沈陽蘇家屯第一個(gè)“吃螃蟹”的人
其實(shí)趙瑩所在公司早在2005年就購置了一批歐曼車，2010年6月，趙經(jīng)理又購置了17輛歐曼車，與之前最不一樣的是，此次歐曼車全部配置西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，也正是這17臺(tái)西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)讓趙瑩有話要說。
使用歐曼CTX才三個(gè)月，趙經(jīng)理跟記者聊天時(shí)，就已似西安康明斯的老用戶一般，頭頭是道地闡述說西安康明斯的種種。當(dāng)初選購歐曼CTX，趙經(jīng)理有些猶豫，在一次機(jī)緣巧合之下，遇見了西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)責(zé)東北地區(qū)的盧偉林經(jīng)理，盧經(jīng)理根據(jù)趙瑩的運(yùn)輸環(huán)境向他推薦了西安康明斯，雖然本身聽說過西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，可在他們沈陽蘇家屯區(qū)，還沒有人使用過，不知道具體情況如何，他覺得心里沒底，“要不是我們公司自己有維修站，一開始我還真不敢使用這款車，真有問題的話，我們也能快速修理，權(quán)當(dāng)嘗試了”趙經(jīng)理如是說道，趙經(jīng)理的運(yùn)輸隊(duì)也成了在當(dāng)?shù)氐谝粋€(gè)吃螃蟹的人。
數(shù)字的證明—38升/百公里的低油耗
沈陽飛鴻運(yùn)輸有限公司是一家從事轎車運(yùn)輸?shù)奈锪麝?duì)，車輛從沈陽出發(fā)，到達(dá)的地區(qū)有廣東東莞、湖南長沙、福建等地，也從東莞、佛山返回天津、河北等地。沿途高速，路途遙遠(yuǎn)，趙經(jīng)理告訴記者，當(dāng)初嘗試使用西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是從盧經(jīng)理口中得知，對(duì)于從事長途運(yùn)輸?shù)能囕v西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面有很大的優(yōu)勢(shì)，能大幅度降低油耗，就是沖著這點(diǎn)，趙經(jīng)理決定購買。
上文提及趙經(jīng)理的運(yùn)輸隊(duì)還有自己的維修站，所以車子提回后，趙經(jīng)理做的第一件當(dāng)然是檢測(cè)是否真如宣傳所報(bào)道，能大幅省油。經(jīng)過不斷的測(cè)試和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這十幾臺(tái)歐曼CTX已經(jīng)跑了快3萬公里，“平均測(cè)算下來，我們?cè)?5噸以內(nèi)運(yùn)輸情況下，測(cè)試軟件數(shù)據(jù)顯示：百公里油耗始終在38~44之間浮動(dòng)，這比我之前使用過的車要省油得多”。據(jù)趙經(jīng)理介紹，車輛的用油情況有60%的因素都跟司機(jī)的用車習(xí)慣有關(guān)，熟練老道的司機(jī)只要能正確的使用車輛，還能為車輛節(jié)省更多成本，“這些都是我們每天跑每天記錄下來的數(shù)據(jù)，38至44個(gè)油也是我們實(shí)驗(yàn)得到的情況，對(duì)于這個(gè)結(jié)果，我們非常滿意”。
高速滿載情況下從事運(yùn)輸，費(fèi)油是不可避免的，而西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為何能有38升/百公里的低油耗，據(jù)西安康明斯技術(shù)人員介紹，這取決于西康ISM發(fā)動(dòng)機(jī)特有的康明斯專利噴油控制系統(tǒng)。ECM控制的可變噴油正時(shí)，高壓燃油精準(zhǔn)噴射，噴油壓力高、霧化效果好，單缸四氣門設(shè)計(jì)，全面改進(jìn)的燃燒系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，更省油，比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)省油5%-8%。
數(shù)字的證明—30天的高出勤率
另外，趙經(jīng)理提到，從沈陽到東莞原來需要三天三夜，使用西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)后，在時(shí)速方面也提高了，只需要二天三夜，節(jié)省了一個(gè)白天的時(shí)間，提高了效率。
一方面高速運(yùn)行縮短了運(yùn)營時(shí)間，更一方面，西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的低故障率也大大節(jié)省了時(shí)間成本。“我們使用了三個(gè)月的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，路上行駛過程中沒有出現(xiàn)過任何問題， 司機(jī)們都反映這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)讓人省心。”據(jù)西安康明斯區(qū)域經(jīng)理盧偉林介紹， 西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高出勤、低故障是與它的卓越性能和可靠品質(zhì)分不開的。西安康明斯嚴(yán)把出廠質(zhì)量關(guān)。全球同步生產(chǎn)，主要零件美國進(jìn)口；采用康明斯全球質(zhì)量控制體系，創(chuàng)造“零缺陷”精品；這兩方面雙管齊下，為西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高出勤、低故障提供了全方位保障，為保證客戶使用過程中的最高程度出勤率帶來“雙保險(xiǎn)”。趙經(jīng)理告訴記者，他們這十幾輛車除了1萬公里時(shí)定期換過機(jī)油外，其余時(shí)間一直在跑，沒有閑下來，每個(gè)月都是滿出勤率。
配備西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼車
據(jù)西安康明斯技術(shù)人員介紹，西安康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的低轉(zhuǎn)速大扭矩特點(diǎn)，可匹配小速比的后橋，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，不但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且車速比同類產(chǎn)品要高，達(dá)到高速物流和經(jīng)濟(jì)節(jié)省的目的、大大提高了運(yùn)輸效率；另外，西安康明斯ISM 11 集康明斯獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)五大關(guān)鍵系統(tǒng)于一身，康明斯這一目前在全球范圍內(nèi)都屬唯一的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也讓ISM的高出勤、低故障付諸實(shí)現(xiàn)，最終為客戶帶來高收益。
當(dāng)記者最后問到如果沒有維修站的話，他還會(huì)大膽買西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼CTX車嗎？趙經(jīng)理笑道：“肯定敢買，不會(huì)猶豫。”
