)跡象。天貓、京東、蘇寧易購等一線電商全面進(jìn)軍生鮮市場，帶動中國冷鏈宅配迅速崛起；雨潤、聯(lián)想等行業(yè)巨頭也開始加速布局冷庫建設(shè)與冷鏈配送?？照{(diào)制冷大市場專家指出，“電商+冷鏈宅配”的冷鏈模式將開啟家庭零售市場的二次成長，中小型冷庫建設(shè)井噴在即。隨著家庭終端需求的幾何級數(shù)增長，2013-2015年冷鏈宅配年復(fù)合增速有望達(dá)到80%-120%，帶來的冷庫、冷藏車市場規(guī)模將超360億元。
天貓日前宣布試水生鮮冷鏈物流，首期為“水果生鮮”提供配套冷鏈服務(wù)，配送范圍覆蓋北上廣深杭以及天津、武漢等26個網(wǎng)購熱門城市。目前，天貓采取的是C2B預(yù)售訂單，再加冷鏈配送的模式，縮短供應(yīng)鏈路，減少水果生鮮從田間到餐桌的時間。
除了天貓，京東、1號店、蘇寧易購、順豐優(yōu)選等一線電商全面進(jìn)軍生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場，淘寶預(yù)計2013年生鮮食品網(wǎng)購增速超過300%。有資料預(yù)計，2012-2025年，中國冷鏈?zhǔn)称沸枨髮?.0億噸增長到4.5億噸，年復(fù)合增速18.8%，其中2012-2015年增速30.8%，2015-2025年增速15.4%?？照{(diào)制冷大市場專家表示，生鮮類食品平均毛利在40%左右，且用戶重復(fù)購買率高，未來三到五年極可能是下一個熱門的電商品類。
據(jù)記者了解，目前，冷鏈物流企業(yè)普遍運(yùn)營B2B業(yè)務(wù)，在供貨商與銷售網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行物流配送，客戶是數(shù)量有限的門店。而冷鏈宅配是對冷鏈末端覆蓋范圍的升級，通常采用B2C模式，配送對象是規(guī)模龐大且呈幾何級數(shù)增長的網(wǎng)購人群。以京東為例，公司表示將加速拓展生鮮品類市場，預(yù)計于2013年底前首先在北京推出冷鏈產(chǎn)品銷售；而京東的冷鏈宅配采用與快行線合作，采取B2B+B2C二段式冷鏈宅配模式，自動將買家需求與供應(yīng)商精準(zhǔn)匹配。
食品加工廠商加速布局全國批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)，也將使配套的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)迅速增長，預(yù)計對應(yīng)設(shè)備投資2015年將達(dá)460億元，2025年有望達(dá)千億元。其中，批發(fā)市場的大中型冷庫的行業(yè)壁壘是高端設(shè)計資源和氨制冷機(jī)組研制水平，突破難度大，具備冷庫行業(yè)核心競爭力的大冷股份和煙臺冰輪都有望迎來訂單暴增期。
目前我國冷鏈宅配所需的中小型冷庫市場集中度較低，中小型冷凍冷藏壓縮機(jī)技術(shù)門檻更高，螺桿和渦旋壓縮機(jī)具有技術(shù)優(yōu)勢，替代活塞機(jī)的趨勢較為明顯，未來的螺桿機(jī)龍頭漢鐘精機(jī)和參股三洋壓縮機(jī)的大冷股份等上市公司都將從中受益。而就冷藏車市場來說，中集集團(tuán)冷鏈投資有限公司在冷藏車制造領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，2013年中集冷鏈高新產(chǎn)業(yè)園在膠州市濱海新區(qū)的主體項目冷箱“夢工廠”也將于年內(nèi)建成，將受益于冷鏈產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。
