11月25日“金龍龍翼杯”全國(guó)總決賽京城開(kāi)賽

 　　——龍翼價(jià)值再獲行業(yè)贊譽(yù)

 

　　全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)"金龍龍翼杯"機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽將于11月25日在北京開(kāi)賽,屆時(shí),全國(guó)各地駕駛精英會(huì)師北京,展開(kāi)安全駕駛技能比拼,競(jìng)?cè)↓堃?quot;安全冠軍"的殊榮.

 

　　歷經(jīng)三個(gè)月的激烈角逐,"金龍龍翼杯"駕駛員大賽在金秋迎來(lái)了豐收的碩果.10月13日,隨著湖北賽區(qū)選拔賽結(jié)果的揭曉,"金龍龍翼杯"全國(guó)選拔賽圓滿收官.龍翼作為本次大賽技術(shù)支持平臺(tái),通過(guò)技能競(jìng)賽、實(shí)車操縱,將"主動(dòng)安全、節(jié)能駕駛"的種子迅速播撒開(kāi)來(lái).

 

　　在"金龍龍翼杯"駕駛員大賽全國(guó)選拔賽開(kāi)展的同時(shí),龍翼巡回體驗(yàn)活動(dòng)也在全國(guó)各地舉行.從美麗富饒的黑龍江,到風(fēng)光旖旎的海南,從山川秀美的福建,到廣袤遼闊的新疆,龍翼巡回體驗(yàn)覆蓋全國(guó)20多個(gè)重點(diǎn)客運(yùn)省份,獲360多家企業(yè)攜手參與,舉辦近400場(chǎng)培訓(xùn),超過(guò)9000人次實(shí)車體驗(yàn)龍翼創(chuàng)新科技.龍翼,讓客戶體驗(yàn)了"科技金龍,無(wú)限可能"的創(chuàng)新魅力.

 

金龍龍翼杯湖南預(yù)賽頒獎(jiǎng)儀式

 

　　自7月以來(lái),"金龍龍翼杯"駕駛員大賽各站預(yù)賽如火如荼地開(kāi)展,來(lái)自全國(guó)十余個(gè)省(直轄市)共近300名選手參加預(yù)賽,預(yù)賽成績(jī)優(yōu)異者將匯聚北京,進(jìn)入于11月23~26日舉行的全國(guó)總決賽.國(guó)內(nèi)客車領(lǐng)軍品牌大金龍是大賽唯一協(xié)辦企業(yè),不僅提供了搭載龍翼的XMQ6129Y5競(jìng)賽用車,更將龍翼系統(tǒng)作為全程技術(shù)支持平臺(tái).

 

　　"金龍龍翼杯"駕駛員大賽是交通運(yùn)輸行業(yè)最具影響力的賽事,也是2013年交通部打造"客運(yùn)安全年"、深入宣貫"安全、節(jié)能"兩大行業(yè)主題的重要舉措,該賽事不僅為機(jī)動(dòng)車駕駛員提供了交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),也提升了交通運(yùn)輸從業(yè)人員隊(duì)伍的職業(yè)素養(yǎng).自開(kāi)賽以來(lái),得到了各省市運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)的熱烈響應(yīng)和高度重視.

 

金龍龍翼杯浙江預(yù)賽實(shí)操比賽

 

　　各站預(yù)賽的中"科技裁判"——龍翼系統(tǒng)受到裁判和選手的一致認(rèn)可.龍翼系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集駕駛員行為數(shù)據(jù)、車輛油耗情況等,能確保評(píng)判數(shù)據(jù)的真實(shí)有效、客觀公正.截至目前,各站選拔賽均獲得理想比賽效果,參賽選手對(duì)于最終結(jié)果普遍認(rèn)同,贏得有憑有據(jù),輸?shù)眯姆诜?沒(méi)有出現(xiàn)因駕駛成績(jī)考評(píng)不公選手質(zhì)疑比賽結(jié)果的現(xiàn)象.

 

　　河南省預(yù)賽副裁判長(zhǎng)張保國(guó)稱:"有了龍翼高科技的支持,解決了一直困擾裁判的問(wèn)題,比如,過(guò)去剎車頻繁、高速低檔等靠人工判斷很難做到,現(xiàn)在有了龍翼平臺(tái)自動(dòng)記錄,讓評(píng)判有數(shù)據(jù)遵循,選手們自然信服."

