中國汽車工程學會理事長付于武
發(fā)布會現(xiàn)場,中國汽車工程學會理事長付于武提出,汽車業(yè)面臨極大新趨勢,如輕量化技術、新能源技術和車聯(lián)網技術.付于武介紹,大眾汽車高管曾向其表示,到2020年前不做好配備車聯(lián)網的準備工作就可能出局."車聯(lián)網技術對于汽車產業(yè)有強大的顛覆性,汽車業(yè)正面臨信息化技術、網絡化技術帶來的革命."付于武說.
而《中國汽車產業(yè)信息化及車聯(lián)網發(fā)展專題研究報告》顯示,在中國汽車工程學會訪問調查的全國80家整車企業(yè)中,90%以上的樣本企業(yè)都將信息化作為企業(yè)層面規(guī)劃及部門層面規(guī)劃的重要內容,對企業(yè)的信息化工作進行系統(tǒng)、全面的規(guī)劃受到企業(yè)的普遍重視;同時,只有車聯(lián)網產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)共同發(fā)展,才能帶來整個車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展.報告預見,汽車產業(yè)和IT產業(yè)之間就車聯(lián)網技術的合作前景將非常廣闊.報告同時指出,汽車產業(yè)的信息化應體現(xiàn)在兩大領域,一是推進信息技術在汽車產業(yè)各領域的深度應用,提升改造傳統(tǒng)產業(yè);二是利用信息技術,培育新能源汽車和車聯(lián)網等新的發(fā)展業(yè)態(tài).
"據世界車聯(lián)網大會提供的數(shù)據,車聯(lián)網技術可使已有的道路容積增加2.8倍."付于武介紹.
此外,對于車聯(lián)網未來應用的前景及商業(yè)化途徑,車聯(lián)網產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟專家、清華大學汽車工程系博士戴一凡在發(fā)布會上介紹:"據美國密歇根大學提供的數(shù)據,車聯(lián)網技術能減少80%的道路安全事故;而車聯(lián)網技術也不僅局限在人機互動、車載娛樂等方面,對于整個社會來說更重要的是能夠提高行車安全、促進節(jié)能減排,因為能夠為消費者提供巨大利益,其商業(yè)前景也非常廣闊."
付于武表示:"中國汽車產業(yè)已經連續(xù)四年成為世界最大的汽車生產國和最大的汽車市場,中國汽車產業(yè)的下一個目標是,再經過十年左右時間,實現(xiàn)由大到強的轉變,基本建成世界汽車產業(yè)強國.我認為,實現(xiàn)這一目標主要取決于兩方面因素,一是節(jié)能、環(huán)保、安全等外部約束加劇所帶來的挑戰(zhàn),二是新的技術和產業(yè)革命所帶來的機遇.新的技術革命和產業(yè)革命的實質特征就是要以信息技術、網絡技術等高新技術引領產業(yè)革命和科技革命,就是要以信息化技術帶動和提升傳統(tǒng)汽車產業(yè).因此,搞好汽車產業(yè)與信息產業(yè)的深度融合,是汽車產業(yè)把握機遇、應對挑戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略任務."
