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解放第三代長頭卡車安捷重卡正式投放市場(chǎng)

商用車之家訊:11月17日,由一汽解放柳州特種汽車有限公司研制生產(chǎn)的解放第三代長頭重卡在遼寧海城通過一汽解放銷售網(wǎng)絡(luò)正式投放市場(chǎng),首批6名用戶興高采烈地接過廠商的金鑰匙,全國首批銷售區(qū)域的解放商代處及代理商代表和海城當(dāng)?shù)氐挠脩舸硪娮C了新車投放的喜慶時(shí)刻。

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    11月17日,由一汽解放柳州特種汽車有限公司研制生產(chǎn)的解放第三代長頭重卡在遼寧海城通過一汽解放銷售網(wǎng)絡(luò)正式投放市場(chǎng),首批6名用戶興高采烈地接過廠商的金鑰匙,全國首批銷售區(qū)域的解放商代處及代理商代表和海城當(dāng)?shù)氐挠脩舸硪娮C了新車投放的喜慶時(shí)刻。

    由生產(chǎn)長頭解放卡車開啟中國汽車制造歷史的一汽解放公司,凝聚解放六十年厚重積淀,適應(yīng)安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保、節(jié)能的物流大勢(shì),于2013年7月在一汽解放柳州特種汽車有限公司推出第三代解放安捷長頭重卡,繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)長頭卡車新潮流。 解放安捷重卡是借鑒北美長頭卡車技術(shù)自主研發(fā)的新一代長頭卡車。整個(gè)研發(fā)過程傾注了一汽技術(shù)中心專家的智慧,運(yùn)用TS16949國際汽車標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范把控研發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備過程,通過累計(jì)8萬公里可靠性等各種性能試驗(yàn)驗(yàn)證以及多家用戶實(shí)際體驗(yàn),具有國內(nèi)同等產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    解放安捷重卡的流線型駕駛室寬敞、明亮,采用骨架式結(jié)構(gòu)和加厚鋼板,氣囊減震,軟軸操縱變速,雙層臥鋪寬大舒適,內(nèi)飾莊重典雅,環(huán)繞式中控儀表臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱、密封、降噪,匹配一汽解放奧威6DL2  310~350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)門窗和一體式空調(diào)、少片簧懸掛等等有效提高了整車的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性,滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),具有優(yōu)良的性價(jià)比。已經(jīng)開發(fā)完成匹配LNG天然氣裝置的牽引車產(chǎn)品,更加節(jié)能、減排,使用成本更低。  長頭卡車以其安全性高、風(fēng)阻小、重心低等優(yōu)良特性一直受到廣大用戶的喜愛。據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)分析,長頭卡車發(fā)生交通事故的死亡率比平頭車低28%,燃油消耗可降低10—12%。在中國,每年都有1萬多輛長頭卡車的銷售量,更有眾多喜愛長頭車的用戶期待著與平頭卡車水平相當(dāng)?shù)拈L頭產(chǎn)品。隨著中國道路條件的改善和法規(guī)的進(jìn)一步完善,長頭卡車正在呈現(xiàn)更加流行的趨勢(shì)。解放安捷長頭重卡改變了過去國內(nèi)原有長頭卡車配置低、馬力小、舒適性差的低端形象,填補(bǔ)了國內(nèi)卡車的中高端空白。同時(shí),覆蓋全國的1000多家一汽解放銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為解放安捷重卡提供了最佳的銷售和服務(wù)保障。


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