 

　　龍翼在安全考評(píng)量化上的優(yōu)勢(shì)在預(yù)賽中也得到顯現(xiàn),浙江省競(jìng)賽仲裁委員會(huì)主任陳永林說(shuō):"安全一直是交通運(yùn)輸業(yè)的主旋律,但把安全考核列為大賽的重頭戲這是首次,以前都是以節(jié)能為主.這是因?yàn)槭〔皇∮腿菀卓己?安全駕駛卻不好考評(píng),受主觀因素影響較大.如今空檔滑行、違規(guī)變道等有安全隱患的操作絲毫逃不過(guò)龍翼的‘眼睛’,龍翼考評(píng)安全駕駛的效果出色."

 

河南預(yù)選賽實(shí)操比賽現(xiàn)場(chǎng)

 

　　本次參賽的均是運(yùn)輸行業(yè)駕駛高手,對(duì)于節(jié)能每個(gè)人都有一套自己的經(jīng)驗(yàn)和方法,但是否能在安全、科學(xué)的前提下節(jié)能,他們自己也難以確定.經(jīng)過(guò)預(yù)賽的實(shí)車操作,選手更進(jìn)一步體驗(yàn)龍翼嘆服科技的力量.

 

　　來(lái)自重慶的選手鄭建說(shuō):"以前開(kāi)車沒(méi)注意到一些有安全隱患的操作,龍翼系統(tǒng)可提前感知、及時(shí)提醒,對(duì)我們今后的行車安全很有幫助."

 

　　河南省的選手李利強(qiáng)也表示:"借助龍翼系統(tǒng)的科學(xué)指導(dǎo),可有效矯正駕駛員的行為讓駕駛更安全、更節(jié)能.僅節(jié)能方面,比賽中最后一名和第一名相差接近一倍,而且這還是在選拔出來(lái)的高手之間的差距,那么對(duì)普通駕駛員的指導(dǎo)作用就更大,所以我感覺(jué)龍翼平臺(tái)的實(shí)用價(jià)值很大."

 

　　借助大金龍科技版客車XMQ6129Y5的優(yōu)秀的操控性、整車性能的穩(wěn)定、黃金的動(dòng)力配比,預(yù)賽中,12米大巴百公里油耗曾被不斷刷新,河南省預(yù)賽的13.12、浙江省預(yù)賽的13.11、內(nèi)蒙古預(yù)賽的12.80……優(yōu)秀選手的高超駕駛,也使得大金龍XMQ6129Y5不斷挑戰(zhàn)極限、凸顯更多運(yùn)營(yíng)價(jià)值空間.

 

 

　　大金龍致力為客運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造更安全、更節(jié)能、更高效的運(yùn)營(yíng)模式,采取技術(shù)人員和業(yè)務(wù)人員組成推廣團(tuán)隊(duì),運(yùn)用新媒體微信平臺(tái)實(shí)時(shí)互動(dòng),在"金龍龍翼杯"駕駛員大賽各站預(yù)賽進(jìn)行同時(shí),積極展開(kāi)全國(guó)龍翼平臺(tái)巡回體驗(yàn)活動(dòng).

 

　　在華東、華南、中部、北部、西部等5條線的體驗(yàn)活動(dòng)中,龍翼推廣團(tuán)隊(duì)根據(jù)各地區(qū)客戶的企業(yè)規(guī)模、場(chǎng)地、運(yùn)營(yíng)路況等因素展開(kāi)多種體驗(yàn)方式,如授課式、座談交流、實(shí)車體驗(yàn),將龍翼主動(dòng)安全、科學(xué)節(jié)油及智慧管理等技術(shù)宣傳落到實(shí)處.面對(duì)面交流,一對(duì)一的指導(dǎo),讓客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人更直接地感受龍翼創(chuàng)新技術(shù),贏得客戶一致好評(píng).

 

寧波百翔對(duì)大金龍龍翼系統(tǒng)高度贊評(píng)

 

　　龍翼安全應(yīng)用系統(tǒng)是整個(gè)平臺(tái)核心應(yīng)用之一,也是客戶關(guān)注的重點(diǎn).主動(dòng)安全應(yīng)用系統(tǒng)包括了車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)和全景環(huán)視系統(tǒng)等.

 

　　"我最欣賞的是龍翼的自動(dòng)限速控制系統(tǒng),它能使車輛以安全時(shí)速行駛,有效避免司機(jī)開(kāi)快車,車輛一旦駛?cè)胛ｋU(xiǎn)路段可根據(jù)設(shè)定主動(dòng)降速,這項(xiàng)功能是我們客運(yùn)企業(yè)管理的重要工具,希望大金龍不僅在今后產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)標(biāo)配,還可以在行業(yè)里重點(diǎn)推廣."黑龍江天元公司負(fù)責(zé)人表達(dá)了自己的想法.

 

　　而在鷺島長(zhǎng)運(yùn)的實(shí)車體驗(yàn)中,有位資深駕駛員親自上陣,當(dāng)行至鷺江道時(shí),他故意出現(xiàn)不良駕駛行為,在未打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)侯偏離車道、與前車距離超出安全距離,系統(tǒng)均及時(shí)給予語(yǔ)音提示,而處于節(jié)能、安全駕駛時(shí),系統(tǒng)的綠燈會(huì)亮起.他笑著說(shuō):"以前是人開(kāi)車,現(xiàn)在是車教人了!"

 

 

　　龍翼系統(tǒng)在節(jié)能應(yīng)用方面也同樣表現(xiàn)出色.重慶旅景汽運(yùn)技安部經(jīng)理蔡世村坦言這是他看中龍翼系統(tǒng)的一大理由.裝備龍翼系統(tǒng)的金龍客車由于能更好改善駕駛員不規(guī)范操作行為,大大提升車輛節(jié)油效果.從旅景汽運(yùn)車輛運(yùn)行結(jié)果統(tǒng)計(jì)看,49座10.5米車輛平均百公里可以節(jié)省1-2升油耗,按每輛車每年5-6萬(wàn)公里里程計(jì)算,20輛車一年60-72萬(wàn)公里,這樣來(lái)看節(jié)油就相當(dāng)可觀,能為公司大幅降低運(yùn)營(yíng)成本,創(chuàng)造利潤(rùn)空間.

 

　　同樣,哈爾濱麒麟集團(tuán)秦立飛副總以哈爾濱至五常線路為例,之前該路線運(yùn)營(yíng)的其他品牌的12米客車,百公里油耗大約在27L -28L,換成裝配龍翼系統(tǒng)的金龍客車后,百公里油耗為24L,這樣算下來(lái),每年這條路線就可節(jié)約燃油成本100萬(wàn)元.

 

 

　　在龍翼智慧管理方面,重慶海外旅運(yùn)負(fù)責(zé)人頗有心得,自從安裝龍翼后,司機(jī)超速、急剎車、急加速的不良行為改善了很多.不良駕駛行為少了,車輛的維修成本和油耗也自然降了下來(lái).有的司機(jī)反映,"這套系統(tǒng)好厲害,每個(gè)錯(cuò)誤都有記錄,合格不合格的都有記錄!"在龍翼系統(tǒng)助力下,重慶海外旅運(yùn)一整年沒(méi)有安全事故,不僅公司安全管理得到有效執(zhí)行,司機(jī)個(gè)人也會(huì)因此得到獎(jiǎng)勵(lì).

 

　　面對(duì)高效無(wú)憂的龍翼管理系統(tǒng),伊犁交通運(yùn)輸集團(tuán)也給出高度評(píng)價(jià).龍翼推廣人員向伊運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)展示了一份數(shù)據(jù)分析報(bào)告.在報(bào)告中,一輛裝有龍翼的XMQ6129Y8近兩日內(nèi)的運(yùn)行狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、駕駛員操作狀態(tài)、不良操作行為、超速分析等信息,一覽無(wú)遺.報(bào)告還對(duì)車輛的運(yùn)行作了綜合分析與評(píng)估,根據(jù)駕駛員的安全、節(jié)油駕駛程度,給出了綜合評(píng)定分?jǐn)?shù).在數(shù)據(jù)面前,伊運(yùn)管理層心服口服,王勇副總感慨地說(shuō):"有了這些數(shù)據(jù),公司可以科學(xué)管理駕駛員和車輛.我們應(yīng)該早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)龍翼的價(jià)值,它比我們慣用的管理系統(tǒng)更為先進(jìn)!"

 

伊運(yùn)集團(tuán)管理層實(shí)車體驗(yàn)龍翼科技

 

　　歷時(shí)三個(gè)月的"金龍龍翼杯"駕駛員大賽全國(guó)選拔賽,再次檢驗(yàn)了龍翼系統(tǒng)對(duì)車輛實(shí)時(shí)采集運(yùn)行數(shù)據(jù),優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)現(xiàn)安全節(jié)能的優(yōu)異效果;覆蓋全國(guó)20多個(gè)重點(diǎn)客運(yùn)省份的龍翼平臺(tái)巡回體驗(yàn),更是贏得了各地運(yùn)管部門、客運(yùn)企業(yè)對(duì)龍翼系統(tǒng)安全、節(jié)能和高效的贊評(píng),科技金龍正在用創(chuàng)新科技演繹客車車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新篇章.